梅賽德斯-奔馳全新插電式混合動(dòng)力車型在亞洲正式首發(fā)。 除了混合動(dòng)力系統(tǒng)之外，首發(fā)奔馳的主要亮點(diǎn)在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也與普通版有所不同。 接下來油電混合成熟車型，在小編的介紹下，我就帶大家走進(jìn)第一個(gè)模型的世界。

首款3.0T油電混合動(dòng)力，外觀帶來的視覺沖擊絕對(duì)震撼。 首輛奔馳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、耐用。 前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍的機(jī)身，時(shí)刻展現(xiàn)出成熟與穩(wěn)重，詮釋硬派魅力。 采用雙橫條式進(jìn)氣格柵、多邊形頭燈搭配LED日間行車燈、環(huán)繞式尾燈。 第一輛梅賽德斯的加速性能與許多 V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。 這個(gè)大家伙最可貴、最吸引人的地方油電混合成熟車型，就是它那看不見摸不著的硬實(shí)力，但嘗試過一次就很難忘記。

對(duì)于首款奔馳來說，內(nèi)飾繼續(xù)保持了其他奔馳GLE車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 同時(shí)，首款奔馳還提供了選裝的智能音樂包，其中包括環(huán)繞音響系統(tǒng)和氛圍照明系統(tǒng)。 四輻真皮包裹多功能方向盤是全新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾真正的突破在于用料的檔次更高。 整個(gè)內(nèi)飾的氛圍變得更加豪華，相對(duì)簡單的功能按鈕設(shè)計(jì)也讓操作變得更加簡單。 車內(nèi)整體視覺與中控臺(tái)內(nèi)飾風(fēng)格一致，給駕乘者帶來無盡的豪華享受，也充分展現(xiàn)了奔馳的高端大氣和豪華之美。

同時(shí)，它在亞洲率先配備了速度感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，反饋靈敏，控制精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)無需頻繁調(diào)整即可輕松實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定循跡。 據(jù)悉，這款混動(dòng)車型純電動(dòng)模式下可行駛29.6公里，容量為8.8kWh的電池僅需兩小時(shí)即可充滿電。

總結(jié)：第一款奔馳打破了之前的汽油車型，改為油電混合動(dòng)力。 它擁有高速性能，追求全世界人民關(guān)心的環(huán)保問題。 一款超級(jí)強(qiáng)大的城市SUV，配備可與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 可想而知，奔馳在這款車型的設(shè)計(jì)和制造上下了很大的功夫。 用戶選擇全面發(fā)展的車型，奔馳可以說是您最值得的選擇，感謝您的關(guān)注！

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