如果關(guān)注今年上半年的國內(nèi)車市,不難發(fā)現(xiàn),整個車市并沒有低迷。受到“黑天鵝”、全球籌碼匱乏等外部因素的沖擊。全球汽車市場整體銷量呈下降趨勢。事實上,情況確實如此。結(jié)合媒體發(fā)布的2022年上半年車企銷量榜單不難發(fā)現(xiàn),前五名車企總銷量同比均出現(xiàn)下滑。其中,上半年排名第一的豐田同比下跌6%,第二大客車下跌14%,第四名雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下跌17.3%2022上半年suv銷量排行榜,第五名 Teas 下跌 16%。
從這個全球銷量表現(xiàn)來看,當代汽車在全球領(lǐng)域的銷量似乎比較穩(wěn)定,銷量同比降幅低于豐田和大眾車。那么,當代汽車在中國的表現(xiàn)如何?從近期北京當代發(fā)布的銷售消息來看,北京當代今年8月共銷售25385輛,較7月增長14.5%。事實上,這也是北京當代銷量環(huán)比持續(xù)增長的第三個月。今年6月和7月,北京當代的銷售額分別增長了72.7%和3.2%。
此外,在國內(nèi)市場,北京當代不僅面臨“黑天鵝”、缺籌碼等問題,還面臨日德新車的不斷引進,以及比設(shè)定更好的獨立性。價格和堆垛設(shè)備。汽車公司。事實上,中國汽車市場的整體合作壓力并不低于全球汽車市場,因此中國汽車市場的合作在一定程度上會更加激烈??梢钥闯觯本┊敶坪跄鎰荻?,以相對穩(wěn)健的姿態(tài)重回國內(nèi)車市前線。
那么,北京當代銷量增長主要靠哪些車型呢?三款車型是重點,分別是第七代伊蘭特、第五代途勝L和新款ix35。其中,第七代伊蘭特的銷量自今年5月以來持續(xù)攀升。7、8月月銷量均突破10,000輛,8月銷量達到10,091輛。第五代途勝L與全新ix35堪稱北京當代的雙胞胎SUV,8月累計銷量達10724輛。
接下來2022上半年suv銷量排行榜,我們就簡單的看一下這三款機型的產(chǎn)品性能,分析一下這三款機型適合什么樣的消費者需求。其中,伊蘭特本身就是一款老式車型。早在2003年就進入中國汽車市場,至今已獲得超過500萬用戶的認可。目前在售的車型是第七代伊蘭特。這個型號的價格是9.980,000-14.180,000。合資SUV大全將搭載1.5L+CVT動力。高端車型也有1.4T+7DCT動力,無手動擋。此外,這款車的可靠性也不錯。在最新發(fā)布的2022年“中國主流汽車市場汽車可靠性指數(shù)”榜單中,這款車位居合作陣營第一名。
再來看看第五代途勝L,這款車的售價是16.180,000-22.580,000。初期將搭載1.5T車型,最大功率200馬力,而本田CR-V的1.5T發(fā)動機在參數(shù)上也略遜于這款車. 此外,第五代途勝L是一款擁有6萬多自動變速箱的合資車型,與本田CR-V和豐田RAV4相比,車長相同、軸距更大、尺寸更大。同級別車型中空間不錯,適合國人“大就是美”的購車理念。
至于新款ix35,這款車的價格是12.-15.,而且在尺寸上也有一定的劣勢,而且車長和軸距都是一樣的。此外,無論是全新ix35,還是上面提到的第七代伊蘭特、第五代途勝L,都搭載了北京當代智-心融合安全系統(tǒng)、第三代智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)。前者可以考慮為車輛帶來L2級主動駕駛輔助,提供包括全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道連接輔助、車道偏離預(yù)警等23種駕駛輔助設(shè)備。后者支持聲控車和遙控車,
綜上所述,從北京當代三款暢銷車型的產(chǎn)品力來看,北京當代生產(chǎn)的車型更注重性價比。機型本身價格不高,但質(zhì)量和產(chǎn)品力都比較優(yōu)秀,同價位機型存在一定的劣勢,適合追求體驗、對價格比較敏感的用戶。從北京當代目前的銷售表現(xiàn)來看,北京當代目前處于上行階段,預(yù)計不會重回國內(nèi)車市一線基地。