2月15日，浙江省杭州市濱興北苑發(fā)生火災(zāi)。就在消防員趕到現(xiàn)場撲滅大火并成功從屋頂救出7名居民時，發(fā)生了一個小插曲。

那天的火

一輛停在小區(qū)馬路上的奔馳擋住了消防車進入火場的路。因緊急情況，消防車被刮傷后進入火場。

被劃傷的車：奔馳車的左前保險杠和擋泥板被砸爛，白色的外墻漆掉在地上。事故發(fā)生后，奔馳車主將其拉下。消防員要求賠償損失的要求也引起了熱議。隨后，交警認定奔馳車主負全責(zé)。為什么做出這樣的決定？

實測：一旦汽車停在小區(qū)車道上，消防車就不能掉頭了。

濱興北苑位于濱河路與昌河路交匯處。小區(qū)面積不大，屬于安置房。汽車進入小區(qū)后，可雙向通行，車輛主干道為雙向雙車道。兩條車道寬約五米。如果沒有車停，消防車進出也綽綽有余，完全沒有問題。

但問題在于這個“有車嗎”站。當小區(qū)內(nèi)的車輛占據(jù)其中一條車道時，雖然消防車在直道上仍然可以通過，但轉(zhuǎn)彎時似乎被拉長了。

按規(guī)定，消防車道凈高、凈寬不小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合相關(guān)要求。一般來說，普通消防車的轉(zhuǎn)彎半徑大于等于9米。

一個直接的例子是那天倒塌的 7 座建筑物的角落。奔馳已經(jīng)開走了，換上另一輛轎車，稍微前行停了下來。按照這個停車位，留出三米左右的空間，消防車不能轉(zhuǎn)彎。

先生。小區(qū)居民陳某就住在7號樓附近。當天起火時，他看到三輛消防車開進小區(qū)奔馳消防車價格，堵住了街角。 “是的，直路進來的消防車沒有問題，但是轉(zhuǎn)彎被擋（blocked）了，無法倒車。三輛消防車怎么倒車？”

陳師傅心想，在這種情況下，奔馳也是受害者，財產(chǎn)應(yīng)該承擔很大的責(zé)任。 “小區(qū)晚上平時地上都是滿地車位，但不宜停在拐角處。即使物業(yè)要在那里安裝一個小三角護欄，等消防車開進來就拆掉就行了?！?/p>

另一個問題是小區(qū)沒有實現(xiàn)單周期流量。一排汽車占據(jù)了一條車道。一旦雙向車相交，即使是汽車也難以躲避，更何況救護車、消防車等應(yīng)急車輛。

（消防路線）

有一個地下車庫，但車不多

車主都是我喜歡停在路上的：為了方便

周六早上下了大雪，周末的天氣讓停車場擠滿了人。站在事故現(xiàn)場，距離前方100米處，是昨天發(fā)生火災(zāi)的10號樓。從消防的角度來看，居民們被困在滾滾濃煙的前方，前方的汽車擋住了道路。確實，在緊急情況下，會做出崩潰的選擇。

如果對小區(qū)停車感到緊張，車主在拐點等位置停車是合理的。這也是很多老社區(qū)的通病，可以理解。

但問了很多居民后才知道小區(qū)其實有地下車庫。都停在地上，是不是因為車庫滿了？

“車庫還沒滿，一開始就建了，但是很多人停不下來，直接停在單位門口很方便?！本用窕貜?fù)了。

值得注意的是，濱興北苑并非此類問題的孤例。類似的情況發(fā)生在許多社區(qū)。

過去奔馳消防車價格，有媒體報道稱，很多社區(qū)通道被堵塞，導(dǎo)致消防員花費更多時間鋪設(shè)水管進行救援。

2016年，江干市井坊六區(qū)一棟居民樓起火。消防車進不去，因為私家車停在消防通道的兩側(cè)，只好在外圍鋪設(shè)水管，耽誤了救援時間。

回到濱興北苑，《浙江省高層建筑消防安全管理條例》明確，對于現(xiàn)實生活中常見的占用、堵塞消防車通道，影響消防的行為由公安機關(guān)進行救援。責(zé)令改正，對個人處警告或者500元以下罰款，對單位處5000元以上5萬元以下罰款。

但是，條例沒有明確規(guī)定濱興北苑等六層的多層建筑。

物業(yè)：考慮整頓小區(qū)停車位，但未給出具體時間。

面對部分小區(qū)業(yè)主的物業(yè)管理問題，濱興北苑物業(yè)工作人員表示，小區(qū)居民把車停在地上，一方面是一種習(xí)慣，另一方面是也是小區(qū)建得早，地下車庫車位不足的原因。目前，地下車庫只能容納大約七八十輛汽車。社區(qū)目前存在的問題，物業(yè)管理是眾所周知的。

然而，地下車庫缺乏停車位，似乎并不能完全解釋社區(qū)的行車通道問題。工作人員表示，昨天事發(fā)前，物業(yè)正在考慮對小區(qū)停車進行整治，包括劃定車位、實行單循環(huán)道路、細化停車管理等。

交警：奔馳車主負全責(zé)

他們?yōu)槭裁匆龀鋈?zé)認定？這是基礎(chǔ)

交警經(jīng)過認真調(diào)查事故原因及后果后，作出事故認定：奔馳車主全權(quán)負責(zé)。

根據(jù)《國家道路交通安全法》第七十七條，車輛在道路外超車發(fā)生事故的，公安機關(guān)交通管理部門參照本法有關(guān)規(guī)定處理。

在本次事件中，事發(fā)地點在小區(qū)道路上，符合本條規(guī)定，交警有權(quán)執(zhí)法。

根據(jù)《國家道路交通安全法》第五十六條，機動車應(yīng)當停放在指定地點。本次事件中，奔馳的停車位置屬于汽車的非停車區(qū)域，在小區(qū)的主要通道上，也是馬路的拐角處。

交警稱，“當時消防車正在執(zhí)行緊急任務(wù)，情況危急，奔馳車所在位置嚴重影響了消防車的進近”

結(jié)合當時的實際情況，交警根據(jù)奔馳的停車位置，最終認定奔馳車主對事故負全責(zé)。

當時在與交警交涉過程中，奔馳車主一直以“小區(qū)內(nèi)沒有停車位”為由，堅持把車停在這里是無奈之舉。但經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)有地下停車場，當時車位充足。最終交警作出全責(zé)判決后，車主也接受了結(jié)果。

此次事故造成的損失將由保險公司承擔。

消防通道不能占用，也不能停車！