在過(guò)去的一年里，哪款奔馳新車(chē)給你留下了最深刻的印象，是EQS還是奔馳C級(jí)？

在電動(dòng)化時(shí)代，奔馳EQS的推出代表了其在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的全面發(fā)展。2022年，奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)推出21款新車(chē)，其中包括8款純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型，其中多款重點(diǎn)新車(chē)非常值得期待。

梅賽德斯-奔馳EQE轎車(chē)早些時(shí)候正式亮相。它基于 EVA 2.0 平臺(tái)。外觀和內(nèi)飾與新旗艦轎車(chē)EQS相似。你完全可以把它理解為一個(gè)小的EQS。

動(dòng)力方面，奔馳EQE 350搭載后置單電機(jī)，綜合最大功率215kW，峰值扭矩530N·m。新車(chē)搭載電池組，容量為90.6kWh，WLTP工況下續(xù)航里程為660km。

目前，用于EQE的動(dòng)力電池也已經(jīng)試裝生產(chǎn)。EQE轎車(chē)也早前曝光了上路，相信最快會(huì)在今年推出。

而且因?yàn)槭菄?guó)內(nèi)首款在EVA平臺(tái)上生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)，價(jià)格絕對(duì)低于進(jìn)口EQS。對(duì)比EQS和S級(jí)的價(jià)格，兩者的起步價(jià)相差20萬(wàn)。教授猜測(cè)EQE應(yīng)該比E級(jí)高10萬(wàn)，起步價(jià)在50萬(wàn)左右。

全新GLC的圖片目前只在渲染階段，但基本可以猜到新車(chē)將采用最新的家族式外觀，前后燈組的設(shè)計(jì)將與C-類(lèi)，和內(nèi)部將是相同的。

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全新國(guó)產(chǎn)GLC（代號(hào)V254）將于今年在北京奔馳亦莊MRA工廠投產(chǎn)，計(jì)劃年產(chǎn)能12萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)新車(chē)最早將于下半年上市。

動(dòng)力方面，據(jù)悉新款GLC將擁有1.5T+48V輕混車(chē)型，并繼續(xù)提供2.0T車(chē)型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9AT變速箱。最后奔馳2022款即將上市新車(chē)，即使是GLC也沒(méi)有逃過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的命運(yùn)，不過(guò)好在并不是所有車(chē)型都只有1.5T輕混車(chē)型。不過(guò)對(duì)于奔馳用戶來(lái)說(shuō)，只要奔馳標(biāo)志還在，發(fā)動(dòng)機(jī)排量就不是問(wèn)題。如果 1.5T 輕混車(chē)型的價(jià)格比之前更低，可能會(huì)有更多用戶購(gòu)買(mǎi)，或者 1.5T 車(chē)型將成為主要銷(xiāo)售車(chē)型。

C-Class的插電版并非全新車(chē)型。上一代奔馳C級(jí)也推出過(guò)，但售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)。

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新一代C級(jí)插電式混合動(dòng)力車(chē)型已盡早在海外推出。搭載M254系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合。電機(jī)最大功率為95kW。WLTP條件下純電動(dòng)續(xù)駛里程超過(guò)100km，電池處于快充模式。它可以在接下來(lái)的 30 分鐘內(nèi)充滿電。

據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)版也將配備相同的動(dòng)力系統(tǒng)。結(jié)果想買(mǎi)2.0T的C級(jí)估計(jì)只能插電混了。

梅賽德斯-奔馳 S 580 e 也是已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)推出的車(chē)型。今年也將推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。上一代機(jī)型代號(hào)為S500 e L。

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插電混動(dòng)車(chē)型在外觀和內(nèi)飾上自然不會(huì)有太大的差異，主要是動(dòng)力系統(tǒng)。參考海外車(chē)型，奔馳S 580 e搭載3.0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270kW，電機(jī)最大功率104kW，純電動(dòng)續(xù)航100km。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手動(dòng)變速箱。

不過(guò)，對(duì)于這樣一個(gè)百萬(wàn)級(jí)別的執(zhí)行車(chē)型，會(huì)選擇插電混動(dòng)車(chē)型的用戶幾乎是少之又少。他們都到了這個(gè)水平，所以他們不會(huì)擔(dān)心那一點(diǎn)油耗，除非他們?cè)诖蟪鞘屑毙枰粡埦G卡。

與以上插電混動(dòng)車(chē)型相比，更值得期待的絕對(duì)是AMG EQS 53+，首款純電動(dòng)AMG車(chē)型。新車(chē)也已經(jīng)在海外上市，海外媒體也對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試，但從數(shù)據(jù)上看，還是遜色于Model S Plaid。

掛上AMG標(biāo)志就意味著極致的高性能，看看普通S級(jí)和AMG S級(jí)的差距就知道了。然而，這似乎并沒(méi)有在 AMG EQS 中得到足夠強(qiáng)烈的反映。是不是說(shuō)未來(lái)會(huì)有更強(qiáng)的AMG EQS 63等車(chē)型呢？

SL-Class一直是奔馳家族非常經(jīng)典的敞篷跑車(chē)系列。是很多明星的同款車(chē)，其中最著名的是李小龍。不過(guò)SL-Class在2019年后就停產(chǎn)了奔馳2022款即將上市新車(chē)，當(dāng)大家以為這款經(jīng)典車(chē)型會(huì)停產(chǎn)的時(shí)候，結(jié)果卻以AMG的名義回歸。

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新一代AMG SL 63將全面劃分為AMG車(chē)系，由AMG自主研發(fā)，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，將替代現(xiàn)款A(yù)MG GT敞篷車(chē)。

動(dòng)力方面，AMG SL 63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430kW，峰值扭矩800N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG MCT 9速變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。從百公里加速到百公里僅需3.6秒。

此外，還將推出AMG SL 55車(chē)型。新車(chē)搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速3.9秒。

除了上文提到的重磅新車(chē)，今年的新車(chē)還包括邁巴赫S 680匠心首發(fā)版、中期改款A(yù)級(jí)、中期改款GLE、EQE SUV等車(chē)型，不過(guò)具體上市時(shí)間有尚未正式曝光。，教授會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)。

網(wǎng)友評(píng)論 網(wǎng)友1：只要是奔馳，再貴也有人買(mǎi)！網(wǎng)友2：SL絕對(duì)是最美的奔馳！網(wǎng)友3：奔馳太懂女人了！