如果您想購買電動汽車但又密切關(guān)注您的預(yù)算2023口碑最好的純電動汽車，可以考慮以下幾種車型。 這些是目前正在銷售的價格實(shí)惠、銷量大的電動汽車。
自主品牌在最實(shí)惠電動車的評選上處于領(lǐng)先地位，尤其是五菱宏光MINI EV，堪稱10萬元以內(nèi)性價比最高的電動車——每輛起售價在3萬元左右。 比亞迪的電動車也存在感很強(qiáng)，銷量很高。 除自主品牌外，寶馬、特斯拉等品牌的電動車型也在銷量榜單中占據(jù)一席之地。 2023杭州春季車博會為您帶來更多資訊。
特斯拉一直是電動汽車普及和技術(shù)進(jìn)步不可或缺的一部分，對于這家美國制造商來說，Model 3 是其核心產(chǎn)品。 圍繞該車型的討論有很多，尤其是自動駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)已被頻繁搜索，并且仍然沒有減少銷量，但潛在買家應(yīng)注意某些因素。
一：特斯拉Model 3
指導(dǎo)價：229,900-329,900
2022 年款 Model 3 的標(biāo)準(zhǔn)配置包括但不限于 LED 頭燈、LED 日間行車燈、18 英寸合金輪轂、全景玻璃車頂（具有紫外線/紅外線防護(hù)）以及大肆宣傳的 Tesla 司機(jī)與一系列相機(jī)。 值得注意的是，Model 3 最初配備了超聲波傳感器，但特斯拉已從其最新版本中刪除了該技術(shù)。
車內(nèi)配備雙區(qū)氣候控制、15英寸中央多功能觸摸屏、電動前排座椅調(diào)節(jié)、加熱方向盤、加熱前/后排座椅和雙無線充電。 最聰明的附加功能之一是位于中央信息娛樂屏幕下方的雙感應(yīng)充電托盤。 當(dāng)然，這些功能列表很容易發(fā)生變化，沒有哪個汽車制造商比特斯拉更喜歡更新和改變其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
極簡主義是對 Model 3 內(nèi)飾的低調(diào)描述，其配備的 15 英寸觸摸屏幾乎涵蓋了汽車的所有功能。 一對轉(zhuǎn)盤負(fù)責(zé)一些控制，而其他一切都需要通過屏幕進(jìn)行操作。 特斯拉的信息娛樂操作系統(tǒng)雖然對輸入反應(yīng)靈敏且快速，但需要一些學(xué)習(xí)和習(xí)慣。
車內(nèi)有充足的頭部空間，頭頂玻璃延伸至前排乘員上方，為 Model 3 提供了令人難以置信的通風(fēng)良好的內(nèi)部空間。 前排和后排座椅均提供充足的儲物空間。
Model 3 配備了 62.3kWh 電池組，由于其令人印象深刻的效率，可提供可觀的實(shí)際行駛里程。 特斯拉提供的充電速度是所有競爭對手中最快的，車主將受益于特斯拉自己的超級充電網(wǎng)絡(luò)。
駕駛 Model 3 最初主要是為了適應(yīng)眼前沒有儀表板的事實(shí)。 一旦你習(xí)慣了這一點(diǎn)，你就會了解 Model 3 的真正本質(zhì)。 Model 3 的行駛相對平穩(wěn)，不會發(fā)生碰撞，并且具有令人印象深刻的車身控制水平，使汽車在行駛中的表現(xiàn)超出預(yù)期。具有挑戰(zhàn)性的道路。 快速的轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)、特斯拉的車輪沒有任何盲區(qū)以及前端對輸入的快速響應(yīng)對此有所幫助。
特斯拉 Model 3 從購買、售后到汽車解鎖方式，一切都與傳統(tǒng)不同。 對于許多人來說，這正是他們想要的電動汽車。 然而，Model 3 卻是一款讓人又愛又恨的汽車。 更多資訊由全國車展為您帶來。
它的電池技術(shù)是市場上最好的，其內(nèi)部增壓網(wǎng)絡(luò)是任何其他 OEM 所無法比擬的，其信息娛樂系統(tǒng)（盡管需要時間來適應(yīng)）擁有一套在其他地方找不到的功能。 如果您被它的眾多獨(dú)特功能所吸引，那么特斯拉 Model 3 是您的最佳選擇。 不過，建議您試駕一下，看看這輛車是否合適，否則任何電動汽車購買過程都是不完整的。
2、比亞迪秦新能源
指導(dǎo)價：129,900-174,800
比亞迪秦的價格遠(yuǎn)低于特斯拉Model 32023口碑最好的純電動汽車，是一款價格實(shí)惠、做工精良、裝備精良、駕駛舒適的電動車。 最重要的是，它價格實(shí)惠，設(shè)備齊全，機(jī)艙寬敞，做工精良。 比一些領(lǐng)先的競爭對手提供更多的空間、范圍和性能。 比亞迪在品牌可靠性和客戶支持方面也名列前茅。
特斯拉經(jīng)常被譽(yù)為偉大的電動汽車顛覆者，但比亞迪的熱門程度并不亞于前者。 自發(fā)布第一款汽車以來，自主品牌憑借極具吸引力的價格、寬敞的座艙設(shè)計(jì)和全新的“刀片電池”技術(shù)引起轟動。
比亞迪的銷量一直很高。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月新能源汽車銷量排行榜中，比亞迪有四款車型進(jìn)入前七名，分別是海豚、比亞迪秦、比亞迪漢和海豹。 其中，比亞迪海豚排名第一，特斯拉Model 3排名第四。 在新能源SUV銷量榜單中，比亞迪銷量也遠(yuǎn)高于特斯拉。
但比價格更吸引人的還是比亞迪秦的設(shè)計(jì)。 走進(jìn)去，你會發(fā)現(xiàn)它比競爭對手寬敞得多，幾乎感覺它更高。 比亞迪秦的前排座椅寬敞舒適，后排地板平坦，有專門的通風(fēng)口，有足夠的成人空間。 比亞迪秦的486L后備箱在同級車中也極具競爭力，標(biāo)準(zhǔn)安全裝備清單齊全，還有2022年11月下旬發(fā)布的ANCAP五星級安全評級。
更好的是，機(jī)艙并不便宜，所有的控制裝置都有高品質(zhì)的感覺。 比亞迪秦的充足動力建立在始終如一的加權(quán)轉(zhuǎn)向和乘坐/操控平衡之上，在城市速度下表現(xiàn)出令人愉悅的柔軟性，而且車身設(shè)計(jì)也不缺乏運(yùn)動感。
總體來說，比亞迪秦安靜舒適，整體空間、裝備、品質(zhì)都比競爭對手高出一個檔次。
3、五菱宏光
指導(dǎo)價：32800-99900
我國電動汽車市場保持快速增長。 旅協(xié)數(shù)據(jù)顯示，僅1月23日，就交付了1輛純電動車和1輛插電式混合動力車。 我國最暢銷的電動汽車仍然是五菱宏光，僅2023年1月就向客戶交付了16,416輛汽車。
據(jù)五菱汽車官方微信稱，五菱宏光2022年累計(jì)銷量將突破55.4萬輛，奪得2022年全球小型純電動車銷量冠軍。 截至2023年1月29日，宏光累計(jì)銷量已突破111萬輛，連續(xù)28個月成為中國純電動汽車銷量冠軍，7次蟬聯(lián)單一新能源車型全球銷量冠軍。
五菱迷你電動車有四種不同的版本：經(jīng)典版、馬卡龍版和敞篷版，每個版本的外觀和車輪組都略有不同。 在各個城市中，道路上隨處可見新型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、零排放的城市汽車。
目前的Mini EV自第一款車型推出以來已經(jīng)發(fā)生了很大變化，尤其是特別版車型。 車尾和車頭配備了新的車燈，保險杠和側(cè)裙還配備了運(yùn)動套件。 不過，這款電動汽車的比例和整體姿態(tài)保持不變——車身又高又窄，邊緣呈方形，并配有 12 英寸的小車輪。 一個值得注意的有趣細(xì)節(jié)是，這個版本不是與任天堂合作的結(jié)果，也不是它的 Game Boy 系列。
五菱Mini EV的內(nèi)飾進(jìn)行了大幅升級，但看起來仍然比較廉價，而且非常緊湊。 增加了藍(lán)牙功能，中控臺采用新材料進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 盡管內(nèi)飾更加豪華，但座椅仍然不夠舒適。
不過，最重要的升級是在皮膚之下。 根據(jù)NEDC標(biāo)準(zhǔn)測算，五菱Mini EV單次充電續(xù)航里程可達(dá)120-300公里，具體取決于車型。 但受限于價位，五菱Mini EV的乘坐品質(zhì)和操控性與改款前版本處于平庸水平。