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其實我一直不明白為什么SUV這么受歡迎。 自從我畢業(yè)了，現(xiàn)在我家里的孩子都會頂嘴。 過去幾年，這種火爆的消費行為一直持續(xù)，而且沒有平息的打算。
我接觸過很多SUV車主，他們可以說出這樣或那樣的理由，但歸根結(jié)底還是一樣——
女性表示：“我想要安全感，感覺開一輛又大又高的車就沒有人敢蹭我了?！?好像很有道理，但是誰也阻止不了我搓自己。
男子說：“每個人心里都有一輛吉普車?！?對此完全同意。 只是你我都清楚城市SUV和純粹吉普車的差距。
畢竟城市SUV更符合我們的實際用車需求。 因此，廠商不斷推出各種款式的SUV，消費者也喜歡購買這樣的SUV。 從八萬到九萬到幾十萬，從大到小都可以選擇。
中信信托開展的SUV購買力調(diào)查顯示，在不同價位的SUV中，8萬-12萬元和20萬-30萬元的車型消費占比最高，分別達到27.5%和27.2%。
如今，20萬至30萬元價位的城市SUV，舒適、科技、娛樂配置齊全，緊跟時代步伐。 只要有足以成為噱頭的配置，就一定會被廣泛采用。 所以這個價位買SUV，不管是首購還是換車，基本都能贏得更多的喜歡。
那么，相比之下，10萬元以下的SUV銷量如何呢？
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只有摸一次才能看清門道。 沒錯，10萬元以內(nèi)的SUV就是這個價格。
此次，我們在安徽黃山腳下對長安CS15的DCT車型進行了試駕。
去年廣州車展，長安CS15首次亮相，四款手動擋車型也能平均月銷量5000+，既不走紅也不失水準(zhǔn)。
就在我們試駕的前一天，長安CS15推出了兩款DCT車型，售價分別為7.29萬元至7.79萬元。 對于想買SUV但又囊中羞澀的人來說，這是一個兩全其美的選擇。
不過，買這個級別SUV的，可不是只會拍便宜圖的，他們比較性價比的本事可不是蓋的。
因此，長安CS15 DCT一定也有一個堪稱“得心應(yīng)手”的配置性價比。
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我們先來說說DCT變速箱，即濕式雙離合變速箱。
常識告訴我，濕式變速器的成本高于干式變速器十萬以下的suv車圖片及價格，而在這個價位的SUV中，CS15也是為數(shù)不多的使用濕式變速器的車型之一。 僅此一項，就可以作為車主日后向鄰居、同事、鐵磁做廣告的資本。
該變速箱由長安汽車英國研發(fā)中心設(shè)計。 采用德國布德魯斯陶瓷鏡面拋光工藝，散熱性和穩(wěn)定性良好。
據(jù)稱這款變速箱已經(jīng)在單車上進行了350萬公里的道路測試。 實際駕駛體驗上，從低擋一路緩慢升擋的整個過程并沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。 匹配的1.5L發(fā)動機帶來的動力感并沒有讓我失望，只是CS15 DCT的百公里油耗比預(yù)期高了一點，大概在7.5-8L之間。
除了全新的變速箱之外，還有一系列可以用來炫耀的越級配置。 比如博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)9.0+日間行車燈+胎壓監(jiān)測+倒車影像+上坡輔助， CS15 in Call智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……
說白了，一開始我對這些配置是持懷疑態(tài)度的。 八萬元以下的車裝這么多配置，有什么麻煩？ 性能如何？ 經(jīng)過實際操作，我發(fā)現(xiàn)低油也不錯。
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一款難以銷售實用性的小型 SUV。
CS15 DCT的長寬高為4100/1740/，軸距為。 客觀地說，這樣的數(shù)據(jù)并沒有給駕駛員和乘客帶來多少奢侈。
那么換個思路，于是長安汽車的設(shè)計師們不僅賦予了后排座椅自由調(diào)節(jié)的空氣能，還在如此緊湊的空間內(nèi)放置了39個儲物空間，至少零零碎碎的東西都能找到藏身之處，車廂不會顯得雜亂。
除了干貨，還得賣個性。
從圖中可以看出，這次我們試駕的是一輛藍白頂?shù)腃S15 DCT。 關(guān)于配色，我們從同車官方人員處獲悉，這款車擁有數(shù)以萬計的個性化定制菜單。
我是一個天生對排列組合比較淡漠的人，但我還是努力算了一下：車漆配置中有7種可選底色，8種可選注冊色，4種可選拿鐵色十萬以下的suv車圖片及價格，3種可選色。 選擇內(nèi)飾...加上各種免費配置。 真的可以有超過一萬種組合嗎？
合你的胃，至少這種個性化的定制大大降低了撞街的可能性。 同時，這輛車也被貼上了車主和你的身份標(biāo)簽。
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一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈L安汽車，這次居然給CS15取了一個略顯妖異的中文名字，與英文諧音，要（）我（五）。 產(chǎn)品說明會上你張嘴就對了，我們的小惡魔呢。
這讓我突然想起米萌寫的一篇文章《為什么現(xiàn)在的我們都喜歡睡丑》。 同樣，“小妖精”三個字也成了形容古怪美女的褒義詞。 也就是說，人們原本喜歡妖精，不過是掩飾而已。
更何況，在前往西遞的路上，深海藍和炫彩橙的CS15 DCT在白墻灰瓦間翩翩起舞，演繹著徽劇的輕靈靈動。
咳咳，先別管名字怎么這么有意思，就作為一款10萬元以內(nèi)的小型SUV，能賣什么就賣什么，7月有沒有可能破7千呢？ 銷量有新的增長是考量名字是否準(zhǔn)確的前提。
”文/吳仁兒
圖片/TT、公關(guān)
系統(tǒng)/”
