勞工權(quán)利及環(huán)保、區(qū)塊鏈、回收和減少碳足跡
編譯 ｜ 楊玉科
編輯 ｜ Jane
出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）
電動(dòng)汽車正在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)量不斷增加。然而，目前該行業(yè)所需的電池原材料集中在發(fā)展中國(guó)家，后者可能存在比較嚴(yán)重的勞工權(quán)利或環(huán)境問(wèn)題。
鈷，是當(dāng)今電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料之一，世界上70％的鈷產(chǎn)自于剛果（金）。根據(jù)美國(guó)公共政策智庫(kù)威爾遜中心的說(shuō)法，剛果（金）鈷礦的開(kāi)采依賴于大約4萬(wàn)名兒童，其占礦區(qū)25．5萬(wàn)名工人的16％，而且有的兒童只有6歲，工人每天的工資通常不到2美元。
電池的另一個(gè)重要原材料——稀土元素，在開(kāi)采中也可能導(dǎo)致環(huán)境污染問(wèn)題。
汽車制造商們已經(jīng)計(jì)劃到2030年推出數(shù)十款新電動(dòng)車型。未來(lái)幾年，隨著電池需求的增加，供應(yīng)鏈中涉及勞工和環(huán)境侵犯的情況可能會(huì)受到更嚴(yán)格的審查。
關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略中心（Center for Critical Minerals Strategy）主任阿比蓋爾·伍爾夫（Abigail Wulf）認(rèn)為，美國(guó)可以采取很多措施，來(lái)解決供應(yīng)鏈中的這些問(wèn)題，包括提高國(guó)內(nèi)采礦和加工能力；與盟國(guó)合作從其他地方采購(gòu)原材料，并向其他國(guó)家施加壓力，要求他們改變之前的做法等。
“最重要的是在供應(yīng)鏈中建立一定的透明度?！蔽闋柗蛘f(shuō)。美國(guó)要與盟國(guó)建立牢固的關(guān)系，以確保美國(guó)公路上電動(dòng)汽車材料的采購(gòu)符合人道標(biāo)準(zhǔn)。例如，加拿大官員近幾個(gè)月來(lái)一直致力于推動(dòng)該國(guó)的采礦活動(dòng)，使其在供應(yīng)鏈中占據(jù)更大的份額。
“我們希望與盟友一起努力，無(wú)論是新的貿(mào)易協(xié)定還是貿(mào)易協(xié)議……共同承諾采購(gòu)符合高標(biāo)準(zhǔn)的原材料。我們希望使用可追溯性框架，或者區(qū)塊鏈或者其他模式，來(lái)保證在整個(gè)供應(yīng)鏈中確實(shí)遵守了標(biāo)準(zhǔn)?！蔽闋柗蜓a(bǔ)充說(shuō)。
一部分汽車制造商和供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注解決電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的勞工權(quán)利和環(huán)境問(wèn)題。據(jù)路透社報(bào)道，寶馬集團(tuán)從2018年開(kāi)始，與一家英國(guó)初創(chuàng)公司合作，使用區(qū)塊鏈技術(shù)確保其電動(dòng)汽車只使用“環(huán)保鈷”，而不是使用童工開(kāi)采的材料。
在過(guò)去一年里，全球最大的電動(dòng)汽車制造商特斯拉，已經(jīng)開(kāi)始在其許多汽車上使用無(wú)鈷磷酸鐵鋰電池。福特汽車和大眾汽車集團(tuán)也表示將采取同樣的做法。
當(dāng)然，除了人道原因，影響這些汽車公司的因素還有財(cái)務(wù)上的激勵(lì)。世界上大部分鈷是在中國(guó)加工的，而目前中國(guó)與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系仍然很緊張。
此外也要考慮未來(lái)的法律責(zé)任。也許未來(lái)某一天，企業(yè)可能會(huì)突然發(fā)現(xiàn)自己變成了訴訟的對(duì)象，就像2019年的一個(gè)案例——特斯拉和包括蘋(píng)果公司及微軟在內(nèi)的科技公司，被一個(gè)非營(yíng)利人權(quán)組織指控是“造成剛果（金）兒童死亡的共犯”。
美國(guó)總統(tǒng)拜登（Joe Biden）11月簽署的基礎(chǔ)設(shè)施法案，含有旨在提高美國(guó)國(guó)內(nèi)電池生產(chǎn)能力的條款，其中包括60億美元用于促進(jìn)美國(guó)國(guó)內(nèi)電池材料的加工、制造和回收，以及1．4億美元用于美國(guó)國(guó)內(nèi)稀土示范設(shè)施開(kāi)采和提煉材料。
伍爾夫說(shuō)，這些條款對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的開(kāi)端，因?yàn)槊绹?guó)希望在電動(dòng)汽車電池方面減少對(duì)其他國(guó)家的依賴。她說(shuō)：“我們首先需要邁開(kāi)第一步，建立我們的一些能力，然后希望能繼續(xù)下去，保持這種勢(shì)頭，以確保投資繼續(xù)涌入，我們的新興行業(yè)繼續(xù)增長(zhǎng)?！?/p> 3 4 5