近日，點車地公布了6月及2023年上半年銷量排行榜。在備受關(guān)注的中國新能源市場，比亞迪以絕對優(yōu)勢奪得該領(lǐng)域冠軍。 那么自主品牌的表現(xiàn)又如何呢？ 一起來解讀2023年1月至6月車帝排行榜吧！

第一名 比亞迪 109.83萬輛

第二名新能源汽車銷量排行榜2023年4月，特斯拉，294,100 輛

第三名，永恒之塔，211,300 輛

第四名 五菱 17.1萬輛

第五名，理想，139,100 輛

第六名 長安 8.06萬輛

第七名，大眾汽車新能源汽車銷量排行榜2023年4月，74,300 輛

第八名 騰勢 56,200 輛

第九名 哪吒，55,400 輛

第十名，蔚來汽車，54,600 輛

解讀一、比亞迪優(yōu)勢明顯，是唯一新能源總量突破百萬級的品牌

我們看到，在榜單中，比亞迪以109.83萬輛的成績名列榜首。 這個分?jǐn)?shù)就是接下來的2-9的總數(shù)。 可見比亞迪在新能源領(lǐng)域具有很大的優(yōu)勢。 回顧比亞迪全年銷量表現(xiàn)，從年初的13萬輛，到5月突破20萬輛大關(guān)，再到6月突破22萬輛，可以說是一段漫長而勢不可擋的旅程。

其中，比亞迪王朝丨遠(yuǎn)洋6月共銷售22.06萬輛，環(huán)比增長5.18%。 比亞迪推出多款車型并推出冠軍版后，進(jìn)一步加大產(chǎn)品深度，降低進(jìn)入門檻，持續(xù)擴(kuò)大在具有較強(qiáng)競爭力的新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢。

解讀二、其他中國品牌陣營競相追趕，不進(jìn)則退

在榜單中我們可以看到，在新能源領(lǐng)域，中國品牌陣營具有較強(qiáng)的競爭力，在榜單中具有一定的優(yōu)勢。 其中，有幾個品牌值得關(guān)注。 艾安1-6月得分為21.13萬，位居榜單第三位。 一向低調(diào)的廣汽艾安自1月份月銷破萬后一路飆升。 3月份突破4萬大關(guān)后，一直保持著良好的銷售水平。

理想汽車是造車新勢力陣營中表現(xiàn)最好的。 1月至6月，取得了13.91萬分的成績，位列榜單第五位。 從銷量曲線我們可以看到，理想汽車從1月的1.5萬輛到6月的3.2萬輛，保持了較高的環(huán)比增長水平。 其他品牌由于產(chǎn)能、銷量等原因，上半年都或多或少出現(xiàn)了銷量波動。

3、特斯拉階段性銷量表現(xiàn)突出，大眾推出折扣搶占市場

特斯拉6月份的銷售表現(xiàn)非常亮眼。 其Model Y和Model 3車型均取得了非常好的成績。 特斯拉 Model Y 6 月銷量為 51,471 輛（同比增長 20,417 輛），取得銷量榜第一名，著實令人刮目相看。

通過銷量曲線我們可以看到，大眾汽車在6月份經(jīng)歷了銷量下滑，6月份銷量環(huán)比下降了11.91%。 目前，大眾新能源已推出新一輪優(yōu)惠政策，爭奪市場。

以上是上半年中國新能源汽車市場的銷量表現(xiàn)。 通過榜單我們可以看到，中國汽車品牌在這一領(lǐng)域擁有非常強(qiáng)的優(yōu)勢，但以特斯拉為首的品牌也不是短期的。 市場份額。 中國汽車品牌決不能陷入低價競爭的怪圈，必須在產(chǎn)品力和品牌力上下功夫，以迎接更多挑戰(zhàn)。