2022年對(duì)于很多合資品牌來說將是奮斗的一年。 即便是前幾年火爆的日系車持續(xù)下滑，但對(duì)于很多自主品牌來說，將是全面爆發(fā)的一年。 比亞迪、奇瑞等國(guó)產(chǎn)品牌銷量持續(xù)刷新紀(jì)錄。 此前2o21汽車銷量，我們盤點(diǎn)了比亞迪旗下熱門辣雞的銷量情況。 今天我們就來看看奇瑞2022年的市場(chǎng)表現(xiàn)。
1月6日，奇瑞控股集團(tuán)發(fā)布2022年銷售報(bào)告，12月月銷量再次突破10萬輛大關(guān)，達(dá)到10萬輛大關(guān)。 整個(gè)2022年，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量將達(dá)到1000輛，同比增長(zhǎng)28.2%，打破歷史記錄。 接下來我們來看看奇瑞集團(tuán)三大品牌的銷售產(chǎn)出表現(xiàn)。
具體來說，2022年奇瑞母品牌累計(jì)銷量將突破90萬輛，達(dá)到1000輛，同比增長(zhǎng)38.3%； 全年銷量51,142輛，同比增長(zhǎng)37.6%。 稍顯遺憾的是，奇瑞并未公布旗下各車型的具體銷量。 值得一提的是，奇瑞全年?duì)I業(yè)收入首次突破2000億元，這也是奇瑞25年來首次。
在產(chǎn)品布局上，奇瑞品牌目前擁有以瑞虎8系列（瑞虎8、瑞虎8PRO、瑞虎8PLUS）、瑞虎7系列、瑞虎5x、瑞虎3、瑞虎3x為代表的SUV陣營(yíng)，并將于2017年推出旗艦車型。 2023年，車型瑞虎9。值得一提的是，新推出的緊湊型SUV歐萌達(dá)，市場(chǎng)表現(xiàn)平平，沒有太多存在感。
在轎車市場(chǎng)方面2o21汽車銷量，艾瑞澤家族系列已經(jīng)形成。 旗下艾瑞澤5、艾瑞澤5PLUS、艾瑞澤GX等產(chǎn)品將于下半年與艾瑞澤8、艾瑞澤5GT相繼上市。 ，奇瑞轎車市場(chǎng)得到進(jìn)一步改善，這也將帶動(dòng)奇瑞銷量進(jìn)一步提升。
除了奇瑞品牌外，捷途汽車也表現(xiàn)出色。 12月收官之戰(zhàn)，其銷量為22042輛，同比增長(zhǎng)70.10%。 捷途全年累計(jì)銷量中，捷途X70系列和捷途X90系列依然為捷途銷量負(fù)責(zé)。 隨著其昆侖架構(gòu)下的首款產(chǎn)品——全新A級(jí)SUV捷途達(dá)勝的上市，其銷量將進(jìn)一步提升。
高端星途汽車12月銷量4,354輛，同比增長(zhǎng)10.31%； 全年累計(jì)銷量51,142輛，處于平均水平。 目前，星圖已擁有追風(fēng)、凌云、攬?jiān)氯町a(chǎn)品。 星途凌云去年三季度也推出了2023款新車，但在同級(jí)別產(chǎn)品中競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯。
奇瑞之所以能夠突破百萬輛大關(guān)，與新能源汽車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)密不可分。 2022年，奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)112.9%。 奇瑞新能源目前擁有奇瑞螞蟻、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鯤鵬e+、星途追風(fēng)ET-i、捷途大勝i-DM、無界Pro、艾瑞澤5e等產(chǎn)品。
新能源領(lǐng)域的主要貢獻(xiàn)者是奇瑞螞蟻和QQ冰淇淋兩款微型車，它們?cè)诘投耸袌?chǎng)表現(xiàn)良好。 小螞蟻累計(jì)銷量已達(dá)90364輛，QQ冰淇淋的銷量數(shù)據(jù)尚未公布。 筆者預(yù)計(jì)將接近10萬輛大關(guān)。
此外，奇瑞新能源還迎來了無界Pro的正式上市。 不過從目前的情況和角度來看，這款車預(yù)計(jì)不會(huì)在市場(chǎng)上有好的表現(xiàn)。 目前的十萬級(jí)市場(chǎng)，可選產(chǎn)品太多，比亞迪海豚、幾何E、哪吒V等都是出色的對(duì)手，無界Pro的即戰(zhàn)力稍顯不足。
出口方面，奇瑞2022年出口量將突破45萬輛，達(dá)到40萬輛，同比增長(zhǎng)67.7%。 連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一。 值得一提的是，2022年，奇瑞將在4個(gè)月內(nèi)單月出口超過5萬輛。
截至2022年底，奇瑞集團(tuán)全球汽車用戶累計(jì)超過1120萬，其中海外用戶達(dá)到240萬，占比21.4%。 每5輛奇瑞汽車就有1輛出口到國(guó)外。 這樣的表現(xiàn)絕對(duì)是自主品牌的表現(xiàn)。 領(lǐng)頭羊。
此前有消息稱，奇瑞新能源2023年的銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)為40萬輛。 從目前的情況來看，這樣的銷售目標(biāo)無疑是非常具有挑戰(zhàn)性的。 螞蟻和QQ冰淇淋兩款小車已經(jīng)表現(xiàn)出后勁不足。 其他產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力就更一般了。 據(jù)悉，奇瑞新能源將在2023年發(fā)布高端品牌，或?qū)⒚麨槿痱v。 但該產(chǎn)品仍然未知。