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今天為大家?guī)?020年5月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小型SUV銷量排名！ 從數(shù)據(jù)上看，本田雙子座本月再次獲得冠亞軍。 其中XR-V銷量17639輛，成績(jī)遙遙領(lǐng)先，繽智收獲13785輛，狀態(tài)也非常好。 自去年兩款車型相繼重新設(shè)計(jì)以來，1.5t動(dòng)力的引入，讓其運(yùn)動(dòng)能力得到了極大的提升。 再加上空間跨越和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)，在小型SUV市場(chǎng)上無人能與它們競(jìng)爭(zhēng)。

雖然前兩名都是本田把持，但該級(jí)別市場(chǎng)的主力依然是國(guó)產(chǎn)車占據(jù)主導(dǎo)地位。 前十名車型中有六款來自自主品牌。 其中，吉利繽越以單月銷量9854輛位居第三。 記錄車輛數(shù)量為4033輛，排名第七和第九。 在幾款車中，吉利繽越擁有最強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。 雖然繽越全系車型僅搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但其1.5t車型最大馬力達(dá)到177馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.9s。 這個(gè)數(shù)據(jù)絕對(duì)能讓年輕人欲罷不能。

長(zhǎng)安CS35系列主要依托于CS35 PLUS的出色表現(xiàn)。 雖然是一款小型SUV，但長(zhǎng)安CS35 PLUS在很多方面都達(dá)到了跨越式的水平。 不僅擁有硬朗的外觀和極強(qiáng)的內(nèi)飾品質(zhì)感，而且1.4t藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力表現(xiàn)也絲毫不弱。 是一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的產(chǎn)品。 寶駿510如今已經(jīng)走下神壇。 作為曾經(jīng)的“千年老二”，寶駿510一直以高品質(zhì)、低價(jià)格為主要賣點(diǎn)，成為很多家庭用戶的第一輛車。 這種做法也是上汽通用五菱的一貫作風(fēng)。 寶駿530推出后，寶駿560不是就消失得無影無蹤了嗎？

在眾多備受矚目的車型中小型suv車型銷量排名前十名，全新起亞KX3 Pride上市后表現(xiàn)不俗。 本月KX3 Pride銷量4,818輛，排名第八。 作為唯一上榜的豪華品牌SUV，奧迪Q2L也算是不辱使命了。 單月拿下3729輛，拿下前十名的最后一輛。 大眾汽車雖然在中國(guó)掌管風(fēng)雨，但在小型車市場(chǎng)卻沒有多少話語權(quán)。 去年推出的兩款新車型T-Cross和探影的表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期效果。 其中小型suv車型銷量排名前十名，T-Cross售出3542輛，而探影只賺了2690輛。 另外還有豐田C-HR和IZOA兩兄弟成績(jī)一般。 本月，這兩款車型分別售出 3176 輛和 2204 輛。 對(duì)于豐田來說，這樣的表現(xiàn)實(shí)在是不能令人滿意。 與大眾、豐田的失望相比，一直被忽視的斯柯達(dá)卻顯得更加蒸蒸日上。 斯柯達(dá)柯米克5月份銷量為3353輛，表現(xiàn)相對(duì)不錯(cuò)。