隨著中國(guó)人的經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，許多家庭擁有的不僅僅是一輛汽車(chē)。 對(duì)于一些剛拿到駕照想買(mǎi)代步車(chē)的年輕人或者是剛進(jìn)入社會(huì)的上班族來(lái)說(shuō)，如果想從A點(diǎn)買(mǎi)代步車(chē)的話(huà)越貴越好那么，有哪些10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的自動(dòng)擋汽車(chē)，顏值高、好開(kāi)、維護(hù)成本也比較低呢？ 答案是肯定的。 這三款車(chē)型在自主品牌中是繞不開(kāi)的。 讓我們來(lái)看看。
第一款車(chē)型：上汽名爵5
2021款DCT綠色豪華時(shí)尚版（次頂配款）
一些汽車(chē)品牌雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量平平，但在國(guó)際市場(chǎng)卻表現(xiàn)不俗。 比如，上汽汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)雖然不如吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城那么亮眼，但在海外市場(chǎng)，上汽集團(tuán)的表現(xiàn)卻非常不錯(cuò)。 2021年，上汽集團(tuán)海外市場(chǎng)累計(jì)出口銷(xiāo)售汽車(chē)69.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.9%。 上汽集團(tuán)出口的品牌主要來(lái)自MG品牌。 這個(gè)品牌最早誕生于英國(guó)，作為汽車(chē)品牌已有一百多年的歷史。 后來(lái)幾經(jīng)波折被上汽集團(tuán)收購(gòu)。 如今，名爵品牌已進(jìn)入全球66個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在全球17個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十名。 估計(jì)很多人都沒(méi)有想到，MG品牌在國(guó)外市場(chǎng)的表現(xiàn)甚至比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)還要好。 名爵5是該品牌在中國(guó)最實(shí)惠的車(chē)型。 當(dāng)你看到“核能黃”的外觀漆和大溜背式的側(cè)面輪廓時(shí)，就知道這款車(chē)主要針對(duì)的是年輕用戶(hù)市場(chǎng)。 同時(shí)，全系提供1.5L和1.5T版本。
內(nèi)飾方面，車(chē)輛內(nèi)飾依然沿用了MG家族的簡(jiǎn)約風(fēng)格。 雖然大面積采用硬塑料材質(zhì)，但中控區(qū)域鑲嵌鍍鉻飾板，配有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和10.25英寸液晶中控屏。 來(lái)點(diǎn)綴一下，這樣就不會(huì)顯得很單調(diào)。 車(chē)身數(shù)據(jù)方面，長(zhǎng)寬高分別為，軸距，車(chē)身數(shù)據(jù)在同級(jí)中處于中上水平。 該版本車(chē)的座椅采用織物材質(zhì)包裹，視覺(jué)效果略顯廉價(jià)。 我的身高是1.74米。 坐在前排，頭部空間足以容下一個(gè)拳頭和一個(gè)手指10萬(wàn)左右國(guó)產(chǎn)轎車(chē)哪款最好，這在同級(jí)車(chē)中算是比較充裕的頭部空間了。
不過(guò)，名爵5后排的表現(xiàn)卻并不是那么好。 當(dāng)我坐在后排時(shí)，雖然腿部還有1拳和4指的空間，但剩下3指的頭部空間卻有些壓抑。 雖然家族中的名爵6也有類(lèi)似的大溜背造型，但名爵6的車(chē)身尺寸更大，所以長(zhǎng)長(zhǎng)的后溜背弧線(xiàn)不會(huì)過(guò)多影響后座空間的體驗(yàn)，而名爵5有限長(zhǎng)度是在后座上。 頭部空間不如名爵6，腿部空間也是如此。 畢竟，長(zhǎng)度是有區(qū)別的。
動(dòng)力方面，搭載型號(hào)為15C4E的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩275牛米。 與之匹配的是7速雙離合變速箱。 百公里綜合油耗為5.9L10萬(wàn)左右國(guó)產(chǎn)轎車(chē)哪款最好，6萬(wàn)公里綜合保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)計(jì)為4289元，屬于保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低的車(chē)型。
第二款車(chē)型：吉利帝豪
2022年第4代1.5L CVT旗艦車(chē)型（第4代頂配車(chē)型）
近十年來(lái)，國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌中出現(xiàn)了三款累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛的熱門(mén)轎車(chē)車(chē)型。 除了比亞迪F3和長(zhǎng)安逸動(dòng)之外，就是吉利帝豪家族了。 吉利帝豪半年前完成升級(jí)。 車(chē)身長(zhǎng)、寬、軸距分別為：m。 與上一代車(chē)型相比，長(zhǎng)度和寬度分別增加了6毫米和31毫米，而高度則減少了10毫米。 軸距保持不變。 更換后的身體數(shù)據(jù)處于同級(jí)中等水平。
進(jìn)入內(nèi)飾部分，該車(chē)采用了白色和藍(lán)色的對(duì)比色組合。 可以看出，它與家族的星銳是相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 看起來(lái)比較清新，但是和英日紅的外墻漆形成了沖突。 形成鮮明對(duì)比。 中控屏幕為10.25英寸，菜單布局規(guī)整，輕松找到自己想要的功能。 前排配置很多，如GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航及交通信息顯示、語(yǔ)音識(shí)別控制功能、2個(gè)USB電源接口等。 這些功能都有，滿(mǎn)足日常需求沒(méi)有問(wèn)題。
我身高1.74米，坐在前排，適當(dāng)調(diào)整坐姿，頭上留出4根手指的空間。 坐在后排，有4指的頭部空間和1拳頭3指的腿部空間。 總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的乘坐空間基本夠用，但并不是寬敞的類(lèi)型。
動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JLC-4G15B，最大功率84kW（114Ps），最大扭矩147牛米。 與之匹配的是CVT變速箱。 1.5L+CVT的動(dòng)力組合雖然開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么樂(lè)趣，但從經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。 首先，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)起來(lái)更經(jīng)濟(jì)。 另外，百公里綜合油耗為6.5L，燃油標(biāo)號(hào)為92#。 預(yù)計(jì)6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用為7082元，第四代帝豪是一款保養(yǎng)起來(lái)比較經(jīng)濟(jì)的車(chē)。
第三款車(chē)型：寶駿KiWi EV
2021年藝術(shù)家（頂級(jí)模特）
從產(chǎn)品角度來(lái)看，寶駿KiWi EV 2021款采用了??年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，薄荷綠的車(chē)身顏色更符合年輕人的喜好。 全系列其他車(chē)型還提供了市場(chǎng)上罕見(jiàn)的車(chē)型顏色：“夕陽(yáng)色、翡翠色、紫色、晴空色、胭脂色、鉆石粉、奶油色”，彰顯車(chē)輛的個(gè)性和時(shí)尚。 目前，歐拉黑貓/白貓已停止接受訂單并停止銷(xiāo)售。 因此，從個(gè)性和可重復(fù)性上來(lái)說(shuō)，目前還沒(méi)有一款10萬(wàn)以下價(jià)位的新能源汽車(chē)可以與寶駿KiWi EV相媲美。 汽車(chē)模型。
內(nèi)飾方面，方向盤(pán)和中控臺(tái)的細(xì)節(jié)處都可以看到方形和圓形的設(shè)計(jì)元素。 雖然采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是內(nèi)部卻有大量的軟性材質(zhì)覆蓋，營(yíng)造出了比較不錯(cuò)的質(zhì)感。 同時(shí)支持以下功能配置：全速自適應(yīng)巡航（ACC）、起步提醒、多場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、360全景影像、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、后方交叉路口警報(bào)（CTA）和其他實(shí)用配置。
車(chē)內(nèi)的座位布局為2+2，所以這是一輛四人座車(chē)。 座椅采用雙色設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有不錯(cuò)的視覺(jué)美感。 空間方面，以我1.74米的身高來(lái)看，前排的縱向和橫向空間都比較寬敞。 乘客靠背上的一鍵進(jìn)出手柄操作比較簡(jiǎn)單，進(jìn)出后排也比較方便。 坐進(jìn)后排后，空間表現(xiàn)處于同級(jí)平均水平以上，填充物也比較充足。 與同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，具有良好的乘坐舒適性?xún)?yōu)勢(shì)。
最后我們來(lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)。 這款寶駿KiWi EV采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率40kW，總扭矩150N·m。 60km/h以下的初始加速非常直接迅速，滿(mǎn)足城市通勤的基本需求。 沒(méi)有壓力。 純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到305km。 事實(shí)上，這款車(chē)型無(wú)論是低端還是高端，所有車(chē)型的純電續(xù)航里程均為305km，照顧到了平均預(yù)算的消費(fèi)者。 而且這款寶駿KiWi EV還支持直流快充功能，1小時(shí)可將電池電量從30%充至80%，充電接口設(shè)計(jì)在前臉車(chē)標(biāo)蓋下方。 寶駿KiWi EV既然是新能源汽車(chē)，自然是省油的。 同時(shí)，它沒(méi)有離合器，不需要換擋，省去了換擋的麻煩。 此外，寶駿KiWi EV每公里油耗僅為5毛錢(qián)左右，出行經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好。
總的來(lái)說(shuō)，今天介紹的三款車(chē)都是10萬(wàn)元以下的自動(dòng)擋踏板車(chē)。 它們不僅省油，而且維護(hù)成本低。 它們是更值得推薦的型號(hào)。 至于如何選擇？ 年輕用戶(hù)可以考慮名爵5或者帝豪； 如果他們正在尋找一個(gè)綠色品牌、純粹的家庭代步工具，那么寶駿KiWi EV可以作為參考。