今天，我們一同來聊一點小輪圈的話題。相信很多車主都曾覺得自己車輛的輪圈太小、太丑。從視覺效果來看，小輪圈確實很不美觀。

今天，我們一同來聊一點小輪圈的話題。相信很多車主都曾覺得自己車輛的輪圈太小、太丑。從視覺效果來看，小輪圈確實很不美觀。甚至是一臺設計上很帶感的車，會被所謂的“小腳”抹去了時尚潮流的符號，可能還要被扣上不協(xié)調(diào)、丑等標簽。即便是一臺豪華的SUV車型，只要輪圈稍微小了那么一點，頓時就顯得格格不入。例如下圖……

例如下圖，美不美就看“腿”。顯然，“小短腿”總是感覺多多少少有點不協(xié)調(diào)。

確實，小輪圈在視覺效果上確實不如大輪圈美觀。為了美觀（相信這是大部分消費者升級輪圈的原因），許多消費者都會升級自己車輛的輪圈，加寬、加大是最普遍額作法升級手法了。但這樣帶來的影響已經(jīng)遠超過你的想象，甚至是危險在一步步逼近。

危害一：油耗升高

隨著輪胎直徑、橫截面積的增大，輪胎和路面的摩擦力有所增加。因為同樣輪圈行駛一圈，大的輪圈橫截面積更寬，行駛的路程要更長，受到路面的摩擦力越多，對車輛的發(fā)動機負荷也會相應增大，最后導致油耗增加。其次，升級大輪圈所帶來的重量增加也會影響燃油經(jīng)濟性。

危害二：增加轉向系統(tǒng)負荷

如果升級的輪圈重量比原廠的輪圈大，那么簧下質量的增加勢必造成轉向桿等負荷的增加。一定程度上會影響轉向系統(tǒng)的壽命，甚至嚴重情況會使轉向系統(tǒng)部件變形、損傷，危及駕駛安全。

危害三：輪圈斷裂 易爆胎

升級大輪圈，勢必要換扁平比更低的輪胎。這樣一來，輪胎變薄了減少了一定的緩沖力，加上市面上的輪圈質量良莠不齊，劣質產(chǎn)品滲透其中。假設升級的輪圈其質量一般（剛性不如原廠輪圈），在經(jīng)過較大的坎時，輪圈容易受到擠壓而變形，其爆胎系也隨即增加。如果是高速行駛中出現(xiàn)這樣的問題，危險有多大可想而知。

危害四：速度表失準

一般情況下，車輛的速度表示通過傳感器計算車輪的圈數(shù)從而得出瞬時速度。當輪圈變大時，其周長隨即增加。同等轉速下，其實際行駛速度則要比速度表顯示的更快。這樣一來就容易造成超速、保養(yǎng)延誤等問題。一些不良的“黑的”司機，會通過更換小輪圈從而使計價器與實際行駛距離有失偏頗，從而獲得更多利潤。

危害五：舒適性差

升級大輪圈，務必要更換輪胎。而安放輪圈的空間有限，輪胎自然要更換成扁平比更低的。扁平比低的輪胎盡管操控性比較好，路面反應更加靈敏，但舒適性卻大打折扣。

編輯點評

對于輪圈，其實危害性還不止這些。筆者建議是最好使用原廠標配的輪圈，如果一定要升級大輪圈，應該選擇專業(yè)的改裝店，對其升級輪圈后再對全車進行相對應的調(diào)校以獲得更好的平衡，從而確保行駛安全。