2月份，國內(nèi)零售新能源汽車滲透率為31.6%，較2022年2月的21.7%提升10個百分點(diǎn)。本月新能源汽車零售量為43.9萬輛新能源汽車銷量排行榜2023，同比增長61.1% 。 其中，純電動汽車零售量29.5萬輛，同比增長43.0%，貢獻(xiàn)業(yè)績67%； 插電式混合動力汽車零售量14.5萬輛，同比增長117.0%，占新能源汽車市場份額20%。 33%。

TOP10廠商零售總量為3??6.2萬輛，貢獻(xiàn)了銷量的82%。 比亞迪汽車銷量遙遙領(lǐng)先，新能源銷量排名第一； 特斯拉中國本月以3.4萬輛零售量排名第二，上汽通用五菱本月以3.3萬輛零售量排名第三。 傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域占比較高。 新造車廠商中，理想汽車、蔚來汽車、哪吒汽車上榜，分別排名第7至第9位。

新能源TOP車系中，有4款插電式混合動力車型（宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DM），其余均為純電動車型。 本月SUV占比較高，轎車上榜車型僅有4款。 銷量從高到低分別是五菱宏光、海豚、秦PLUS DM-i、AION S。比亞迪汽車仍有6款車型上榜。 五菱宏光是唯一售價低于10萬元的車系，憑借高性價比重回新能源榜首。 宋PLUS DM-I結(jié)束了上次以來的高增長，銷量逐漸穩(wěn)定，本月336輛以微弱差距排名第二。 Model Y月銷量波動較大，本月以2.6萬輛排名第三。

富通智能數(shù)據(jù)分析顯示，2月份新能源汽車市場共反饋問題1472條。 涉及質(zhì)量問題800起，占54%，主要集中在車身配件和電器方面； 服務(wù)問題666起，占比45%，其中未履行承諾的投訴數(shù)量較多，其次是服務(wù)收費(fèi)問題。

具體問題中，銷售承諾不履行的問題最為突出，主要原因是極氪001車系投訴影響較大。 大量用戶反映廠家修改購車權(quán)內(nèi)容、不履行銷售承諾，引發(fā)大量與定金（認(rèn)購）押金相關(guān)的糾紛投訴：在與續(xù)航里程不準(zhǔn)確相關(guān)的投訴中，與廣汽豐田bZ4X相關(guān)的投訴相對較多。

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