5月25日，汽車媒體根據(jù)JATO整理的數(shù)據(jù)發(fā)布了2023年第一季度全球汽車銷量排名。

今年一季度特斯拉Model Y銷量達到150萬輛，同比增長55.3%，成為全球銷量冠軍。 這一成績讓豐田卡羅拉首次失去了家用車的稱號，而前五名中剩下的四輛都是豐田的燃油車。 特斯拉官方也在微博上慶祝了這一歷史性時刻，并向所有新老車主表示感謝。 值得一提的是，特斯拉CEO埃隆·馬斯克早在去年8月就預(yù)測，Model Y將成為2023年最暢銷的車型。

新能源汽車是未來汽車市場的發(fā)展趨勢。 各國政府和企業(yè)都在積極開發(fā)和推廣，將成為未來汽車市場的主流。 新能源汽車銷量超過燃油汽車也就不足為奇了。

新能源乘用車滲透率超8%

世界新能源汽車的發(fā)展從混合動力開始，隨后逐漸進入電池時代。 純電動、插電式混合動力成為新能源真正的政策支持。 2013年以來，在各國扶持政策的推動下，新能源汽車快速發(fā)展。 2021年，全球包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池在內(nèi)的新能源乘用車銷量為623萬輛，同比增長118.6%。

全球新能源汽車滲透率總體呈現(xiàn)快速增長趨勢。 今年已達到8.5%。 其中，中國新能源滲透率已達13%，德國為23%，挪威滲透率為70%。 美國只有4%，日本只有1%。 因此，世界新能源發(fā)展的不平衡性極為明顯。 隨著美國加大新能源滲透率，世界新能源汽車進入強勁發(fā)展的新階段。

全球新能源汽車銷量預(yù)測

據(jù)EV Sales統(tǒng)計，全球新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年全球新能源汽車銷量將爆發(fā)。 2022年，全球新能源汽車銷量將達到1082萬輛。 預(yù)計到2026年，全球新能源汽車銷量將達到3380萬輛。

EV有話要說：

從全球環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的角度來看，新能源汽車銷量超過燃油汽車是一件好事。 這將有利于減少燃油汽車排放的污染物，保護環(huán)境，減少空氣污染2023中國燃油車銷量排行2023中國燃油車銷量排行，同時也有利于節(jié)約能源，降低能耗。 此外，新能源汽車的產(chǎn)銷也給相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。 雖然新能源汽車價格、充電設(shè)施等方面還存在一些問題和挑戰(zhàn)，但這些問題也在不斷解決和完善。 因此，新能源汽車銷量超過燃油汽車是必然趨勢和發(fā)展方向。