每天學(xué)習(xí)一些數(shù)控知識，

今天，一則重磅消息悄然傳出，讓多少車企、加油站、4S店徹夜難眠：國家將禁止銷售汽油、柴油車！

前段時(shí)間，德國、英國、法國都宣布禁止銷售汽油、柴油車！ 我們中的許多人仍然覺得這離我們很遠(yuǎn)。 他們都是發(fā)達(dá)國家，而我們只是發(fā)展中國家！

這并非空穴來風(fēng)。 剛剛，工信部宣布全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，多國調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，加快在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)布局。 我國工信部也已啟動(dòng)相關(guān)研究中國燃油車，制定停止傳統(tǒng)能源汽車生產(chǎn)銷售的時(shí)間表。

9月9日至10日，2017中國汽車工業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在天津舉行。 活動(dòng)現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌發(fā)表主旨演講。

辛國斌指出，改革開放以來特別是新世紀(jì)以來，我國汽車工業(yè)快速發(fā)展。 2016年，我國汽車產(chǎn)銷量突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界第一，特別是新能源汽車已成為全球最大的產(chǎn)銷市場。

嘟嘟嘟！ 此消息一出，無異于轟動(dòng)一時(shí)！ 要知道，禁售燃油車是一件將改變整個(gè)汽車行業(yè)的大事。

也就是說，在不久的將來，中國人只能選擇購買零排放汽車，比如純電動(dòng)汽車或者氫燃料電池汽車！

這一次，傳統(tǒng)能源汽車將徹底進(jìn)入歷史。 許多傳統(tǒng)能源行業(yè)和汽車銷售模式，如加油站、4S店等也面臨著徹底的變革。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋靈表示，長期實(shí)行新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，容易導(dǎo)致企業(yè)盲目擴(kuò)張，形成產(chǎn)能過剩。 目前，補(bǔ)貼退出政策已明確。 未來，我們將配合有關(guān)部門加快推進(jìn)新能源汽車信貸政策，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出后對新能源汽車的支持力度繼續(xù)加大。

車企早已做好準(zhǔn)備

汽車巨頭們已經(jīng)聞?dòng)嵍鴦?dòng)。 為了未來的生存和發(fā)展，全球幾乎所有主流車企都采取了行動(dòng)。

一些車企已經(jīng)開始告別內(nèi)燃機(jī)

大眾汽車：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在華新能源汽車銷量總計(jì)40萬輛。 到2025年，將為中國消費(fèi)者提供約150萬輛零排放新能源汽車，其中大部分為純電動(dòng)汽車。

奔馳：未來奔馳將與寶馬i品牌展開對抗，并成立新的環(huán)保子品牌。 梅賽德斯-奔馳的新子品牌將與寶馬i品牌保持一致，專注于新能源產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。 未來，奔馳的插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源汽車都將出現(xiàn)在該品牌的系列中。

寶馬：作為百年汽車制造商，寶馬希望在能夠代表未來方向的領(lǐng)域煥發(fā)出新的活力。 為此，車企將加大對互聯(lián)網(wǎng)化、智能化、新能源汽車（包括混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、燃油汽車等）的投入。

沃爾沃：瑞典豪華汽車品牌沃爾沃宣布，從2019年開始，所有新款沃爾沃車型都將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著該汽車制造商純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的結(jié)束，電氣化將成為其未來的核心。

豐田：早在2015年，豐田汽車就宣布到2050年停止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車，屆時(shí)只銷售混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，并通過到 2050 年 90% 實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)。

外資企業(yè)瘋狂涌入中國電動(dòng)汽車市場

8月29日，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明稱，已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方將成立一家新的合資公司，共同在中國研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車。 新公司名為易捷新能源汽車有限公司，將充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源，推出滿足需求的電動(dòng)汽車的中國市場。

此前，福特汽車宣布與中國電動(dòng)汽車制造商眾泰汽車簽署合作備忘錄。 雙方擬成立合資公司。 和服務(wù)合二為一。

今年4月，戴姆勒宣布將與合作伙伴北汽集團(tuán)在中國建設(shè)電池工廠。 這座耗資 6.55 億歐元（7.4 億美元）的工廠不僅將生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池，還將生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)的梅賽德斯-奔馳汽車。

自主品牌汽車加緊布局新能源汽車

中國政府自2009年起對新能源汽車提供財(cái)政補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼政策明顯扭曲了市場。 2016年，國家主管部門還開展了大規(guī)模的“騙補(bǔ)貼”檢查。 業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為財(cái)政補(bǔ)貼政策難以為繼。 引導(dǎo)車企發(fā)展新能源汽車后，待行業(yè)逐漸成熟后，政府才會退出。 此時(shí)，車企需要承擔(dān)起發(fā)展新能源汽車的重任。 按照目前的計(jì)劃，財(cái)政補(bǔ)貼將從2019年開始逐步退出，預(yù)計(jì)2020年后全面退出。

國家自始至終都鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展。

那么，中國有哪些新能源汽車呢？

北京新能源汽車有限公司

北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)起并控股。 責(zé)任公司北汽新能源聯(lián)合組建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，是目前國內(nèi)純電動(dòng)汽車市場份額最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車公司。 目前，北汽新能源已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國公司、德國西門子、韓國SK等知名企業(yè)開展成功合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。 目前已推出的主要車型有EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。

比亞迪

電動(dòng)汽車品牌前五強(qiáng)、中國企業(yè)全球競爭力50強(qiáng)、中國汽車行業(yè)30強(qiáng)。 發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地。 在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步完善中國燃油車，已迅速成長為中國最具創(chuàng)新力的新銳品牌。 不過，比亞迪最初的新能源汽車以混合動(dòng)力車型為主，前不久推出的純電動(dòng)版本尚未得到市場的反應(yīng)。

吉祥

吉利并沒有大量新建攤位，而是把基礎(chǔ)技術(shù)做好了，既增強(qiáng)了技術(shù)的核心競爭力，又降低了成本。 隨著技術(shù)的成熟，吉利也開始逐步推出新的電動(dòng)車型，在市場上引起了不小的轟動(dòng)。 吉利收購沃爾沃后，核心競爭力大幅增強(qiáng)，旗下帝豪系列市場反響非常好。

長城

在新能源汽車項(xiàng)目中，長城汽車主要依靠純電動(dòng)系統(tǒng)平臺和混合動(dòng)力系統(tǒng)平臺兩條腿走路。 目前已成功開發(fā)純電動(dòng)汽車長城歐拉、幻影EV、混合動(dòng)力哈弗、炫麗智能啟停、迪爾純電動(dòng)客車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動(dòng)力等七款新能源產(chǎn)品。新能源產(chǎn)品。

長安汽車

重慶長安汽車股份有限公司與重慶市科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司共同投資設(shè)立重慶長安新能源汽車公司。 系統(tǒng)零部件制造及純電池觀光車生產(chǎn)銷售。

除了電動(dòng)車，或許還有乙醇車、液化氣車……我們的出行方式將會變得越來越綠色！

隨附的：

1、法國將于2040年全面禁止銷售燃油車

2、德國將在2030年后禁止銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車

3.挪威將于2025年禁止銷售燃油汽車

4、荷蘭將于2025年禁止銷售燃油汽車

5、印度將于2030年全面禁止銷售燃油汽車

這也意味著陪伴我們一百多年的化石能源汽車將在本世紀(jì)中葉告別歷史舞臺。 見證人類社會的變遷，未來會發(fā)生什么？ 讓我們等著看-

小編最后說：我的車還沒買，禁止你賣……

估計(jì)世界500強(qiáng)又要重新排名了，最可惜的是底層的4S店和加油站的員工。 。