近日，大家都在關(guān)注中汽協(xié)2022年3月汽車銷量（奇瑞3月汽車銷量）。想必大部分網(wǎng)友都想知道具體情況。以下10點(diǎn)是關(guān)于中汽協(xié)2022年3月汽車銷量（3月奇瑞汽車銷量）的相關(guān)信息，希望對(duì)大家有所幫助。

1、依靠馬斯克的勢(shì)頭，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)高達(dá) 60% 的份額，并且這些年不斷從其他豪華汽車品牌那里搶走許多客戶。該公司在 2019 年的汽車銷量超過(guò)了前兩年的總和，再加上其銷售勢(shì)頭，特斯拉的股價(jià)在去年上漲了近 300%，使該公司的市值飆升至福特、通用和克萊斯勒的前三名。超過(guò)總和的兩倍。

2、新能源汽車方面，1月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)100%和100%。本月新能源汽車銷量雖未破歷史紀(jì)錄，但仍延續(xù)去年快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期。

3、2030年后，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率將繼續(xù)提升，而混合動(dòng)力汽車和傳統(tǒng)汽車銷量下滑，發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)占有率將超過(guò)傳統(tǒng)燃油汽車。氫燃料電池技術(shù)成熟，制氫效率大大提高，制氫過(guò)程產(chǎn)生的碳排放量逐漸減少。政府開始鼓勵(lì)氫燃料電池汽車，氫燃料電池汽車銷量逐漸增加，電動(dòng)汽車銷量逐漸平起平坐。能源中以太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能為主，儲(chǔ)能設(shè)備建設(shè)完善。

4、新能源汽車：下半年以來(lái)，銷量逐漸恢復(fù)，歐洲新能源汽車銷量增長(zhǎng)。同時(shí)2022年四季度汽車銷量，海外疫情蔓延帶動(dòng)訂單回流，2020年四季度新能源汽車產(chǎn)銷增速將進(jìn)一步加快。

5、現(xiàn)在，中國(guó)年輕Z一代對(duì)中國(guó)品牌有了更深的了解和更強(qiáng)的信心。他們?cè)谶x擇產(chǎn)品時(shí)與父母不同。與父輩對(duì)合資品牌的熱情相比，Z世代追求更個(gè)性化的消費(fèi)，對(duì)中國(guó)品牌的興趣更濃厚。這一點(diǎn)在后疫情時(shí)代更加突出，這也是小鵬汽車今年銷量大幅增長(zhǎng)的重要原因。

6、中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)參與者眾多。特斯拉進(jìn)入中國(guó)后，一路降價(jià)，汽車銷量一路飆升。它已成為中高端市場(chǎng)的重要參與者，并開始對(duì)BBA構(gòu)成重大威脅。

7、今年一季度，受疫情影響，汽車產(chǎn)銷同比均出現(xiàn)下滑。此次出臺(tái)的五項(xiàng)措施有利于穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場(chǎng)，適度擴(kuò)大汽車銷售，讓汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和穩(wěn)定就業(yè)中發(fā)揮重要作用。

8、上汽集團(tuán)新能源汽車銷量突破19萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高；北汽新能源銷量1萬(wàn)輛2022年四季度汽車銷量，連續(xù)七年居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)銷量第一；能源銷售1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)......

9、全球汽車銷量下滑+研發(fā)投入需求增加，車企利潤(rùn)大幅下滑。疊加疫情影響，全球汽車零部件行業(yè)正在加速整合和出清。2018年以來(lái)，全球汽車銷量下滑，同時(shí)電動(dòng)化、智能化的加速發(fā)展對(duì)研發(fā)投入的要求越來(lái)越高。整車企業(yè)降本需求凸顯，零部件企業(yè)利潤(rùn)壓力加大；2020年全球汽車銷量在疫情影響下的降幅遠(yuǎn)大于2008年，零部件企業(yè)倒閉頻發(fā)，行業(yè)加速整合和出清。

10、今年4月至6月底的第二季度，收入同比增長(zhǎng)13%，但汽車銷量增長(zhǎng)更為強(qiáng)勁，達(dá)到25%。差異是由于冠狀病毒擾亂了庫(kù)存管理，每輛車的平均售價(jià)比去年下降。該公司在本季度暫時(shí)停止向客戶購(gòu)買汽車，以評(píng)估疫情對(duì)其業(yè)務(wù)的影響。

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