財協(xié)9月3日訊（編輯彭飛宇奇）總市值超8200億元的比亞迪昨日晚間公布，8月新能源汽車銷量為17.49萬輛，與去年同期相比6.19萬臺；前8個月累計銷售98.38萬輛，同比增長164.03%。此外，公司8月份新能源汽車動力電池和儲能電池總裝機量約為7.55GWh，今年總裝機量約為48.88GWh。

值得注意的是，比亞迪8月份的月銷量再次創(chuàng)歷史新高。此外，新能源汽車銷量連續(xù)6個月突破10萬輛。

根據(jù)乘聯(lián)會公眾號研判，預(yù)計8-12月新能源乘用車月均銷量將突破60萬輛，實現(xiàn)持續(xù)高增長。預(yù)計今年新能源汽車的整體銷量將在650萬輛左右。國信證券8月31日研報顯示，上半年比亞迪新能源乘用車市場份額約28%，插電式混合動力乘用車占比約63%，銷售業(yè)績持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。

同時，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪去年發(fā)布的“漢”成為國內(nèi)品牌“均價，銷量翻番25萬+”的首款車型。同時，公司首款搭載CTB技術(shù)的電子平臺3.0型印章于今年7月正式上線。

對此，信達證券盧家民在8月31日的研報中表示，公司目前正進入新產(chǎn)品上行周期，豐富的模式有望刺激其銷售增長。

業(yè)績方面，8月29日，比亞迪發(fā)布半年報顯示，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入1506.7億元，同比增長50%。 65.71%；凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。據(jù)測算，公司Q2凈利潤為27.87億，環(huán)比增長245%。

深港證券9月2日研報認為，隨著漢唐車型的持續(xù)產(chǎn)出，印章等高端車型開始貢獻漲幅。增長率將達到313.75%，2023年凈利潤同比增長率為75.53%。

不過，在銷售和業(yè)績雙雙好轉(zhuǎn)的同時，最新消息顯示，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司從8月24日至9月1日共減持比亞迪股份115股7.9萬股，價值約3港元億元2022中級汽車銷量排行榜，持股比例從 8 月 24 日的 19.92% 降至 18.87%。

對此，據(jù)澎湃新聞報道，相關(guān)工作人員表示，比亞迪從港交所了解到相關(guān)情況，回應(yīng)稱，股東減持是股東的投資決定。 .

從二級市場來看，比亞迪股價自今年6月13日創(chuàng)下歷史新高以來，開始震蕩回落，迄今最大累計跌幅為22.48%。比亞迪H股自6日、28日見頂以來跌幅均超過30%。

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