在比亞迪的榮譽(yù)冊(cè)上，2022年絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。
元旦過(guò)后，比亞迪官方公布了2022年全年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至12月，比亞迪汽車全年銷量同比增長(zhǎng)152.5%。 2022年12月汽車銷量同比增長(zhǎng)137.3%。 這也是比亞迪自今年9月以來(lái)連續(xù)四個(gè)月銷量超過(guò)20萬(wàn)輛。
2022年全年，比亞迪乘用車銷量同比增長(zhǎng)155.1%。 其中，DM車型和EV車型累計(jì)銷量全年銷售，超級(jí)混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩大技術(shù)齊頭并進(jìn)，穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量榜第一。
從細(xì)分車型來(lái)看，比亞迪王朝和遠(yuǎn)洋兩大主力銷售網(wǎng)絡(luò)布局相當(dāng)完善，覆蓋15萬(wàn)至35萬(wàn)的主要消費(fèi)價(jià)位區(qū)間，在品牌銷量上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 2022年全年，比亞迪王朝、遠(yuǎn)洋兩大銷售網(wǎng)絡(luò)累計(jì)銷量車輛，占全年銷量數(shù)據(jù)90%以上。 12月份汽車銷量同比增長(zhǎng)130.6%。
目前，比亞迪王朝網(wǎng)已形成元、秦、宋、漢、唐五朝車型，以及EV純電動(dòng)和DM混合動(dòng)力形式供消費(fèi)者選擇。 作為王朝網(wǎng)最受歡迎的車型，宋PLUS（含DM和EV）2022年12月單月累計(jì)銷量達(dá)到1000輛，單月也達(dá)到了驚人的50006輛。 王朝旗艦漢族12月銷量30,043輛，連續(xù)四個(gè)月突破3萬(wàn)輛。 全年累計(jì)銷量再創(chuàng)華系高端車型新紀(jì)錄。
與王朝網(wǎng)平行2023年燃油車總銷量是多少臺(tái)，海洋網(wǎng)新能源屬性更加鮮明，產(chǎn)品定位更加年輕化，聚焦中青年消費(fèi)群體。 主力車型銷量已連續(xù)六個(gè)月突破2萬(wàn)輛，2022年累計(jì)銷量將穩(wěn)居A0市場(chǎng)第一。 率先采用CTB電池車身一體化技術(shù)的比亞迪西爾也已實(shí)現(xiàn)批量交付。 2022年，總計(jì)銷售51,200輛汽車。 12月單月銷量15378輛，銷量連續(xù)三個(gè)月破萬(wàn)。 同時(shí)，海洋網(wǎng)新車型——五座超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07也已上市，上市首月銷量達(dá)1,805輛，進(jìn)一步豐富了海洋網(wǎng)產(chǎn)品陣容，為用戶提供更加多樣化的綠色出行旅行選擇。
再看看騰勢(shì)這個(gè)品牌。 2022年全年，騰勢(shì)汽車共銷售汽車9803輛，12月銷量6002輛，環(huán)比增長(zhǎng)73.9%。 隨著國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)逐漸升溫，騰勢(shì)品牌有望成為比亞迪銷量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
毫無(wú)疑問，2022年對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義的一年。 2022年3月，比亞迪正式停產(chǎn)燃油車，吹響全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的沖鋒號(hào)。 2022年11月，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車下線，從第一個(gè)“100萬(wàn)輛”13年，到第二個(gè)“100萬(wàn)輛”1年，再到第三個(gè)“100萬(wàn)輛” ”。 “車”半年，比亞迪正一步步創(chuàng)造中國(guó)新能源汽車火箭般的“加速度”。
在產(chǎn)品層面，比亞迪將在2022年陸續(xù)推出西爾、唐DM-p、騰勢(shì)D9、護(hù)衛(wèi)艦07等一系列新品。在品牌層面，比亞迪也在積極嘗試面向高端市場(chǎng)。 2022年11月，比亞迪發(fā)布高端品牌“ Up”。 該產(chǎn)品定位為硬派越野車型，價(jià)格區(qū)間可能在80萬(wàn)元至150萬(wàn)元之間。 首款車型將于2023年第一季度正式發(fā)布。
比亞迪表示，未來(lái)，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、遠(yuǎn)洋）、騰勢(shì)品牌、仰視品牌、專業(yè)個(gè)性化品牌的全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華，從大眾化到個(gè)性化，滿足客戶的需求。用戶多方位、綜合性的需求。 場(chǎng)景車輛要求。
2022年全年，比亞迪乘用車出口55,916輛，同比增長(zhǎng)307.2%。 海外市場(chǎng)也迎來(lái)了多個(gè)里程碑。
2022年7月，比亞迪株式會(huì)社日本分公司在東京召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布正式進(jìn)軍日本乘用車市場(chǎng)，并推出元PLUS、海豚、海豹三款車型； 2022年8月，比亞迪宣布正式進(jìn)軍泰國(guó)乘用車市場(chǎng)：2022年9月，比亞迪將舉辦新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會(huì)，針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出漢、唐、元PLUS三款車型，并宣布正式預(yù)售價(jià)，并開始為歐洲多國(guó)乘用車做準(zhǔn)備。 汽車事業(yè)...
如今，比亞迪新能源足跡已覆蓋全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、400多個(gè)城市。 堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)守綠色夢(mèng)想，推動(dòng)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展2023年燃油車總銷量是多少臺(tái)，助力“地球降溫1℃”。
從曾經(jīng)的小眾選擇，到現(xiàn)在的大眾趨勢(shì)，2022年的比亞迪終于迎來(lái)了量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期！ 2022年9月以來(lái)，比亞迪單月銷量穩(wěn)定在20萬(wàn)輛以上。 給品牌真實(shí)的反饋。 2023年新能源市場(chǎng)已經(jīng)拉開帷幕。 冠軍之上還能有另一個(gè)冠軍嗎？ 相信比亞迪會(huì)給我們答案。
文/仁義