哈弗將停止銷售燃油車！新車上市，混合動力車正在路上。長城要奪回SUV寶座？

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2022-08-23 18:05 廣東

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8月22日，長城汽車召開哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會。按照哈弗的規(guī)劃，到2025年，該品牌新能源車型占比達到80%，2030年正式停售燃油車。

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作為長城旗下最大的汽車品牌和國內(nèi)知名的SUV之王，哈弗在過去的幾年里走過了相當曲折的道路。雖然在燃油車時代登上了至高無上的地位，但隨后的新能源浪潮將哈弗沖到了沙灘上，比亞迪和特斯拉應(yīng)運而生，SUV市場的哈弗H6（參數(shù)丨圖）被比亞迪宋和Model取代Y 掛著。

今年1-7月長城將要上市新款車，哈弗H6累計銷量14.79萬輛。雖然依舊排在榜單第二位，但同比下降了 30.7%。據(jù)統(tǒng)計，前7個月長城汽車總銷量達到62.04萬輛，其中哈弗品牌超過35萬輛。在長城轉(zhuǎn)型的道路上，哈弗品牌注定要置身事外。

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2021年，全球主流車企向新能源靠攏。今年，新能源汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化。比亞迪瘋狂擴張，新勢力銷量翻番。自主車企紛紛推出“二代”品牌。除了高端品牌“沙龍”，新能源汽車市場并沒有什么亮眼的動作。歐拉品牌備受爭議，但不足以支撐長城新能源的野心。

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勇闖新能源汽車市場是哈弗品牌前進的必由之路，而第三代H6超級混合動力DHT雙子座的首發(fā)上市，是哈弗翻身的起點。哈弗H6 DHT HEV正式上市，售價14.98萬元；哈弗H6 DHT PHEV開啟預售，55km車型補貼后售價16.88萬元長城將要上市新款車，110km車型17.68萬元。在長城汽車檸檬混動DHT技術(shù)的加持下，哈弗H6依然是破局的關(guān)鍵。

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除了哈弗，長城各大品牌也指日可待。據(jù)介紹，坦克品牌也即將推出新能源車型；長城皮卡也開始打造燃油、混動、純電動、氫能等動力矩陣產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，上半年長城新能源汽車占比僅為12.3%。如果要在兩年內(nèi)快速達到80%，長城的壓力不小。