近兩年，隨著全球節(jié)能減排的倡導(dǎo)和國家政策的推動，新能源汽車快速發(fā)展，無論是自主品牌還是合資品牌都開始進(jìn)軍新能源汽車市場。 今年上半年，國內(nèi)新能源乘用車銷量達(dá)到31.3萬輛，同比大幅增長96%。 也可以看出，安全性、穩(wěn)定性逐步升級的新能源汽車得到了越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。 關(guān)鍵是新能源汽車確實(shí)非常經(jīng)濟(jì)。 買車省很多。
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從目前的新能源汽車市場來看，消費(fèi)者更喜歡純電動車型和混合動力車型，而混合動力車型又分為插電式混合動力車型和油電混合動力車型。 很多消費(fèi)者只是想買一輛新能源汽車，卻不知道哪款新能源汽車合適，買錯了也沒地方哭。 今天我們就通過三款車型來看看純電動/插電式混合動力/汽油混合動力如何選擇？ 哪一款更適合家庭使用，哪一款是您的風(fēng)格？
純電動（EV）——榮威ERX5
榮威ERX5是緊湊型SUV榮威RX5的純電動版本，其配置分為高、中、低檔。 三種配置的機(jī)型在續(xù)航和性能方面沒有區(qū)別。 主要區(qū)別在于安全、輔助和舒適配置。 工信部高配版續(xù)航里程為320km。 價格方面，以北京地區(qū)為例：官方指導(dǎo)價為29.68萬元。 按照目前的補(bǔ)貼政策，該車的補(bǔ)貼價格為26.29萬元。
純電動新能源汽車的特點(diǎn)是完全不需要燒油。 由于沒有發(fā)動機(jī)新能源車插電混動好還是油電混動好，它們在行駛時非常安靜，加速時有很強(qiáng)的推背感。 而且，純電動汽車未來的發(fā)展前景也比較明確。 不少品牌都計劃推出純電動汽車，國家政策也更加偏向純電動汽車。 但純電動汽車必須有電。 首先是目前配套設(shè)施尚不完善。 很多情況下，如果電池沒電了，就只能叫拖車了。 不可能的。
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二是目前的電池技術(shù)無法賦予純電動汽車更好的續(xù)航里程，而且電池技術(shù)發(fā)展速度比較慢新能源車插電混動好還是油電混動好，短??期內(nèi)很難發(fā)展到能夠滿足大多數(shù)人需求的地步一段的時間。 大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程僅在300-400之間。 理想情況下，如果加裝空調(diào)，續(xù)航里程遠(yuǎn)小于目標(biāo)。 而這兩點(diǎn)也成為了純電動汽車的致命傷。 雖然滿足城市日常交通需求，但對于長途行駛來說，純電動汽車的實(shí)用價值相對較低。
油電混合動力（HEV）——本田CR-V
油電混合動力目前在新能源情侶中應(yīng)該很常見，而最具代表性的無疑就是本田CR-V。 特點(diǎn)是車輛在起步和低速行駛時完全由電動機(jī)驅(qū)動，動力輸出比較直接，響應(yīng)迅速，不存在道路擁堵時個人不良駕駛和高油耗的情況。 但油電混合動力汽車屬于節(jié)能汽車，不享受補(bǔ)貼政策，也不具備綠卡資格。 購買汽車的高昂成本令人望而卻步。 因此，油電混合汽車已經(jīng)失去了新能源汽車的最大優(yōu)勢。
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而且，與另外兩種新能源汽車相比，油電混合汽車畢竟只能燒油，無法實(shí)現(xiàn)市區(qū)零排放出行和較高的經(jīng)濟(jì)效益，而且油電混合汽車的發(fā)動機(jī)功率會受到影響。減少。 極限低，高速長途行駛時表現(xiàn)不佳會增加油耗。 因此，只能說油電混合動力汽車相比燃油汽車具有一定的節(jié)能優(yōu)勢。 與另外兩款新能源汽車相比，它們的弱點(diǎn)非常明顯，足以讓消費(fèi)者放棄此類車型。 而且油電混合技術(shù)相對復(fù)雜，加上收入較低，導(dǎo)致只有少數(shù)廠家采用油電混合技術(shù)，所以不建議購買油電混合車型。
插電式混合動力 (PHEV) - Lynk & Co
領(lǐng)克定位為豪華智能插電式混合動力SUV。 它是首款基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的插電式混合動力車型。 動力方面，領(lǐng)克搭載了由1.5TD發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。 發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩265Nm； 電機(jī)最大功率60kW，峰值扭矩160Nm。 匹配7速雙離合變速箱，綜合續(xù)航里程達(dá)到992km，為同級最大。
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隨著性能優(yōu)異的領(lǐng)克進(jìn)入市場，消費(fèi)者不僅可以享受新能源汽車的補(bǔ)貼，還可以享受新能源汽車拍照的便利。 他們還可以實(shí)現(xiàn)純電動日常駕駛以降低成本，并且可以長距離行駛而無需擔(dān)心電池壽命。 領(lǐng)克將為用戶提供極致的駕駛體驗，提升智能出行的節(jié)能減排需求，實(shí)現(xiàn)安全無憂的新能源出行新體驗。
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總體而言，純電動汽車和油電混合汽車雖然有其獨(dú)特的優(yōu)勢，但由于存在一些不可忽視的弱點(diǎn)，并不適合當(dāng)前的市場環(huán)境。 以領(lǐng)克為代表的插電式混合動力汽車不僅可以享受新能源政策的實(shí)惠和便利，還可以滿足日常和長途使用的需求。 可以說是非常全面了，所以對于那些對新能源汽車有想法的車主來說，插電式混合動力就是一條出路。