文：芝士驅(qū)動(dòng)原文：寧城

2021 年來了又去，但對(duì)于汽車市場(chǎng)來說，這是不平凡的一年。芯片緊缺、工廠停工，對(duì)很多品牌的銷量造成了很大影響，但也有一些品牌逆勢(shì)增長(zhǎng)。目前國(guó)產(chǎn)中大型車銷量排行榜，2021年豪華中大型SUV的銷量已經(jīng)全部統(tǒng)計(jì)完畢。我們來看看哪些機(jī)型在中國(guó)比較受歡迎。

第一名是寶馬X5，2021年銷量為50217輛，月均銷量4000多輛。對(duì)于平均成交價(jià)超過80萬輛的車型來說，這個(gè)銷量非?？捎^。 新一代BMW X5上市以來，折扣不多。現(xiàn)在3.0T版寶馬X5落地價(jià)已經(jīng)超過85萬。很多人都在期待寶馬X5國(guó)產(chǎn)后降價(jià)。國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格確實(shí)會(huì)比進(jìn)口版低一點(diǎn)，但絕對(duì)不是很多人期待的50萬以上。

即便是國(guó)產(chǎn)2.0T寶馬X5，最低起售價(jià)也不會(huì)很低，大概率在60萬左右。而國(guó)產(chǎn)寶馬X5上市后，可能不會(huì)有任何優(yōu)惠。目前這款車有多火爆，相信大家都知道，雖然國(guó)產(chǎn)化后產(chǎn)能會(huì)有一定程度的提升，但不會(huì)到經(jīng)銷商有庫(kù)存壓力的地步。國(guó)內(nèi)降價(jià)后，很多其他品牌的用戶也會(huì)背鍋國(guó)產(chǎn)中大型車銷量排行榜，而國(guó)產(chǎn)版寶馬X5注定不會(huì)降價(jià)。

第二名是雷克薩斯RX，2021年銷量為48617輛。雖然這款車在定位上與寶馬X5、奧迪Q7處于同一水平，但很多人并不認(rèn)可雷克薩斯RX。從用料、品牌、技術(shù)、動(dòng)力和操控性來看，這款車的實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)不及此。事實(shí)上，銷量最高的車并不是頂級(jí)車型，而是RX300四驅(qū)優(yōu)雅版。終端市場(chǎng)不打折，漲價(jià)3萬到5萬。

第三名是奔馳GLE，2021年銷量47786輛，奔馳還是這個(gè)級(jí)別的王者。雖然在銷量上不如寶馬X5，但差別并不是很大，而且奔馳GLE的實(shí)際成交價(jià)格也比寶馬X5高很多。 2.0T版奔馳的落地價(jià)也在84萬元左右，與3.0T版寶馬X5相當(dāng)。 2.5T的落地價(jià)在100萬左右，遠(yuǎn)高于寶馬X5。最新款的奔馳雖然把原來的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)閹割成了現(xiàn)在的2.5T，但依然不妨礙它的銷量。

第四是沃爾沃XC90，2021年銷量19992輛。沃爾沃XC90在同級(jí)車型中也是比較特別的，因?yàn)樗挥?.0T版，沒有3.@ >0T 型號(hào)。這車銷量這么高，大家都知道，基本上是用價(jià)格換來數(shù)量。雖然沃爾沃XC90的官方起售價(jià)是63.89萬元，但這款車的起售價(jià)是15萬元，還可以更高。暢銷的智逸豪華版平均落地價(jià)在60萬元左右，遠(yuǎn)低于寶馬X5。

第五名是奧迪Q7，2021年銷量為16273輛。僅從銷量就可以看出，奧迪Q7遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于寶馬X5和奔馳GLE。最主要的是這一代的奧迪Q7。外觀沒有前代那么霸氣，而且車身視覺高度太矮，所以很多大佬都不愿意買這款車。以前還可以靠降價(jià)換銷量，但現(xiàn)在廠家不給經(jīng)銷商壓庫(kù)存，所以?shī)W迪Q7目前也沒有多少優(yōu)惠。 3.0T版Q7的落地價(jià)并不比寶馬X5低多少，一般要低3萬到5萬左右。

對(duì)于奧迪 Q7，這還不是最糟糕的。最慘的是，它的小弟大眾途銳售出約1.6萬輛。雖然途銳依靠的是2.0T車型，但至少人已經(jīng)上來了。按照這個(gè)趨勢(shì)，今年的銷量超過奧迪Q7也不是沒有可能。

林肯的目前還沒有具體的銷量數(shù)據(jù)，但從上半年和每個(gè)月的銷量分析來看，2021年的銷量將在10000-15000輛之間。對(duì)于林肯這樣的二線奢侈品牌來說，這樣的銷量已經(jīng)非常不錯(cuò)了。其實(shí)這款車在用料和動(dòng)力方面都非常不錯(cuò)，不過林肯和奧迪等品牌并沒有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，主要集中在50萬到70萬的市場(chǎng)價(jià)位。林肯也是二線奢侈品牌之一，是為數(shù)不多的沒有折扣的品牌之一，并沒有像凱迪拉克和沃爾沃那樣采取以量?jī)r(jià)的方式。雖然沒有打折，但飛行員一直都能賣，價(jià)格也一直很穩(wěn)定。而且這車都是3.0T版，也很誘人。

這個(gè)級(jí)別還有一款比較冷門的車型，可能大家都忘記了，這款車就是路虎發(fā)現(xiàn)。這一代是 5的換代產(chǎn)品，銷量相比 4減半。很多人最不喜歡的就是這款車的外觀。沒有發(fā)現(xiàn)4的大梁和硬朗的外觀，車尾的設(shè)計(jì)還是很不協(xié)調(diào)的。但其實(shí)我發(fā)現(xiàn)5的前臉還是很霸氣的，而且這款車的用料和設(shè)計(jì)也對(duì)得起它的價(jià)格。 5 還沒有具體的銷售數(shù)據(jù)，但在 2021 年前五個(gè)月，該車僅售出 1,800 輛，因此可以肯定的是，該車的全部銷量不會(huì)超過 5,000 輛年。目前這款車的折扣也很大。入店優(yōu)惠15萬起。 3.0T車型落地價(jià)在70萬出頭，和大眾途銳價(jià)格差不多。

這些中大型 SUV 各有特色。除了雷克薩斯RX，其他所有車型都展示了這個(gè)價(jià)位應(yīng)該具備的水平。雖然有的優(yōu)惠少一些，有的優(yōu)惠多一些，但這并不是評(píng)判一輛車好壞的標(biāo)準(zhǔn)。途銳開價(jià)15萬，你能說它不是好車嗎？雷克薩斯RX加價(jià)5萬，能說是好車嗎？您如何看待這些中大型 SUV？