淺談2013款新捷達(dá)的操作性能和駕駛感受

隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相對(duì)加快，國民人均收入也開始向日韓等發(fā)達(dá)國家靠攏。當(dāng)人們滿足了對(duì)房子的需求時(shí)，買車自然是家常便飯。筆者是2014年考的，拿到駕照后立馬買了車。開了3年多，由于種種因素，我終于買了一輛2013年的新捷達(dá)。看到樓主的問題，晚點(diǎn)回答。我要感謝給我買車的父母和推薦我買捷達(dá)的親朋好友。還要感謝我的老人。

當(dāng)時(shí)我對(duì)汽車一無所知。學(xué)駕照的時(shí)候還是用長城皮卡，換擋很麻煩。還記得3檔的時(shí)候，有同學(xué)會(huì)換5檔。后來看了一本日本人寫的書，說明汽車駕駛技巧（豆瓣）

汽車駕駛技巧圖解（豆瓣）對(duì)，就是這本書，我剛發(fā)現(xiàn)，手動(dòng)擋有自動(dòng)回位的功能，你拿掉檔位，換檔桿自動(dòng)回空檔，那我就知道了如何駕駛手動(dòng)擋汽車，通過這本書，我知道了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速箱是如何工作的。這是一本非常有用的小書。那時(shí)，我找不到紙質(zhì)版。我用錢買了pdf版本。自己看完后，對(duì)汽車不再陌生。有需要的可以私信我。說起學(xué)駕照，從寒春到下雪，真是費(fèi)了一番功夫。這個(gè)時(shí)候，冬天，我們?nèi)サ丶?jí)市三科考場(chǎng)練習(xí)駕駛。那是在半夜。滴水變成了冰，路邊沒有熱飲。大家聚集在2013年新捷達(dá)、新愛麗舍和老普桑周圍練習(xí)。燈很冷，我吃著吃著。想想3年過去了。很快。當(dāng)時(shí)，新愛麗舍在路試中畫了出來。說實(shí)話，新愛麗舍的裝備比新捷達(dá)好，新捷達(dá)也不好掛。而且愛麗舍也很穩(wěn)。當(dāng)時(shí)考官交警也很友善，滿分通過。那時(shí)候想買車，我買的是愛麗舍新款汽車10萬左右大眾，絕對(duì)不是捷達(dá)。哈哈

我上班后，我的家人開始討論買車的事情。我想買一輛慶鈴皮卡，被父親拒絕了，我就說買一輛瑞納或者國產(chǎn)車。它看起來很不錯(cuò)，而且價(jià)格也很便宜。才7、8萬元。當(dāng)時(shí)，現(xiàn)代4S店的老板拉著我爸的手說：“哥，你看老外甥這么懂事，省錢了，你再想想瑞納吧?！毕氲竭@一幕，我不禁笑了起來。那時(shí)，我不喜歡日產(chǎn)汽車。標(biāo)致非常好。視野比大眾車寬很多，而且非常穩(wěn)。但是我爸拒絕了308的車，說油耗很高。后來朋友買了個(gè)高自動(dòng)配置的308。 ，我問，9油，買的比我們的車便宜2000元。 408又太貴了。于是就去了大眾，有南大眾和北大眾，我去了南大眾，我喜歡朗逸，問手動(dòng)擋的時(shí)候花了10萬多。算了，我又看到了新的桑塔納。好像在玩但當(dāng)時(shí)新桑塔納比新捷達(dá)便宜2000元。但它看起來太粗糙了。沒關(guān)系。而且，大眾在南方的銷售，看起來就像我們穿著普通的衣服，看不起別人。所以我們離開了。我去的最后一個(gè)北大眾也剛剛開張，售貨員很熱情。一開始，我們向我們推薦了速騰，是的！它是剛剛打破軸并被改造的那個(gè)。它花費(fèi) 160,000 或 1.6。我父親拒絕了小馬車的想法。那時(shí)候我是小白，什么都不懂，就聽家里人的話。直到后來我才看到新捷達(dá)。乍一看，這輛車給人的感覺很簡單，就像一個(gè)不會(huì)把自己打扮得太多的老實(shí)男孩。和我一樣，至于百米加速、油耗、保養(yǎng)等，我就不知道了。剛才聽售貨員說這是北方大眾油耗最低的車。我以為這樣就好了。然后我就迷迷糊糊的拿起了車，因?yàn)榭紤]到結(jié)婚后要給老婆用，家人就同意買自動(dòng)擋。當(dāng)時(shí)預(yù)算不夠，就買了低端版的自動(dòng)擋。是的，沒有兩個(gè)迷人的。黑色霧燈，有點(diǎn)可惜，不過現(xiàn)在看，這車居然符合大眾的傳統(tǒng)，低調(diào)，看看現(xiàn)在南方大眾的朗逸和凌度，都是非常招搖的款式，讓人分不清是它是美國汽車或德國汽車。很多人看到我的車都說要5、6萬？我說要12萬，他們不信，其實(shí)是這個(gè)價(jià)。辦完所有手續(xù)，花了12萬元，現(xiàn)在可以買一臺(tái)自動(dòng)朗逸了。但后來我的同事每天都開著 ?？戳税胩欤杏X朗逸還是沒有那種氛圍。但也有一些不想小氣的，所以兩人又不像中間不滑，感覺不是很好。他們既沒有快的氣息，也沒有捷達(dá)的小氣。所以我更喜歡我的捷達(dá)。

當(dāng)我拿起新車時(shí)，銷售顧問向我簡單地解釋了如何操作它。只用了3分鐘。哈哈，我在黑暗中開車做尾氣評(píng)估。我第一次開車很緊張，沒有人跟著我。除了長城皮卡和手動(dòng)億達(dá)之外，我從來沒有開過任何車，這兩輛車也是為了測(cè)試而開的。我從來沒有在真正的道路上駕駛過它們，尤其是在晚上。嚇得我聽到儀表盤上一個(gè)紅色的標(biāo)記在閃爍，還有叮叮叮的聲音。開了一英里后，我意識(shí)到我忘了松開手剎。哈哈。我開車時(shí)做的第一件事就是去找駕校教練。我想向教練學(xué)習(xí)。當(dāng)我遇到教練時(shí)，教練甚至不認(rèn)識(shí)我的車。后來他告訴我，新手不要在雨雪天晚上開車。三兩句話就結(jié)束了。我更緊張了，于是開始了新捷達(dá)的磨合期。

開了2年車，漸漸明白了新捷達(dá)的脾氣。這輛車就像人一樣，很低調(diào)。我不喜歡張揚(yáng)，但我真的很堅(jiān)強(qiáng)。例如，當(dāng)您開始行走時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)發(fā)出嗚嗚聲。有人說這是咕嚕聲。嗯，我覺得是變速箱的調(diào)校特性，然后從0到40km/h的提速比較無聊。發(fā)動(dòng)機(jī)一直嗡嗡作響，但是當(dāng)你踩油門時(shí)，它會(huì)迅速加速。但是在開車的時(shí)候，你必須照顧好車。不要太浪費(fèi)車子，可以慢慢提高車速。此外，在城市道路上，如果你快速提高速度是沒有用的。捷達(dá)的方向盤比較重，我覺得這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@樣有利于高速跑，所以連我都在想，這車可能是設(shè)計(jì)成高速跑的。在通常的鄉(xiāng)村道路上，它根本沒有優(yōu)勢(shì)。從0到40km/h的提速比很多車都比不上，甚至比它便宜幾萬的車，比如吉利金剛、帝豪、東南汽車的那些國產(chǎn)車，經(jīng)常被車主看到不能把500米的街區(qū)路當(dāng)成賽馬場(chǎng)。如果你真的很珍惜捷達(dá)，就不要那樣浪費(fèi)了。它的行車電腦就是這樣設(shè)計(jì)的，不適合街頭使用。小霸王，卻是一個(gè)很靠譜、內(nèi)斂、成熟的老男孩。不過如果真的這么委屈，也可以把S檔掛掉，哈哈，真的是踩油門2秒就彈出來了，不過我覺得真的沒必要。

新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是跑得快，而且是1.6捷達(dá)新款汽車10萬左右大眾，而不是1.4。后者太無聊了，高速行駛肯定會(huì)很累，但是1. 6自動(dòng)檔的捷達(dá)不會(huì)。我經(jīng)歷過無數(shù)次高速奔跑。它告訴我，從入口坡道上的 40 公里/小時(shí)到 140 公里/小時(shí)，最多需要 5 秒，而且轉(zhuǎn)速表不會(huì)總是在 4000 到 4000 公里/小時(shí)。在 5000 rpm 時(shí)，它可能會(huì)在 3000 rpm 時(shí)自動(dòng)換檔。在 120km/h 時(shí)，速度為 2200 rpm，在 100km/h 時(shí)，為 200 rpm。后來和4S店的師傅聊了聊，他們都很驚訝，說怎么這么省油。而剛剛的5秒，捷達(dá)基本不需要耽誤太多，一口氣就完成了。有了這個(gè)特點(diǎn)，1.5的韌性，1.6的速騰、高爾夫、308、瑞納等A級(jí)車都比不上新捷達(dá)，曾經(jīng)的1.@ > 4t，速騰，我們都開始飆升，我贏了。其實(shí)原因很簡單。它太重了，我更輕了，所以我贏了。至于安哥拉，18噸的那種，我認(rèn)為它在高速時(shí)起得非常慢。尤其是100以后，提速不好，ix35也是。有人問我為什么不提日系車，因?yàn)槲铱吹酵帕康娜障弟囋诟咚偕喜桓遗艿煤芸臁：芎唵?，?dāng)他們超越集裝箱的時(shí)候，我們和油輪在一起的時(shí)候，我們看到他們的司機(jī)是如何用力控制方向盤的，但是新捷達(dá)就沒有那么明顯了。車子超大的時(shí)候，車身會(huì)被側(cè)風(fēng)晃動(dòng)，但只是一點(diǎn)點(diǎn)，你有經(jīng)驗(yàn)，握住方向盤一點(diǎn)點(diǎn)就好了。而且在平時(shí)的高速行駛中，穩(wěn)定的方向盤非常有利于變道、緊急變道、超車。讓您駕駛舒適。而且身體不會(huì)漂浮。 170以下，我覺得車身不輕，因?yàn)樽羁斓乃俣仁?70.這是捷達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)。

2013款新捷達(dá)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是車載電腦會(huì)根據(jù)車重在初速、中速和高速時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。我以前沒有發(fā)現(xiàn)這個(gè)功能，但只是在緊急情況下。當(dāng)時(shí)全車有5名成年人，體重均超過50公斤。當(dāng)時(shí)有人說，估計(jì)車子提不起來速度了。我當(dāng)時(shí)也是這么想的。是的，但我錯(cuò)了。新捷達(dá)在載客1到3人時(shí)改變了以往的風(fēng)格。它在加速階段開始就開始發(fā)力，不會(huì)覺得自己不堪重負(fù)，起不來。當(dāng)車速達(dá)到70時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以承受，然后在提速時(shí)開始掙扎。在這種情況下，汽車仍然能夠在鄉(xiāng)村道路上行駛。這是在全程使用D檔的情況下，如果使用S檔，車子還是可以超車的。即相應(yīng)的制動(dòng)距離也更長。

可能有人會(huì)說我在宣傳捷達(dá)，但我不這么看，看看新的17捷達(dá)，我覺得它比13捷達(dá)差很多。 13捷達(dá)看起來更大氣。有人說捷達(dá)15的一些內(nèi)部零件和13不一樣。我也是這么想的，降價(jià)這么多，車廠要活下去。第一輛車可能是13款新捷達(dá)。我后來非常喜歡這輛車。像一個(gè)很老實(shí)很老實(shí)的男孩子，平時(shí)不怎么張揚(yáng)，但是到了炫耀的時(shí)候，他也會(huì)拿出一套來。 尤其是前臉的設(shè)計(jì)，有2個(gè)黑色熊貓眼霧燈，給人的感覺非常低調(diào)和張揚(yáng)，但是放在S檔上就知道它的威力了。它在中部和后部加速非?？臁Ｇ岸思铀僬?。它無法與其他風(fēng)格的汽車相比。

捷達(dá)有什么缺點(diǎn)嗎？是的，而且相當(dāng)多。

1.1@>新捷達(dá)有夜盲癥，至少13個(gè)低檔自動(dòng)變速箱燈不好，在沒有路燈的黑夜里，最快速度是60，因?yàn)闊舨贿h(yuǎn)了很容易很快陷入困境。后來開著朋友的凱越，突然感覺捷達(dá)的車頭燈有多亮。哈哈。

1.2@>新捷達(dá)的底盤很硬，有人說這是好事，但你坐上英朗就知道獨(dú)立懸掛有多舒服了。每次越過減速帶，捷達(dá)都會(huì)一下子就上來。不可能。踏板車被暫停。價(jià)格就在那里。等我有錢了，我就給兒子買輛車。 13輛獨(dú)立懸掛的捷達(dá)，哈哈，這車我是有多喜歡。有些無恥。

1.3@>新捷達(dá)的剎車距離比雅閣差很多，因?yàn)橛晏煸诟咚俾飞闲旭倳r(shí)，前面出了車禍，雅閣前面的車立馬停了下來，幸好我的車有ABS，不然會(huì)被追尾。那一次我吃了一驚，因?yàn)榻葸_(dá)的剎車通常就足夠了。一般來說，我不敢和長安、哈弗、寶駿、五菱的那些SUV（在鄉(xiāng)村路上）比賽，因?yàn)橐坏┣懊娉隽诉@種情況，我的車可以剎車，但那些車很難剎車跑到100后的一小段距離。有一次我在后視鏡里看到長安suv的輪胎冒著白煙，發(fā)出慘叫聲在我身后猛踩剎車，最后司機(jī)拉動(dòng)方向盤向左側(cè)行駛我的車在它停下之前。把我嚇?biāo)懒?。從那時(shí)起，當(dāng)我看到那些車時(shí)，我就會(huì)成為一個(gè)好孩子，并盡我所能給予他們。我也不敢惹三菱小炮，因?yàn)樗麄兌际怯蒙_車的人。

1.4@>新捷達(dá)低配版沒有ESP，挺煩的。雖然一年用不了幾次，但總比沒有好。英朗有。

5、新捷達(dá)低端版沒有牽引制動(dòng)，所以自動(dòng)擋車在下陡坡時(shí)一定要踩剎車，否則車速會(huì)變快，快點(diǎn)。如果經(jīng)常在山上開車，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致剎車盤過熱？這是個(gè)問題。

1.6@>新捷達(dá)低端版沒有水溫表等車載電腦應(yīng)有的數(shù)據(jù)。有人說可以用軟件刷機(jī)，但我覺得成都汽車廠不想讓你看到。他們的推理，此外，經(jīng)過長時(shí)間的駕駛，您會(huì)知道您的汽車的狀態(tài)。但是沒有水溫表的后果是，冬天開車的時(shí)候，一定要慢慢開，讓水溫升高，然后再加快速度，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、新捷達(dá)從3檔降到2檔時(shí)，會(huì)像癲癇抽搐一樣晃動(dòng)。這是一個(gè)缺陷，但任何駕駛過 2012 年自動(dòng)捷達(dá)的人都會(huì)知道，這輛車在從第 2 檔移動(dòng)到第 3 檔時(shí)也會(huì)抽搐。這該死的大眾汽車有這個(gè)問題嗎？

1.8@>新捷達(dá)的S檔已經(jīng)很久沒用了，否則即使S檔改回D檔，行車電腦默認(rèn)還是在S檔狀態(tài)，所以S檔是短時(shí)間短距離。超車檔不能長時(shí)間使用。這也是新捷達(dá)的缺陷。好在平時(shí)用D檔就夠了。作為最后的手段，只有在緊急超車時(shí)才會(huì)使用 S 檔。

我想開車已經(jīng) 3 年了，我認(rèn)為這正是我開的那種車。不要總是向那些開著ats在街上兜風(fēng)，動(dòng)不動(dòng)就超車的人學(xué)習(xí)。你真的認(rèn)為你的車是坦克嗎？哈哈。

大眾，尤其是北方大眾，有自己的風(fēng)格，就是低調(diào)內(nèi)斂，不張揚(yáng)。雖然很多人吐槽他，太貴了，配置也不高，但說實(shí)話，一分錢一分貨。你以為有的車表面上增加了很多附加功能，其實(shí)都已經(jīng)暗中減少了，到時(shí)候出了事故再發(fā)現(xiàn)就來不及了。這并不意味著新捷達(dá)就這么安全。因?yàn)樾陆葸_(dá)的后保險(xiǎn)杠是泡沫填充的，所以沒有沖擊鋼梁。太黑了。英朗有鋼梁。所以不要開捷達(dá)賽車。萬一被追尾，可能會(huì)很嚴(yán)重。

我們慢慢開吧，我們很珍惜這輛車。除了自己開外，基本上沒有人開過。每次保養(yǎng)，我都會(huì)去4S店。雖然很貴，但這輛車從來沒有離開過我。每次我停下來，我都能聽到他的引擎嘎嘎作響，就像一輛柴油車。但再想想他是如何一口氣從 40 到 140 的。我認(rèn)為這輛車是個(gè)蕩婦?？褚耙埠馨?。尤其是中國版捷達(dá)和德國版捷達(dá)（速騰）在路上相遇時(shí)，我總是有點(diǎn)不服氣。那些1.6和1.4t在高速跑的時(shí)候不是很好，是的，但是2.0t太少了，我從來沒見過。每年僅生產(chǎn)300輛汽車，估計(jì)是幸運(yùn)的。什么？說波拉？寶來很好，鋼板厚，安全系數(shù)比新捷達(dá)高。但是引擎是一樣的。

我覺得這車和車真的很像人和人。在鄉(xiāng)間小路上狂奔的人越多，在高速上就越膽小。即將。因?yàn)槠嚨男阅苁顾麄兡軌蛞赃@種方式駕駛。

我覺得，一天開一輛大眾，可能就認(rèn)識(shí)一輩子，甚至一輩子開一輛大眾。因?yàn)樗驼{(diào)，但性能相比同價(jià)位車還是很不錯(cuò)的。那種優(yōu)秀不是百米霸道。取而代之的是，將人和事順利地送到目的地確實(shí)是安全的。這就是家用車的初衷。

最后，我提醒你，如果不安全，不要和別人一起比賽。因?yàn)樘ｋU(xiǎn)了。每個(gè)人都在開車數(shù)十萬。 20 萬輛汽車用于通勤下班。有情緒可以發(fā)泄，可以跑步、鍛煉等，但不要賽跑。這是對(duì)您和您的家人負(fù)責(zé)的標(biāo)志。