軒逸丟冠，新能源崛起

我們首先關(guān)注汽車市場。 日產(chǎn)軒逸3月銷量下滑至僅27,373輛，在排行榜上被五菱宏光MINI EV超越，排名第二。 在汽車領(lǐng)域汽車銷量排行榜三月，新能源汽車開始嶄露頭角。 除了冠軍五菱宏光MINI EV外，比亞迪秦、比亞迪漢、奇瑞QQ冰淇淋、長安奔奔EV銷量也成功破萬。

隨著新能源充電設(shè)備的不斷普及，未來幾年新能源汽車或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)，傳統(tǒng)廠商面臨巨大轉(zhuǎn)型壓力。 具體排名如下：

Model Y奪冠，哈弗H6遭遇致命打擊

讓我們再次關(guān)注SUV市場。 特斯拉Model Y 3月份銷量達(dá)到39,790輛，位列排行榜第一。 輕松奪得本月銷量冠軍，碾壓本田CR-V、哈弗H6等老牌車。

隨著石油價(jià)格的上漲和電動(dòng)汽車的認(rèn)可度不斷提高，新能源汽車迎來了爆發(fā)期。 比亞迪宋本月銷量也表現(xiàn)出色，達(dá)到26729輛，排名僅次于Model Y。昔日銷量冠軍哈弗H6本月遭遇致命打擊，銷量僅21633輛，排名跌至第五位，失去了以前的王權(quán)。 具體排名如下：

豐田賽納“越來越熱”

最后是MPV市場。 五菱宏光本月銷量勉強(qiáng)破萬，達(dá)到11062輛。 雖然重新奪回了銷量冠軍，但卻失去了昔日的王者地位。 在乘用車市場，這樣的成績只能算是表現(xiàn)平平。

豐田塞納本月銷量達(dá)到6319輛，已經(jīng)上升到第三位汽車銷量排行榜三月，與別克GL8的差距越來越小。 雖然這款車因?yàn)闈q價(jià)而受到了很多媒體的詬病，但是卻沒有絲毫影響它的銷量，而且越是被詬病越是火爆。 具體排名如下：