導(dǎo)｜語(yǔ)
雅閣、奧德賽、冠道和不久之前的皓影，它們確立了廣汽本田強(qiáng)大的市場(chǎng)地位和品牌感召力，型格，它撲面而來(lái)的運(yùn)動(dòng)和激情，使得一個(gè)更為青春而帶感的廣汽本田，呼之欲出。
作者丨衛(wèi)金橋
責(zé)編丨羅超
編輯丨朱錦斌
每每提及廣汽本田，你會(huì)想到什么？是雅閣、奧德賽，還是一炮而紅的皓影？
20多年來(lái)，這些名字與榮耀共存，也是歲月的沉淀和經(jīng)典的厚重。在這個(gè)過(guò)去與未來(lái)產(chǎn)生激烈碰撞的年代，年輕消費(fèi)者的需求，正在與父輩們的認(rèn)知切割。
“年輕的、運(yùn)動(dòng)的、時(shí)尚的、個(gè)性的、智能的．．．．．，”這些熟悉而又新鮮的詞語(yǔ)，成為這一批用戶(hù)的核心需求，雅閣做得很棒，飛度也散發(fā)出四溢的荷爾蒙，但是這還不夠。在15萬(wàn)元價(jià)格帶上下、當(dāng)下市場(chǎng)份額最大的中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，廣汽本田必須為年輕消費(fèi)者獻(xiàn)上一款符合他們審美、需求和市場(chǎng)定位的產(chǎn)品。
所以，型格的到來(lái)，它，恰逢其時(shí)！它，當(dāng)仁不讓?zhuān)?/p>
如果說(shuō)，雅閣、奧德賽、冠道和不久之前的皓影，它們確立了廣汽本田強(qiáng)大的市場(chǎng)地位和品牌感召力，型格，它撲面而來(lái)的運(yùn)動(dòng)和激情，使得一個(gè)更為青春而帶感的廣汽本田，呼之欲出。
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從雅閣到型格
飛度的成功破局，廣汽本田完成中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的啟蒙；9月28日亮相的全新一代翹楚中級(jí)車(chē)——型格，成為廣汽本田與年輕對(duì)話(huà)的重要推手。
有趣的是，型格將飛度、雅閣兩款歷久彌新的車(chē)型運(yùn)動(dòng)化基因連成一線，構(gòu)建“飛度——型格——雅閣”這樣從A0級(jí)到A級(jí)再到B級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的強(qiáng)大陣營(yíng)。那些真正屬于中國(guó)年輕一代的愿望和所有的期待，即將迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)的拐點(diǎn)，廣汽本田將自此開(kāi)啟下一個(gè)向新時(shí)代起誓的全盛期。
事實(shí)上，這些年來(lái)市場(chǎng)已經(jīng)迫不及待。這邊廂，在運(yùn)動(dòng)轎車(chē)風(fēng)起的關(guān)口，型格給了中國(guó)消費(fèi)者另一個(gè)選擇；那邊廂，為了尋找下一個(gè)突破，廣本急需在新的天地構(gòu)筑起自己的護(hù)城河。如此一來(lái)，型格的出現(xiàn)，何其剛剛好？！
廣汽本田想大聲告訴每一個(gè)人：雅閣、奧德賽乃至皓影與廣汽本田相互之間賦予的力量，未來(lái)也將延續(xù)到型格身上。畢竟型格所處的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域并不是一個(gè)小眾市場(chǎng)，雅閣從過(guò)去的商務(wù)到運(yùn)動(dòng)的進(jìn)化，以及雅閣帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)引領(lǐng)性的成功足以說(shuō)明一切。龐大的、多元的中國(guó)車(chē)市，始終不是一個(gè)固化、守舊的市場(chǎng)，它為無(wú)數(shù)車(chē)企和無(wú)數(shù)品牌帶來(lái)的新的可能，這包括過(guò)去的廣汽本田和未來(lái)的廣汽本田。
翻開(kāi)廣汽本田20多年的歷史，從飛度、繽智到凌派、冠道，廣汽本田展現(xiàn)出強(qiáng)大的明星產(chǎn)品塑造力，每一款產(chǎn)品都在各自的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，這是廣汽本田在合資汽車(chē)公司和市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)的真實(shí)寫(xiě)照。包括后起之秀皓影，面對(duì)大眾、豐田SUV的夾擊，攜手同門(mén)兄弟CR－V在市場(chǎng)中脫穎而出，在質(zhì)疑中證明和成長(zhǎng)，這再次證明了廣汽本田面對(duì)多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)搭建起來(lái)了出色的體系力。
新的時(shí)代，需要一個(gè)更為與時(shí)俱進(jìn)的廣汽本田，實(shí)際上，隨著95后的Z世代逐漸成為目前汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，打設(shè)計(jì)牌和性能牌，已經(jīng)成為不少?gòu)S商搶占細(xì)分市場(chǎng)、品牌向上的重要手段。比如上汽名爵6、領(lǐng)克03＋以及同門(mén)兄弟、上一代思域借勢(shì)崛起，運(yùn)動(dòng)家轎市場(chǎng)趨勢(shì)已經(jīng)確立！
當(dāng)“運(yùn)動(dòng)”與“性能”的屬性逐步蔓延到了市場(chǎng)的每一個(gè)角落，對(duì)于廣汽本田而言，帶領(lǐng)雅閣、奧德賽這樣的成熟車(chē)型進(jìn)入年輕一代的生活圈層，只會(huì)是第一步。型格的誕生，一方面，是本田在華深化“雙車(chē)戰(zhàn)略”的野心驅(qū)使，更深刻的卻在于：廣汽本田期望重塑自我——與傳承過(guò)往，并對(duì)話(huà)未來(lái)。
廣汽本田不是想借此顛覆自己在過(guò)往23年里為中國(guó)消費(fèi)者留下的品牌形象，推出型格亦非是一個(gè)推倒重建的舉措。它的想法是，隨著技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、口碑等方面含金量得到不斷提升之際，依舊能在這個(gè)不再以資歷論英雄的階段，把握大變革時(shí)代的更迭步伐。
所以，而那些留存在運(yùn)動(dòng)化表象之下的印跡，投射于未來(lái)或?qū)⒈环顬楣玺?/p> 3