距離2022年還有幾天，全新廣汽本田奧德賽（參數(shù)丨圖）正式上市。官方市場指導(dǎo)價為23.580,000-32.880,000元。有意思的是，官方還推出了2個福利車版本（34.080,000-35.480,000元），通過訂單式銷售來滿足不同用戶群體的需求。
新車售價公布后，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。很多朋友都問過新奧德賽值不值得買。和舊的有什么不同？
1、新車幾乎改變了老款車型的所有痛點(diǎn)
如您所見，廣汽本田全新奧德賽在外觀上發(fā)生了很大變化，前臉更寬，后部立體感更強(qiáng)。在與網(wǎng)友的交流中發(fā)現(xiàn)，新車相比老款車型的車燈有所改進(jìn)。此次全系配備前后LED大燈，更具靈性。如果說老款本田奧德賽運(yùn)動時尚，那么新款奧德賽更輕松。
這次，廣汽本田為新奧德賽增加了3款新車顏色，分別是極夜銀、格陵蘭白和流光紫。新車在這三種配色下進(jìn)一步彰顯了其非凡的氣質(zhì)。如果你問汽車經(jīng)銷商選擇什么？ Polar Night 是一個不錯的顏色選擇。
在汽車上市之前，車世君其實(shí)已經(jīng)體驗(yàn)了汽車的方方面面。作為老奧德賽的車主，真的被新車的優(yōu)化改進(jìn)所吸引，有種相見晚的感覺（絕對不是貪新車）。
新車給人印象最深的是車輛的隔音性能。無論是發(fā)動機(jī)噪音還是風(fēng)噪音和道路噪音，都得到了顯著的優(yōu)化。為了造型，工程師給新奧德賽配置了比老款大一英寸的輪轂，順便還做了降噪處理。同時，車輛的整個車窗都配備了雙層隔音玻璃，給人一種特別扎實(shí)的感覺。
智能配置方面，新奧德賽配備10.1英寸液晶屏、本田3.0智能導(dǎo)聯(lián)互聯(lián)系統(tǒng)、SBW一鍵式電子換檔和腳蹬電動尾門等。這是大多數(shù)老款愛彼車主夢寐以求的配置。其中，OTA可升級的本田3.0智能導(dǎo)游互聯(lián)系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)更便捷的互聯(lián)體驗(yàn)，還能實(shí)現(xiàn)自然語音控制、智能家居，甚至網(wǎng)購、點(diǎn)外賣等操作。
2、在優(yōu)勢之上，走得更遠(yuǎn)
如果你問老奧德賽有什么好處，車主無疑會非常自豪。
首先是126mm超低地板平臺。無論是小孩還是老人，輕抬腳都可以上車。這也是市面上MPV車型中平臺最低的車型。其次，車輛的空間足夠?qū)挸?。雖然車長只有4.8米，但車內(nèi)空間卻比5米長的MPV寬敞很多，輕松實(shí)現(xiàn)四座MPV布局。此外，車輛第三排座椅可折疊成不同形式2022本田新車上市，獨(dú)特的釣魚座椅模式讓車內(nèi)生活充滿更多可能。
為什么新款 更進(jìn)一步。在用車體驗(yàn)的過程中，車世軍看到，車輛儲物空間的利用率再次提升，前排駕駛座和副駕駛座加裝了隱藏式杯架和上部手套箱。同時2022本田新車上市，與時俱進(jìn)，在中控臺托盤中增加了無線充電裝置，優(yōu)化了車主充電線凌亂的現(xiàn)狀。同時，車輛還加入了等離子空氣凈化系統(tǒng)。
你會發(fā)現(xiàn)新車的體驗(yàn)和價值得到了全面提升。
3、它可以給你無數(shù)沖動的理由
廣汽本田的新奧德賽值得購買嗎？車世君認(rèn)為它可以給你無數(shù)沖動的理由。
作為一款MPV，全新奧德賽采用了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)在技術(shù)和使用方面進(jìn)行了詳細(xì)的分享。首先，該系統(tǒng)具有傳統(tǒng)MPV無法比擬的加速性能和響應(yīng)能力。因?yàn)樗捎昧俗畲笈ぞ貫?15N·m的驅(qū)動電機(jī)，可以瞬間輸出強(qiáng)勁動力，給你酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。
在2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)和鋰離子電池的配合下，車輛可以實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程，而WLTC綜合油耗僅為5.88L/100km。此外，第三代i-MMD系統(tǒng)可在“EV驅(qū)動模式”、“混合動力驅(qū)動模式”和“發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式”三種模式之間無縫切換，帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。
此外，新奧德賽除了配備最低的車型外，還配備了本田安全超感系統(tǒng)、集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等功能。新車還增加了后視動態(tài)提醒功能，可以感知接近的車輛或動態(tài)物體。
在日常駕駛方面，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑是同級別中最小的5.4m，可以像汽車一樣靈活。因此，它是目前唯一一款乘客喜歡坐、車主喜歡駕駛的MPV。
當(dāng)然，車世駿認(rèn)為，整車“3年或10萬公里”和動力電池“10年或20萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修，以及6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（包括第一次保修）三年內(nèi)維修服務(wù)，甚至每臺7000元的更換折扣也是沖動的原因之一。
4、新奧德賽的內(nèi)涵變了
新車的推出除了優(yōu)化老款車型的缺點(diǎn)外，更多的是滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求。
過去，我們可能認(rèn)為購買 MPV 意味著犧牲自己的駕駛樂趣來滿足家人的乘坐舒適性，但今天的廣汽本田奧德賽可以兩者兼得，這非常罕見。
你會發(fā)現(xiàn)改動后的新奧德賽在繼承了過去的優(yōu)點(diǎn)的同時，也增加了很多亮點(diǎn)。當(dāng)社會在討論“老齡化”和“三個孩子”時，已經(jīng)意識到應(yīng)該有一輛福利車來滿足時代的進(jìn)步，滿足這群重家庭、有品位、堅(jiān)持自我的人-興趣和風(fēng)格。
您對此有何看法？