訊：燃油車文化濃厚的歐洲市場在2019年迎來了電動車的“進攻年”。其中，德國、法國等國家的電動車銷量最為激進——過去今年，截至2019年德國共注冊了108,629輛新電動汽車，使德國成為目前歐洲最大的電動汽車市場。 同比增長61%，平均市場份額3%； 2019年法國電動汽車總銷量增至69,466輛，打破歷史銷售新紀(jì)錄2023年美國汽車銷量查詢，同比增長29%。

在北美地區(qū)的美國，2019年電動汽車總銷量同比下降9%至329,528輛，平均市場份額約為1.9%，基本吃掉了美國電動汽車銷量的78%，并在美國電動汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位。

以下是小編整理的2019年德國、法國、美國電動汽車銷量情況。

德國

2019 年 12 月，德國乘用車插電式電動汽車銷量翻了一番，達到 11,328 輛（同比增長 98%）。

市場份額也接近歷史最高水平 4.0%。

純電動汽車/插電式混合動力汽車比較

純電動汽車：5,748 輛 - 增長 50%，市場份額 ≈ 2.0%

插電式混合動力汽車：5,580 輛 - 增長 198%2023年美國汽車銷量查詢，市場份額 ≈ 2.0%

2019年

2019年迄今為止，德國共注冊了108,629輛新電動汽車，使德國成為目前歐洲最大的電動汽車市場。 同比增長61%，平均市場份額為3%。

純電動汽車：63,281 輛——增長 75%，市場份額約 1.8%

插電式混合動力汽車：45,348輛——增長44%，市場份額約1.3%

型號/品牌銷售

12 月，特斯拉 Model 3 成為最受歡迎的全電動汽車，新增注冊量為 926 輛，而梅賽德斯-奔馳 (-Benz) E 級 PHEV 的注冊量更高，為 964 輛。

2019年各品牌銷量情況如下：

寶馬：21,763輛（9,127輛純電動汽車和12,636輛插電式混合動力汽車）

特斯拉：10,711 輛（10,711 輛純電動汽車和 0 輛插電式混合動力汽車）

梅賽德斯-奔馳：9,787 輛（696 輛純電動汽車和 9,091 輛插電式混合動力汽車）

大眾汽車：9,701 輛（8,201 輛純電動汽車和 1,500 輛插電式混合動力汽車）

雷諾：9,431 輛（9,431 輛純電動汽車和 0 輛插電式混合動力汽車）

智能：7,649 輛汽車（7,649 輛純電動汽車和 0 輛插電式混合動力汽車）

三菱：7,591 輛（0 輛純電動汽車和 7,591 輛插電式混合動力汽車）

現(xiàn)代：6,019 輛（5,052 輛純電動汽車和 967 輛插電式混合動力汽車）

奧迪：5,034輛（3,579輛純電動汽車和1,455輛插電式混合動力汽車）

官方統(tǒng)計：如下圖：

對于特斯拉來說，Model 3的推出，銷量同比增長462.3%！

法國

12月電動汽車注冊量達7890輛（同比增長21%），創(chuàng)歷史新高，電動汽車市場份額擴大至3.43%，也再創(chuàng)新高。

乘用車純電動汽車：4,803輛（創(chuàng)歷史新高）（增長8%），市場占比2.27%；

乘用車插電式混合動力汽車：2437輛（新紀(jì)錄）（增長113%），市場份額1.16%

輕型商用純電動汽車：640 輛（下降 29%）

總數(shù)：7,890（新紀(jì)錄）（增長21%），市場份額3.41%

2019年總銷量增至69,466輛，同比增長29%：

乘用車純電動汽車：42,763 輛（新紀(jì)錄）（增長 38%）

乘用車 PHEV：18,745 輛（新紀(jì)錄）（增長 38%）

輕型商用純電動汽車：7,958 輛（下降 2%）

總數(shù)：69,466（新紀(jì)錄）（增長 29%）

銷量前三名車型：

雷諾 ZOE：2,097 輛（雷諾 Clio 10,790 輛）和 18,817 輛（年初至今）（新紀(jì)錄）

Tesla Model 3：年初至今 1250 輛（新紀(jì)錄）和 6455 輛（新紀(jì)錄）

日產(chǎn) Leaf：年初至今銷量 222 輛，銷量 3738 輛

美國

據(jù)統(tǒng)計，美國第四季度總銷量約為93,461輛（同比下降26%）。 市場份額低于2.2%。

2019年總銷量同比下降9%至329,528輛，繼連續(xù)兩個季度下降后。 平均市場份額約為1.9%。

自2010年12月以來，累計銷量已超過145萬臺。

讓我們快速了解一下特斯拉 Model 3 的銷量。 盡管特斯拉 Model 3 僅符合部分聯(lián)邦稅收優(yōu)惠且預(yù)訂量不多，但今年該車型的銷量依然強勁。

據(jù)估計，美國銷售的新能源汽車中有48%幾乎都是特斯拉Model 3！

根據(jù)第四季度銷量表，除了Model 3銷量持續(xù)增長外，特斯拉Model S-157,992銷量也高于雪佛蘭Volt-157,054。

銷量前十的圖表也顯示了 Model 3 對美國市場的重要性，其他車型遠遠落后。

即將停產(chǎn)的雪佛蘭 Volt 是多年來最受歡迎的汽車之一，但已不再進入前十名。