說起中型甚至中大型SUV，相信很多人第一個想到的就是合資品牌車型。 確實(shí)，在這樣的細(xì)分市場中，福特銳界和豐田漢蘭達(dá)是價格稍高的七座車型，而價格稍低的“大五座”車型包括昂科威和冠道。 還有探險家等強(qiáng)者。
但或許從今年開始，中大型SUV陣營勢必會迎來新的格局，因為它的崛起實(shí)力不容小覷，而且還擁有相當(dāng)強(qiáng)大的叫囂資本——長安汽車、CS95。
高大威猛； 這就是你對它的印象
五月的大理景色無疑充滿了活力和浪漫。 路邊盛開的鮮花，洱海邊拍婚紗照的情侶，都印證了這里的美麗； 胡哥，我還沒結(jié)婚，但我在洱海試駕過長安CS95。 但它卻激發(fā)了我充滿征服之路的欲望。
我承認(rèn)這是一個面子很重要的時代，汽車也是如此。 我也承認(rèn)，有些車可能乍一看并不起眼，但只有仔細(xì)體驗后，你才會明白它們的內(nèi)在含義。 我說的是長安CS95； 簡單又簡單。 它的線條一點(diǎn)也不張揚(yáng)，但卻很好地塑造了一種強(qiáng)大而高大的形象。 再加上同級領(lǐng)先的車身尺寸，進(jìn)一步增強(qiáng)了它的扎實(shí)感。
材質(zhì)與空間是其突出的內(nèi)涵
CS95的內(nèi)飾用料非常令人印象深刻。 柔軟的搪塑造型+真皮包裹的內(nèi)飾，大大提升了車內(nèi)的檔次感。 與傳祺GS8的仿木紋飾板塑料件類似。 不同的是，軟質(zhì)材料的覆蓋至少解決了短時間內(nèi)容易出現(xiàn)異響的問題。
作為一款定位中大型品類的SUV，潛在買家非常關(guān)心七座乘坐空間的表現(xiàn)。 在這個車型陣營中，標(biāo)桿車型一直是豐田漢蘭達(dá)，而長安CS95則做到了這一點(diǎn)。 已經(jīng)接近標(biāo)準(zhǔn)了。 第二排座椅寬大舒適，填充物軟硬適中二十萬左右國產(chǎn)suv買什么車好，支撐性良好。 第三排空間也可圈可點(diǎn)。 按照中國標(biāo)準(zhǔn)身高170cm左右，在七座位置對于短途出行來說還是可以承受的。 畢竟7座SUV的第三排通常只是用來應(yīng)急，而不是日常使用。
澎湃的動力是立足于市場的資本
作為一款整備質(zhì)量超過2噸的中大型SUV，最擔(dān)心的就是這么大的車身在運(yùn)行時會不會顯得“頹廢”。 一開始胡哥也有這個疑問，自己開車去的。 它沿著洱海馳騁，發(fā)現(xiàn)這個擔(dān)心似乎有點(diǎn)多余。
2.0T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動機(jī)是目前自主品牌車型中參數(shù)性能最強(qiáng)的，傳動系統(tǒng)采用愛信6AT手動變速箱； 參數(shù)和品牌不是重點(diǎn)，基礎(chǔ)在于調(diào)教。 學(xué)校。
初次啟動時的扭矩放大會讓CS95的車身姿態(tài)顯得很輕盈，而當(dāng)你在50-60KM/H的時速深踩油門時，會有比較明顯的渦輪介入感，稍顯不適，但如果加油順利的話，是可以有效緩解的； 不過這也可以理解，畢竟基本排量小的事實(shí)是擺著的，急加速時偶爾出現(xiàn)頓挫也屬正常。
在高速公路上二十萬左右國產(chǎn)suv買什么車好，CS95非常平靜且快速。 轉(zhuǎn)向雖然稍稍偏心，但并沒有顯得過于笨重，電子動力反饋適中。 方向盤并不顯突兀，非常符合駕駛者的意圖。 動力總成配合默契。 可見調(diào)教團(tuán)隊的用心不僅僅是高參數(shù)發(fā)動機(jī)和知名廠商變速箱的隨意組合。
懸架調(diào)節(jié)得非常巧妙，駕駛員可以感受到更清晰的路面信息，但對車內(nèi)舒適性的負(fù)面影響不會太大。 至少與座椅接觸的臀部不會有凹凸感，這對于一輛注重性能和舒適性的SUV來說非常重要； 當(dāng)面對間隙較大的溝渠時，體型不小的CS95并不會顯得馬虎，能夠相當(dāng)從容地應(yīng)對路面的顛簸。
在非鋪裝道路上，博格華納的四輪驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)揮作用。 在自動模式下，干預(yù)非常及時，可以讓駕駛員在處理偶爾的輪胎打滑時有更高的信心，再加上前排良好的駕駛視野，我仍然有信心駕駛CS95面對溝壑。
“國內(nèi)最強(qiáng)2.0T、愛信變速箱、博格華納四驅(qū)”是長安CS95在機(jī)械層面的“三把劍”。 經(jīng)過實(shí)際體驗，還是很有代表性的。 畢竟2噸重的車，恐怕跑不動了。 不過，CS95不僅運(yùn)行良好，而且駕駛起來也非常平穩(wěn)。 憑此，它確實(shí)稱得上是中國優(yōu)秀的SUV。 胡哥認(rèn)為，CS95車主的年齡層次比GS8略大，更適合作風(fēng)踏實(shí)、穩(wěn)重的車主。
為什么要收購合資企業(yè)？情況可能已經(jīng)改變
回到一開始所說的，目前的20萬級合資SUV普遍只停留在緊湊型SUV范疇，但在這個價位上，已經(jīng)有不少自主品牌的中大型SUV擁有先長大了，他們的品牌也不是很有名。 ，感受并不深，但從產(chǎn)品力來看，已經(jīng)是值得考慮的車型選擇。 例如，長安CS95就是駕駛方便、乘坐舒適、外觀大氣、使用寬敞的代表。 至于你是否愿意掏錢，就看你對品牌LOGO的重視程度了。