在寫這篇文章的之前，大師剛在路上堵了將近一個(gè)小時(shí)。按照此前的情況，大師也想來各種吐槽?？墒乾F(xiàn)在堵車已經(jīng)成了一種家常便飯，要是哪天不堵車反而會(huì)感到意外。相信大多數(shù)哥們也有各種各樣的堵車經(jīng)歷，確實(shí)是件讓人頭疼的事情，既費(fèi)時(shí)還耗油。
那么在堵車時(shí)咱們有哪些需要注意的呢？首先，自然是保持良好的心態(tài)，按照正常的行駛方式來；不要隨意加塞。畢竟堵車誰都心情不好，如果為了一時(shí)的快當(dāng)了加塞狗，既給大家?guī)聿槐阋裁獠涣撕筌嚨囊活D咒罵。
如果遇上短時(shí)間的堵車，手動(dòng)擋的車輛掛到空擋，拉手剎；自動(dòng)擋的掛到N擋，拉手剎。這樣做不會(huì)讓自己時(shí)刻緊繃著，雙手和雙腳能得到休息。畢竟長時(shí)間踩著離合、剎車，勢(shì)必會(huì)增加雙腿的負(fù)擔(dān)。堵車確實(shí)確實(shí)很容易讓人疲憊，費(fèi)油同樣是個(gè)讓人心累的事情。據(jù)了解，在停車怠速的情況下，每3分鐘的油耗相當(dāng)于行駛了1公里。那么在堵車的情況下，如果做到更省油呢？下面大師來給大家支支招。
堵車時(shí)難免有些急躁，且有些駕駛者的開車習(xí)慣不好，總是急剎車、急起步；但在堵車的情況下，起步真的可以慢些，不要因?yàn)榕c前車有一定的距離便猛加油追上前車，這樣勢(shì)必會(huì)在造成急剎車。這可是非常費(fèi)油的開車方式，而且乘客的乘坐體驗(yàn)也會(huì)相當(dāng)不好。
雖然在路上行車常會(huì)遇到加塞狗，但大師還是建議大家養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣就是要保持一定的跟車距離。而這個(gè)習(xí)慣在堵車時(shí)同樣適用，不要前車一動(dòng)你也跟著動(dòng)。畢竟咱們開車是不僅僅要看前車，還要看遠(yuǎn)方的車；如果只是蠕動(dòng)半個(gè)車位便先別跟了，等到真的可以走了再跟上。這樣做既保持足夠的跟車距離，也可以減少使用剎車；在保證安全的情況下還能省油。
相信大部分人在堵車的情況下，都是能夠沿著所在的車道緩慢通行。但部分不守規(guī)則的人，便會(huì)頻繁變道，來試圖快速通過堵車路段。其實(shí)這樣既給大家都帶來不便，也讓自家車子的油耗要更高些。畢竟頻繁地變更車道，需要不斷地改變速度和制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于不穩(wěn)定工作狀態(tài)下且行駛距離會(huì)延長。
不管是平常的開車還是堵車的時(shí)候，胎壓對(duì)于油耗來說都是相當(dāng)關(guān)鍵的。胎壓不足，輪胎的阻力自然大大增強(qiáng)；且輪胎磨損過度也可能使得油耗增加。所以最好養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣。
當(dāng)然這個(gè)做法確實(shí)有一定的省油效果，但是大師在這里權(quán)當(dāng)告訴大家，做不做自己決定。在慢行時(shí)，兩側(cè)車道的車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的氣流會(huì)對(duì)車形成阻力，打開車窗能夠降低這種空氣阻力。不過，在大夏天大師寧愿多耗點(diǎn)油也不會(huì)打開車窗的。
當(dāng)然除了以上的這些建議外，減輕車子的負(fù)重、選擇合理的通行路線同樣可以起到一定的效果。想要省油還是要從平常的駕駛習(xí)慣以及用車習(xí)慣做起，并且遵守交通規(guī)則。這樣即便在堵車的情況下也能做到既省心又省油，何樂而不為呢？