在經(jīng)歷了“驚心動(dòng)魄”的 2020 年之后，2021 年的車市似乎更加平穩(wěn)。一月剛過，不少車企就迫不及待地發(fā)來自己的“火爆”成績單。從各大車企的成績單來看，1月份大家的表現(xiàn)都很好。例如，奧迪在年初創(chuàng)下了銷售新紀(jì)錄。

1月銷量突破86,800臺(tái)

從奧迪近日公布的銷量來看，該品牌1月份共售出86,888輛新車，也創(chuàng)造了歷年來最好的1月份銷量記錄，同比增長35.8%，其中銷量國產(chǎn)車型77688輛，同比增長25%。.

從具體車型來看，奧迪最暢銷車型為（丨），1月新車銷量19729輛，同比增長41.4%；去年的高端轎車銷量還是不錯(cuò)的，1月份就賣完了。新車18994輛，同比增長7.7%。同時(shí)銷量7428輛，同比增長22.1%；而奧迪A3系列則達(dá)到了6,381輛。此外，奧迪在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)也不錯(cuò)，1月份共售出17481輛新車，同比增長32.1%。

可以看出，奧迪的多款熱銷車型在1月份都實(shí)現(xiàn)了增長，這也讓其實(shí)現(xiàn)了超過8.6萬輛的月銷量，這對(duì)于一個(gè)豪華品牌來說確實(shí)不容易。

銷量激增的原因有很多

事實(shí)上，從目前汽車市場的發(fā)展來看，今年1月份的銷量似乎主要是上升的。

當(dāng)然，這方面受到了之前疫情的影響，很多被壓抑的消費(fèi)也逐漸得到釋放。這在2020年下半年的車市中表現(xiàn)得非常明顯?，F(xiàn)在看來，這種趨勢可能會(huì)在2021年持續(xù)下去。

與此同時(shí)，當(dāng)今豪華車市場的吸引力也大幅增長。對(duì)于許多消費(fèi)者來說，消費(fèi)需求的上升導(dǎo)致他們更喜歡豪華車型。近幾年豪車市場的持續(xù)增長就是最好的證明。作為一個(gè)奢侈品牌，奧迪自然成為了很多消費(fèi)者心目中的首選。

值得一提的是，現(xiàn)在降價(jià)已經(jīng)成為奢侈品牌爭奪市場的“利器”，奧迪也非常適用。比如1月份最暢銷的奧迪A4L，現(xiàn)在市場上普遍終端優(yōu)惠6萬元左右，已經(jīng)降到了很多中級(jí)車的價(jià)位區(qū)間，而且奧迪A4L也明顯更香了。另一款炙手可熱的車型奧迪A6L在市場上的終端折扣在7萬-11萬左右。再加上其不俗的產(chǎn)品實(shí)力，無疑會(huì)讓奧迪在市場上更具競爭力2022年1月中級(jí)車銷量，銷量自然也隨之快速攀升。

奧迪能否在 2021 年再創(chuàng)高峰？

毫無疑問，奧迪今年1月的開門紅也讓更多人對(duì)寶馬和奔馳的銷量充滿期待。從去年的表現(xiàn)來看，寶馬和奔馳的銷量明顯好于奧迪。前兩者年銷量超過77萬輛，而奧迪年銷量僅為72.6萬輛。不過，雖然寶馬和奔馳在2020年“相愛相殺”，但車市一直在變化，BBA的銷售格局也日新月異，奧迪也為2021年做好了準(zhǔn)備。

不得不說，今年是奧迪產(chǎn)品的大年。從奧迪的規(guī)劃來看，除了已經(jīng)上市的奧迪A3系列，還有中期改款?yuàn)W迪Q5L、中期改款、國產(chǎn)奧迪e-tron、中期改款等31款新車型。 - 長期整容，等等。產(chǎn)品矩陣的不斷增強(qiáng)，無疑會(huì)在一定程度上提振奧迪的銷量。

同時(shí)，奧迪Q5L的中期改款也備受期待。作為曾經(jīng)霸占高端SUV榜單的暢銷SUV，奧迪Q5L是很多人心目中的首選豪華SUV。此次全新奧迪Q5L融入了全新的家族式設(shè)計(jì)元素，前臉造型變得更具辨識(shí)度。并且搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，更強(qiáng)的競爭力或?qū)⒅W迪Q5L重回巔峰。

小編

雖然距離2021年只有一個(gè)月的時(shí)間，但豪車之間的較量已經(jīng)打響。此前，奧迪設(shè)定了78萬輛的銷售目標(biāo)?，F(xiàn)在看來2022年1月中級(jí)車銷量，如果奧迪能在1月份保持強(qiáng)勢，或者不落后太多，這樣的銷售目標(biāo)基本上可以輕松實(shí)現(xiàn)。