買車找SUV大咖

雖然近兩年出現(xiàn)了“疫情”，汽車市場也受到了一定程度的影響吉利新款車2022上市suv，但從整體汽車銷售表現(xiàn)來看，在“疫情”的基礎上，相比往年下滑，近兩年整體市場處于上漲狀態(tài)。從我國的情況來看，雖然每年汽車銷量超過2000萬輛，但汽車市場的飽和度仍然不高，人均汽車保有量的比例在世界上其實是比較低的。由此可見，國內(nèi)汽車市場仍有非常大的增長空間。

最近一段時間，很多品牌都公布了2022年的新車計劃，包括燃油車和新能源車。很多機型都是全新機型，值得期待。所以，今天大咖就帶大家來了解一下今年部分品牌都有哪些新車。

東風本田：多達11款新車

雖然東風本田尚未正式公布2022年的新車計劃，但近日東風本田內(nèi)部會議上的產(chǎn)品計劃已經(jīng)在網(wǎng)上曝光。從其2022年的產(chǎn)品計劃來看，從現(xiàn)在到今年年底，將有多達11款新車型發(fā)布或上市，其中包括東風本田e:NS1、全新XR-V、全-全新CR-V、全新SUV車型、思域TYPER等

（CR-V 諜照）

在這些車型中，最值得一提的是新款XR-V、新款CR-V和思域TYPER。從網(wǎng)上流傳的諜照來看，新款XR-V和新款CR-V在設計上的變化非常大，而且新款XR-V已經(jīng)在海外發(fā)布，而新款CR-V只有諜照。

新SUV車型方面，據(jù)消息稱，它將對標日產(chǎn)逍客，聚焦細分市場。最后一個亮點是思域TYPER。目前思域T??YPER為純進口車型。今年將實施CDK模式。簡而言之，零件是在中國進口和組裝的。與目前的進口價格相比，會更低。

大玩家點評：東風本田今年新車不少，其中XR-V和CR-V的換代非常值得關(guān)注，不過對于真正的本田車迷來說，年底的思域TYPER今年仍然是亮點。

比亞迪：海洋生物和軍艦攻擊

目前，比亞迪的一款軍艦系列車型已經(jīng)曝光諜照，除了曝光的驅(qū)逐艦05外，比亞迪今年還將推出另外三款“軍艦”系列車型，其中兩款是轎車，兩款是SUV。

據(jù)爆料，05驅(qū)逐艦將于2022年第一季度首發(fā)，大概率能趕上北京車展，屆時重新設計的車型將成為旗下專屬系列比亞迪 DM-i 超級混合動力車。另外，軍艦系列車型可能只提供DM-i混動版，不會有純電動版。

除了軍艦系列機型，海洋生物系列機型今年還將迎來兩款機型，分別是“海鷗”和“海獅”。海鷗的位置比海豚低。主打A00級微型純電動市場，與宏光MINI EV在市場上展開競爭。海獅定位中級純電動SUV，基于比亞迪E3.0平臺為特斯拉Model Y打造吉利新款車2022上市suv，但沒有其他具體車型信息。

名人點評：王朝系列已經(jīng)把比亞迪帶到了一線位置，下一個“海上”系列或許會讓比亞迪更有價值。

吉利集團：熱銷車型換代，領克03大改造

雖然今年吉利的產(chǎn)品規(guī)劃新車型不多，但旗下所有銷售車型都將進行新?lián)Q代或大改款，包括博越、賓越、賓銳、領克03等。其中，除了設計上的某些變化，博越也將進行一些配置調(diào)整，這意味著新博越將在性價比方面得到升級。繽越和彬銳都將在設計上做出重大改變。繽越將采用與博越X類似的前臉設計，彬銳、帝豪L也將采用類似設計。

至于領克03的外觀，估計外觀不會有太大變化，日間行車燈和進氣格柵都會有變化。但是，內(nèi)部將發(fā)生很大變化。據(jù)了解，它將采用與老大哥領克09相同的雙中控屏設計，同時還將更換大尺寸垂直全液晶儀表盤。新車方面，此前已經(jīng)預售的星月L混動版也將在今年正式上市，氪星品牌將推出大尺寸電動MPV。

來自大玩家的評論：吉利每年都有新車型上市。目前價格在5萬到20萬之間。吉利的陣容已經(jīng)很齊全了。模型。因此，今年吉利對原車型的升級是重點。

奇瑞集團：中國的“衛(wèi)士”

奇瑞集團旗下包括奇瑞、捷途、星途等眾多汽車品牌。 2022年，這些品牌都會有所動作。其中，奇瑞品牌和捷途品牌將擁有多款重磅車型。奇瑞品牌方面，奇瑞OMODA 5預計將在今年第二季度上市。奇瑞OMODA 5是奇瑞的全新車型，也采用了全新的設計，與奇瑞以往的風格截然不同。定位為轎跑SUV車型，動力方面，新車將提供1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT+48V、1.6T等多種動力。 +7DCT。推出純電動車型。

此外，瑞虎8和瑞虎8 Plus也將迎來年度換裝，將迎來全新轎車車型，但目前還沒有更多信息，預計車型定位A+級捷途品牌方面，還會有兩款重量級車型登場。首先是捷途大盛，定位緊湊型SUV，采用“昆侖”架構(gòu)打造，搭載華為L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)，智能座艙3.0和健康座艙4.@ >0等。另一款則是中國版的“衛(wèi)士”，采用了硬朗的設計風格，外形上與路虎衛(wèi)士有些相似。官方將其車身結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是非承重型（專注于越野），另一種是承重型（專注于城市出行）。

此外，星程品牌方面，星程追風起將迎來其混動版，這也是奇瑞第二款插電混動車型，搭載ET-i全引擎超混動。同時，星途耀光也將量產(chǎn)。資料顯示，該車型定位緊湊型轎跑SUV，但軸距相同，搭載2.0T+8AT/9AT動力總成，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選。

大牌點評：奇瑞也對研發(fā)持開放態(tài)度。研發(fā)沒有錯。迎合消費者是產(chǎn)品銷售的基礎。從旗下多款新品的推出來看，今年將是奇瑞的產(chǎn)品年。

總結(jié)

除了上述品牌外，其他自主品牌或合資品牌今年還在產(chǎn)品年，新車型也不少，但目前信息很少。但整體來看，今年將是新能源汽車爆發(fā)性增長的一年，包括奧迪、日產(chǎn)、現(xiàn)代、奔馳、豐田、本田等，都有純電動車來襲，而且種類繁多。車型不同，包括轎車、SUV甚至MPV。因此，今年燃油車與新能源車的競爭會更加激烈，消費者在選擇純電動車時會有更多的選擇。

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