2019年各級別車型銷量上榜！買車的人都考慮過

雖然2019年我國車市處于冰期，但銷量并沒有穩(wěn)定大幅度增長。但是汽車市場的退熱對那些質量和性能都非常好的汽車并沒有太大的影響。今天，小編就給大家盤點一下去年銷量最高的各個級別車型。

去年各級別熱銷車型大盤點！最普通的車，銷量往往是最好的

緊湊型汽車銷量冠軍：大眾朗逸

大眾朗逸2019年全年銷量為526,291輛。事實上，在緊湊型車市場上，大眾朗逸的表現(xiàn)是最好的。近年來，這款車也用實際銷量證明了它的實力。畢竟國內(nèi)還是有很多緊湊型的。朗逸是大眾汽車專門為中國汽車市場開發(fā)的車型。單從外觀來看，大眾朗逸非常符合國人的審美需求。雖然整體不是很亮眼，但應用平臺也不是最新的。但正是這樣一款被網(wǎng)友調(diào)侃的車，在緊湊型車市場上奪得銷量冠軍。其實對于中國人來說，汽車最大的作用就是方便出行，所以汽車的性能是國民購車的首要關注點。

大眾汽車在中國市場徘徊20多年，中國人的購車心理已被大眾汽車充分掌握。因此，大眾汽車研發(fā)了許多符合國人審美特點的汽車，在國人的心目中占有重要地位。再加上大眾汽車經(jīng)常推出一些優(yōu)惠活動，不少市民在10萬元左右就能買到性價比高的汽車。如此一來，大眾朗逸成為緊湊型車銷量冠軍也就不足為奇了。

小型車銷量冠軍：本田飛度

2019 年本田飛度的總銷量為 110,380 輛。知乎曾經(jīng)這樣評價本田飛度。不管你有多少預算買一輛車中大型車銷量，我都推薦本田飛度。在很多網(wǎng)友眼中，這款車的外觀十分可愛，但這并不影響其改裝后的酷酷氣質。很多人認為本田飛度是平民中的超級跑車，因為這款車只要稍加改裝就能擁有跑車的氣質。目前在中國市場銷售的本田飛度是第三代。準確地說，這也是本田飛度最成功的車型。本田飛度雖然從外面看很小，但內(nèi)部空間卻很大。這也得益于本田集團更大空間、更小機械空間的設計理念。

本田飛度最大的賣點是發(fā)動機，汽車界有一個傳說，買發(fā)動機送車。在發(fā)動機方面，本田飛度可以說是絕對壓倒同級別車的。這些足以讓本田飛度成為小型車的銷量冠軍。

中型車銷量冠軍：本田雅閣

2019 年本田雅閣的年銷量為 223,706 輛。本田雅閣也是本田在全球范圍內(nèi)銷售的車型，而這款車在我國汽車市場上已有20多年的歷史。因此，在很多人眼里，本田雅閣是中型車的標桿。雅閣具有油耗低、維修成本低、故障率低等優(yōu)點。這些優(yōu)勢也是本田雅閣在國內(nèi)消費者心中的非常好的印象。近日，十代雅閣陸續(xù)上市，依然延續(xù)了不俗的動力和性能。

從外觀上看，第十代本田雅閣改變了其較為平庸的設計。新的外觀是這款車就像是一輛四門轎跑，而且這樣的設計非常符合大部分消費者，尤其是一些年輕群體的審美要求。但本田雅閣在日系車中有很多競爭對手，比如凱美瑞天籟等。德國汽車在中型汽車領域也有許多杰出的車型，例如帕薩特和邁騰。

中大型車銷量冠軍：奔馳E級

2019 年梅賽德斯-奔馳 E 級轎車的年銷量為 157,504 輛。事實上，在中大型車領域，讓一輛汽車想要取得非常好的銷量的不僅僅是產(chǎn)品實力。一輛搭載1.5T、售價42萬多元的奔馳能成為2019年我國中大型車市場的銷量冠軍，足以說明這款車具有出色的性能和品牌影響力。

雖然去年梅賽德斯-奔馳品牌有很多負面消息，但梅賽德斯-奔馳仍然是豪華品牌中的佼佼者。奔馳E級是奔馳專為中國市場開發(fā)的加長版。不得不說，它確實滿足了很多市民的購車需求。奔馳E級的車身長度為5065毫米，這讓奔馳E級具備了奔馳S級的一些特點。而且這款車的后座非常豪華，還增加了豪華頭枕。在大多數(shù)消費者眼里，這完全是百萬車的待遇，而這車的價格才40萬多。

小型SUV銷量冠軍：寶駿510

寶駿510在2019年的年銷量是一臺。事實上，寶駿510奪冠是很多人沒有想到的，因為在小型SUV領域，寶駿510還有吉利等競爭對手。雖然據(jù)說2019年寶駿510全年銷量只有一臺，但與去年同期相比，銷量仍下降了40%。要知道，這臺車在巔峰時期的銷量曾經(jīng)可以和哈弗H6媲美，但現(xiàn)在已經(jīng)不像以前了。

寶駿510之所以能在小型SUV中脫穎而出，是因為其精準的定價和定位。當然，這款車的核心競爭力莫過于其過硬的產(chǎn)品實力。這款車具有顏值高、實用性強、性價比高等優(yōu)點，讓寶駿510成為眾多低預算消費群體的首選。而且這款車在做工和用料方面在同級別車中也是非常突出的，所以這款車最大的競爭力就是它的高性價比。

緊湊型SUV銷量冠軍：哈弗H6

這輛車2019年的年銷量是1。其實在很多消費者眼里，這輛車一直是神。但這里的卓越不只是汽車賣了多少，而是汽車可以根據(jù)中國市場的需求進行更換。所以很多人認為這輛車簡直就是中國市場的甲殼蟲。這款車的成功離不開它能夠隨著消費者的需求不斷變化。近年來，哈弗H6隨著民族審美潮流的變化而改變了外觀。因為哈弗H6的一些做法也讓中國自主品牌擺脫了抄襲之名。

可能很多預算在15萬以上的消費者不會選擇這款車。但預算在 8 萬到 13 萬美元的消費者可能會首先考慮這款車。

中型SUV銷量冠軍：大眾途觀L

2019年大眾途觀L全年銷量為1輛。途觀L之所以能夠奪得2019年中級SUV市場銷量冠軍，得益于前代車型的貢獻。請記住，這輛車在上一個版本中是緊湊型 SUV，但在更新后，它變成了中型 SUV。這款車為消費者提供了1.4T和2.0T動力系統(tǒng)，既保證了充足的動力，又節(jié)省了油耗。所以這款車的性價比非常高，中型SUV的定位也讓這款車有很好的空間表現(xiàn)力，滿足了大部分家庭的需求。

中大型SUV銷量冠軍：大眾途昂

2019 年大眾途安全年銷量為 84,003 輛。這款車是上海大眾旗下的中大型SUV車型，在我國車市上長期沒有競爭對手。外觀方面中大型車銷量，這款車很大氣，內(nèi)部空間表現(xiàn)也很不錯。再加上大眾對大眾品牌的好印象，這款車在中大型SUV市場上一帆風順。值得一提的是，這款車也是我國中大型SUV車市場上唯一一款銷量超過8萬輛的車型。

MPV銷量冠軍：五菱宏光

五菱宏光2019年的銷量是1，這輛車在人們眼中簡直就是神車。作為一款偏向工具車屬性的車型，這款車的最高月銷量曾經(jīng)高達8萬輛。正常情況下，月銷量可達3萬臺左右。這款車不僅具備載貨屬性，還為乘員提供了相對舒適的空間。雖然這款車一直被消費者詬病質量差，內(nèi)飾做工粗糙。但是這款車對于大部分市民來說絕對是最實用的。

五菱宏光最近推出了新版車型。新版車型不僅在尺寸上有所提升，還提升了汽車的行駛品質和動力。不過遺憾的是，五菱宏光即使推出新車型，也沒有贏得大部分消費者的心，但毫無疑問，這款車已經(jīng)成為我國車市獨有的文化。

雖然疫情給很多車企帶來了非常不好的影響，但是疫情之后肯定會推出很多新車型。屆時，汽車市場也將迎來春天。