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近年來，我國經濟和科技的雙重發(fā)展，也帶動了中國人的消費水平直線上升。隨著消費水平的提高，無數消費者產生了換車的念頭，他們的目標也在看豪華品牌。 作為豪華品牌中具有代表性的車企，華晨寶馬自然是這些消費者的首選目標。 7月21日，帶著一汽奧迪滿滿的誠意，奧迪Q4 e-tron來了。新車不僅在外觀和內飾上采用了全新的設計，而且還是首款基于大眾MEB平臺的純奧迪車型。電動豪華SUV，新車提供四驅和后驅版本，價格區(qū)間29.99-37.71萬元。

一目了然，用奢華詮釋風格

有些車，雖然內飾和動力都很強，但并沒有引起消費者的注意。根本原因是“面子”問題。奧迪顯然知道當今時代的年輕人對車輛外觀有著非常獨特的癡迷，所以他們在奧迪Q4 e-tron的設計上采用了全新的理念。新車基于大眾集團的MEB平臺打造，采用短前懸車橋的車身結構設計，而這樣的車身結構也讓新車的車身姿態(tài)更加下蹲，讓新車看起來更加“霸氣” ”，也讓新車的外觀設計更具運動感。此外，奧迪Q4 e-tron在細節(jié)上也進行了優(yōu)化，這也讓我們看到了奧迪對未來純電動車型的強硬態(tài)度。

奧迪 Q4 e-tron 僅贏得了前臉的八角形格柵。格柵中間的扁平奧迪標志設計，讓人一眼就知道是新能源汽車。同時，它是一輛新車。該車的前臉也采用了貫穿式導風罩的設計，格柵中部排列的銀色飾條讓前臉部分看起來更加精致和具有辨識度。值得一提的是，新車的矩陣式LED大燈擁有四種款式的日間行車燈，加上具有尾流動感燈效的橫貫式LED尾燈，讓新車看起來更加時尚，同時也以奢華來詮釋。風格。

不僅如此，奧迪Q4 e-tron在MEB平臺的支持下，擁有超越同級車型的絕佳空間，而這一特點也是MEB平臺的一大特色。得益于MEB平臺的加持，奧迪Q4 e-tron擁有了垂直的C級SUV駕駛空間。同時，新車在后排也采用了平地設計，再加上車頂鏤空設計30萬新車推薦，讓用戶乘坐舒適度達到了一個全新的水平。

運動感，用智慧創(chuàng)造未來

來到奧迪Q4 e-tron，就能看到奧迪首款雙平底運動型方向盤，方向盤兩側的多功能鍵為觸控式，不僅讓新車內飾更具魅力 看起來更具運動感，同時讓新車內飾更具運動感，方向盤還內置高精度振動馬達，可以實現神秘的感覺。多功能觸控操作，以未來方式重新詮釋MMI系統(tǒng)。奧迪Q4 e-tron內飾以駕駛者為中心，打造“科幻星艦”式智能座艙30萬新車推薦，外加10.25英寸奧迪 Plus和11.6英寸MMI觸摸屏讓新車內飾更具未來感。此外，基于新車車機系統(tǒng)平臺開發(fā)的新一代奧迪互聯(lián)系統(tǒng)，可支持23款主流APP流暢運行，讓用戶在旅途中溫暖陪伴。

旅行無憂，用智慧讓旅行不再受限

當然，電動車光有“風格”的外觀和“未來質感”的內飾顯然是不夠的，因為純電動車最重要的是續(xù)航里程，而續(xù)航里程往往與電池容量有關。奧迪Q4 e-tron搭載同級車型中容量最大的電池組（84.8 kWh），CLTC條件下純電動續(xù)航里程可達605公里，是足以滿足消費者的長短距離。同時，新車采用的電池組安全標準是國標的11倍。再加上“6橫1豎”的電池組結構，新車的安全性也得到了充分保障。

此外，奧迪Q4 e-tron還采用了E3智能電氣架構。整車擁有20個高性能感知硬件，可實現主動制動、車道并道輔助、車道保持輔助等多達13項駕駛輔助功能。 、倒車側預警、前向碰撞預警等，為用戶打造全速域、全場景出行安全保障。同時，在智能BMS能量管理系統(tǒng)的精準控制下，奧迪Q4 e-tron讓新車的續(xù)航里程更加精準。再加上100kW直流快充功能，新車能量補充時間可達10分鐘/100km+。用戶的智能出行不再受限。

結論

奧迪是奢侈品牌，這次奧迪Q4 e-tron可以看出奧迪在價格上的誠意。 30萬元就能擁有一輛豪華品質的緊湊型SUV，非常值得。而且，在MEB平臺的加持下，新車不僅擁有超越同級車型的空間，而且在外觀和內飾上都采用了全新的設計。可以說，這款純電動豪華SUV，無論是智能配置還是電動車最重要的續(xù)航里程，都能滿足消費者日常用車需求。最重要的是新車起步價不到30萬元，而這些主流的智能輔助配置相比之前的奧迪家族產品是前所未有的，所以如果你想擁有豪華品牌的純電動車型，體驗一下豪車體驗，那么奧迪Q4 e-tron一定是一款值得選擇的純電動豪華SUV。