汽車(chē)行業(yè)關(guān)注()5月20日?qǐng)?bào)道——

2023年4月中型車(chē)銷(xiāo)量排行榜來(lái)了！ 從《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)關(guān)注》整理的2023年4月中型車(chē)銷(xiāo)量榜單來(lái)看，4月份銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的車(chē)型共有7款，分別是雅閣、凱美瑞、帕薩特、Model 3、邁騰、寶馬3系和亞洲龍。

與3月相比，4月榜單前5名車(chē)型發(fā)生了明顯變化。 最大的變化是，Model 3從3月份的第一名下降到第四名，而雅閣則重返榜單。 Model 3 4 月銷(xiāo)量為 13,196 輛，較 3 月的 21,726 輛減少 8,530 輛，環(huán)比大幅下滑 39.26%。

4月份，雅閣和凱美瑞分別位列榜單第一和第二，兩款車(chē)型均較3月份出現(xiàn)增長(zhǎng)。 其中，雅閣銷(xiāo)量25,590輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.95%； 凱美瑞銷(xiāo)量18,193輛，環(huán)比增長(zhǎng)55.45%。 目前，雅閣和凱美瑞正在經(jīng)歷換代。 老款車(chē)型的價(jià)格折扣比較大，市場(chǎng)熱度本身就很高。 銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也是合理的。 按照計(jì)劃，雅閣將于今日正式上市，而凱美瑞則將在2023年洛杉磯車(chē)展上正式發(fā)布，并于2024年初上市。

凱美瑞假想圖

此外，同為“日系三大品牌”之一的天籟銷(xiāo)量為6740輛。 雖然跌出了榜單前十，但也較3月份的4290臺(tái)增長(zhǎng)了57.11%。 過(guò)去，雅閣、凱美瑞、天籟這三款車(chē)型長(zhǎng)期占據(jù)著中型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的很大份額，但現(xiàn)在這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變。 比如，天籟就多次跌出榜單前五。

互為姐妹車(chē)型的一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特環(huán)比也有明顯增長(zhǎng)，尤其是帕薩特增長(zhǎng)了3666輛，邁騰增長(zhǎng)了137輛。 作為姊妹車(chē)型，兩款車(chē)型在車(chē)市上的表現(xiàn)并沒(méi)有太大的區(qū)別。 作為參考，上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰2022年銷(xiāo)量分別為16.35萬(wàn)輛和15.24萬(wàn)輛，位居2022年中型轎車(chē)銷(xiāo)量榜第三和第四位，僅次于豐田凱美瑞和本田雅閣。

BBA豪華品牌陣營(yíng)中，寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L均進(jìn)入4月份前十，但三款車(chē)型表現(xiàn)各異。 其中，寶馬3系銷(xiāo)量11925輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.65%，領(lǐng)先于奔馳C級(jí)和奧迪A4L。 奔馳C級(jí)和奧迪A4L環(huán)比均出現(xiàn)下滑。 奔馳C級(jí)4月銷(xiāo)量同比下降29.47%至9,728輛； 奧迪A4L銷(xiāo)量下降8.47%至8,598輛。

上榜前10名車(chē)型中，亞洲龍和凱迪拉克CT5也呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇趨勢(shì)。 遺憾的是，4月份國(guó)產(chǎn)車(chē)型跌出了前十。 值得慶幸的是，比亞迪西爾、紅旗E-QM5、小鵬P7、奔騰B70 4月份銷(xiāo)量均環(huán)比增長(zhǎng)。 其中，比亞迪賽爾以6,323輛銷(xiāo)量排名榜單第12位，紅旗E-QM5為4,876輛最新轎車(chē)銷(xiāo)量榜2023年7月，小鵬P7為4. 064輛。 相比之下，深藍(lán)SL03、紅旗H5、歐拉閃電貓、紅旗H6、紅旗H5經(jīng)典版、蔚來(lái)ET5均環(huán)比下降。 其中，與3月相比，深藍(lán)SL03銷(xiāo)量減少2540輛，蔚來(lái)ET5銷(xiāo)量減少2144輛，紅旗H5 銷(xiāo)量減少3250輛。

目前在售的一汽紅旗H5將于2022年7月26日上市，共推出7款車(chē)型。 當(dāng)時(shí)的價(jià)格區(qū)間為15.98萬(wàn)元至22.58萬(wàn)元。 長(zhǎng)安深藍(lán)SL03也是同期推出的車(chē)型。 于2022年7月25日上市，共推出4款車(chē)型。 目前售價(jià)為17.99萬(wàn)元至69.99萬(wàn)元。 該型號(hào)是深藍(lán)SL03品牌的首款型號(hào)。 至于蔚來(lái)ET5，推出時(shí)間并不算太長(zhǎng)，但蔚來(lái)非?？春肊T5的市場(chǎng)前景。 蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪曾直言：“過(guò)去一年，寶馬3系月均銷(xiāo)量超過(guò)1.2萬(wàn)輛。 隨著ET5的交付，一年內(nèi)ET5的銷(xiāo)量將超過(guò)3系?！?但從4月份銷(xiāo)量分析來(lái)看，ET5與寶馬3系仍有較大差距。

除上述車(chē)型外，4月份中型轎車(chē)名單中新增了上汽名爵7。 該車(chē)于3月29日上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型售價(jià)為11.98萬(wàn)-13.78萬(wàn)元； 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型售價(jià)為14.58萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元。 作為一款新車(chē)，它是上汽名爵首款采用黑標(biāo)的車(chē)型。 上市首月銷(xiāo)量2,949輛。 考慮到新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)最新轎車(chē)銷(xiāo)量榜2023年7月，未來(lái)該車(chē)的表現(xiàn)如何還需要更多時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

此外，備受市場(chǎng)關(guān)注的東風(fēng)雪鐵龍C6車(chē)型4月銷(xiāo)量也呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。 3月份，東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)風(fēng)神等品牌均推出購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策。 其中，雪鐵龍C6車(chē)型折扣最為優(yōu)惠。 原指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元、22.68萬(wàn)元的雪鐵龍C6共創(chuàng)版車(chē)型和C6舒適版車(chē)型補(bǔ)貼9萬(wàn)元。 其他C6車(chē)型補(bǔ)貼在4萬(wàn)至4.6萬(wàn)元之間。 3月份銷(xiāo)量增至1259輛，但4月份該車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為326輛，環(huán)比大幅下滑74.10%。

總體來(lái)看，經(jīng)歷“價(jià)格戰(zhàn)”后，4月份多款車(chē)型銷(xiāo)量恢復(fù)正常，包括雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰、寶馬3系、亞洲龍、凱迪拉克CT5等車(chē)型。 不過(guò)，部分車(chē)型卻受到“價(jià)格戰(zhàn)”的打擊。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4月是今年二季度的起點(diǎn)。 消費(fèi)者仍持有資金觀望。

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