歐洲汽車市場及其產(chǎn)業(yè)在全球發(fā)揮著舉足輕重的作用，歐洲汽車企業(yè)在中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 了解歐洲市場的發(fā)展和創(chuàng)新對于國內(nèi)企業(yè)制定戰(zhàn)略具有重要意義。

智能蒸汽

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和四驅(qū)聯(lián)合出品

整體銷售額

今年4月，歐盟主要國家汽車銷量呈現(xiàn)上升趨勢。 德國、法國、意大利和英國等重要汽車市場均在復(fù)蘇。

相對而言，歐盟一些規(guī)模較小的市場并未受到太大影響。 主要原因是這幾年歐洲的汽車供應(yīng)一直供不應(yīng)求。 盡管當(dāng)前處于經(jīng)濟收縮時期，歐洲人的剛性購買需求依然強勁。

從絕對銷量來看，德國、法國和英國仍然是歐洲新能源汽車銷售的三大市場。 挪威、瑞典、荷蘭、丹麥等國家也率先進入新能源汽車高普及階段，部分歐洲國家已進入“新能源汽車社會”，且這一趨勢持續(xù)存在。

當(dāng)電動汽車滲透率超過20%時，意味著新能源汽車市場能夠承受一定程度的補貼退坡。當(dāng)電動汽車滲透率超過50%時，將觸發(fā)新能源加速滲透過程汽車市場

整體銷售額

純電動汽車 在歐洲主要國家，純電動汽車品類將在2023年實現(xiàn)大幅增長。除市場接近飽和的挪威和增長緩慢的意大利外，其他主要國家的純電動汽車都取得了極其驚人的增長。高增長率。

從歐洲角度來看，純電動汽車的推廣和普及是確定的。

插電式混合動力車受到歐洲嚴格的碳排放要求的限制，通常配備更大的電池。 與中國插電式混合動力替代汽油車不同的是，由于歐洲混合動力汽車發(fā)展相對較快，補貼取消后插電式混合動力汽車的總銷量受到了明顯影響。

特斯拉 特斯拉已經(jīng)超越大眾汽車，成為歐洲領(lǐng)先的純電動汽車供應(yīng)商。 從4月份的數(shù)據(jù)來看，特斯拉在主要國家的銷量較前期有所下滑。 在歐洲市場，特斯拉的銷量存在明顯的季節(jié)性波動。 4月份銷量較低。 主要國家總銷量約為1萬輛，與上月的6萬輛形成鮮明對比。

主要發(fā)現(xiàn)

歐洲新能源汽車市場的發(fā)展周期比中國晚2年左右，因此歐洲市場的后續(xù)分析對于中國市場具有一定的參考意義。

-結(jié)尾-

2016年11月，“幾何四驅(qū)車”在德國因戈爾施塔特誕生！ 那時的我們都年輕全球汽車銷量2023，眼睛明亮，懷有探索精神，對汽車技術(shù)充滿敬畏……轉(zhuǎn)眼七年，我們享受攜手同行，也有幸結(jié)識了一群志同道合的伙伴全球汽車銷量2023，這在軟文分享和快餐經(jīng)濟盛行的當(dāng)下非常珍貴。

正如當(dāng)今的汽車行業(yè)一樣，典型尺寸才是王道。 馬太效應(yīng)的影響將不斷放大，強者愈強，尤其是在智能時代。 然而，站在新時代的門檻上，并不是所有人都有能力和運氣享受勝利的果實。 為了前路不孤單，從今天起，“幾何四驅(qū)”將正式攜手“紫能汽車”——我們將以獨立、開放、專業(yè)的視野和心態(tài)，共同擁抱和探索汽車世界。 那些與我們息息相關(guān)的“變化”！ 歡迎關(guān)注：

幾何四驅(qū)智能汽車

歐洲市場報告：