12月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2022年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均略顯疲軟，呈下降趨勢. 其中，乘用車產(chǎn)銷量環(huán)比下降超過7%，同比也呈現(xiàn)一定回落； 商用車產(chǎn)銷量繼續(xù)在低位徘徊，同比呈兩位數(shù)下降； 新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口繼續(xù)保持良好勢頭。

隨著經(jīng)濟下行壓力不斷加大以及疫情對汽車消費市場的影響，汽車消費需求釋放受阻，終端市場表現(xiàn)疲軟，給汽車消費市場帶來較大壓力。汽車市場平穩(wěn)運行。

1-11月汽車銷量2430萬輛 同比增長3.3%

11月份，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均出現(xiàn)下降，下降趨勢明顯2023年燃油車總銷量多少輛，總體表現(xiàn)不及預期。

其中，11月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別達到238.6萬輛和232.8萬輛2023年燃油車總銷量多少輛，環(huán)比下降8.2%和7.1%，同比下降7.9%。 與去年和前年相比，往年沒有年末加息。 今年1-11月，汽車產(chǎn)銷量分別達到2462.8萬輛和2430.2萬輛，同比分別增長6.1%和3.3%。

隨著經(jīng)濟下行壓力加大和疫情對汽車消費市場的影響，汽車消費需求釋放受阻，終端市場表現(xiàn)疲軟，供給端節(jié)奏放緩，批發(fā)端增速放緩，增長乏力。 整體車市承壓明顯。 我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵窗口期，消費市場的穩(wěn)定健康對于推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。

乘用車方面，11月份乘用車產(chǎn)銷分別為215.1萬輛和207.5萬輛，環(huán)比下降7.8%和7%，同比下降3.9%和5.6%； 1-11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2170.2萬輛和2129.2萬輛，同比分別增長14.7%和11.5%，累計增速有所放緩。

受疫情影響，無論是批發(fā)市場還是終端市場都承受著較大的壓力。 今年購置稅減半促消費政策對車市穩(wěn)增長起到了明顯作用，但下半年的疫情影響了政策的實施效果。

商用車整體仍處于低位，大中型客車產(chǎn)銷量大幅增長

11月份，商用車產(chǎn)銷分別完成23.5萬輛和25.3萬輛，環(huán)比下降11.2%和7.5%，同比下降33.4%和23.4%； 1-11月，商用車產(chǎn)銷分別為292.7萬輛和301萬輛。 車，同比分別下降31.9%和32.1%，繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)的降幅。

商用車主要品種中，與上月相比，乘用車產(chǎn)銷微增，貨車產(chǎn)銷雙降； 與上年同期相比，乘用車和載貨汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中載貨汽車的降幅更為明顯。

載貨汽車細分領(lǐng)域中，與上月相比，四大類載貨汽車產(chǎn)銷量均有不同程度下滑，其中微型載貨汽車產(chǎn)銷量下滑較為明顯； 與去年同期相比，四大類貨車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)下滑，除重型貨車銷量略有下降外，其余均呈兩位數(shù)下降。 分乘用車細分領(lǐng)域看，與上月相比，大型客車產(chǎn)增銷小幅回落，輕型客車產(chǎn)銷略增，中型客車產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯增長; 與去年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷量與其他兩類乘用車產(chǎn)銷量均有不同程度增長。

商用車作為生產(chǎn)資料的屬性，使得市場回暖難度加大，整體仍處于低位徘徊。

新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，整車出口量保持高位

11月，新能源汽車繼續(xù)保持高速增長，單月產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，分別達到76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%，市場占有率33.8%。 1-11月，新能源汽車汽車產(chǎn)銷量分別達到625.3萬輛和606.7萬輛，同比均翻番，市場占有率達到25%。

出口方面，11月汽車企業(yè)出口汽車32.9萬輛，環(huán)比下降2.5%，同比增長64.8%。 分車型看，本月乘用車出口27.6萬輛，環(huán)比下降1%，同比增長62.2%； 商用車出口5.3萬輛，環(huán)比下降9.5%，同比增長79.7%。 新能源汽車出口9.5萬輛，環(huán)比下降13.2%，同比增長1.5倍。

1-11月，汽車企業(yè)出口汽車278.5萬輛，同比增長55.3%。 分車型看，出口乘用車225.1萬輛，同比增長57.8%； 商用車出口53.3萬輛，同比增長45.7%。 新能源汽車出口59.3萬輛，同比增長1倍。

商用車市場或于2023年觸底

年關(guān)將至，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)專業(yè)人士預測，2022年我國汽車總銷量將達到2680萬輛，同比增長2%。 乘用車方面，預計2022年總銷量為2350萬輛，同比增長9.4%； 商用車方面，預計2022年總銷量為330萬輛，同比下降35.3%。 新能源汽車保有量快速增長，預計2022年銷量670萬輛，同比增長90.3%。

據(jù)中汽協(xié)預測，2023年汽車總銷量有望達到2760萬輛，同比增長3%。 其中，乘用車銷售總量達到2380萬輛，同比增長1.3%； 商用車市場將迎來回暖，2023年總銷量有望達到380萬輛，同比增長15%。 新能源汽車將延續(xù)增長勢頭，預計2023年總銷量將達到900萬輛，同比增長35%。

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報告重點關(guān)注鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建材、農(nóng)產(chǎn)品等9大類商品。 細分產(chǎn)業(yè)鏈長期數(shù)據(jù)，包括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價差、成本利潤、產(chǎn)能、庫存、資源流向、區(qū)域供需等基本面分析平衡、市場競爭格局……