買(mǎi)車(chē)的人認(rèn)羊頭，買(mǎi)股票的要狗肉，兩全其美，何樂(lè)不為。
12月初，小康股份旗下汽車(chē)公司賽力斯正式發(fā)布全新高端品牌AITO。小康集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海在發(fā)布會(huì)上除了一些愿景和豪言壯志之外，提的最多的就是“華為”。華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東也來(lái)了一次視頻連線(xiàn)。
“從AUTO到AITO只有一個(gè)字母之差，差別是智能化、智慧化的體驗(yàn)，華為把三十多年在通信ICT領(lǐng)域積累的核心技術(shù)來(lái)幫助AITO打造一款中型豪華SUV。”
但這次品牌發(fā)布的輻射范圍僅在汽車(chē)圈內(nèi)，AITO的破圈要從12月23日冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上開(kāi)始。
再次強(qiáng)調(diào)一遍，這是華為的冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)，小康股份的AITO汽車(chē)首款產(chǎn)品在此發(fā)布。
到底造不造車(chē)？
除了本次發(fā)布的AITO問(wèn)界M5智能汽車(chē)外，華為帶來(lái)的可全是自己的親兒子，手機(jī)、電腦、手環(huán)、智能眼鏡，每一個(gè)產(chǎn)品的走向基本都是對(duì)標(biāo)蘋(píng)果。把AITO問(wèn)界M5的發(fā)布會(huì)放在了自己的主場(chǎng)，要知道AITO在所有權(quán)上可是姓“小康·賽力斯”的。
顯然，關(guān)于香火小康看得比誰(shuí)都輕，他們寧愿問(wèn)界這個(gè)全新的汽車(chē)品牌能跟“華為”姓，甚至連名可能都是華為起的。比起曾經(jīng)的賽力斯，問(wèn)界聽(tīng)起來(lái)總是有種“問(wèn)蒼茫大地，誰(shuí)主沉默”的意思，這境界大概也只有華為敢。
不僅僅是名字，華為可是深度參與了問(wèn)界誕生的每一個(gè)流程與細(xì)節(jié)，甚至可以追溯到最初的那個(gè)夜晚。從前期規(guī)劃、設(shè)計(jì)到后期的營(yíng)銷(xiāo)、售賣(mài)都由華為主導(dǎo)，看上去賽力斯更多地是充當(dāng)“子宮”的角色，沒(méi)有絲毫地位可言。
與這個(gè)月初小康董事長(zhǎng)張興海反復(fù)提及“華為”不同，在華為的主場(chǎng)里，“小康”、“賽力斯”像是被有意抹去的記號(hào)，整晚沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次。就像一個(gè)正在接受改造的父親，一手舉著電話(huà)，一手伏在玻璃窗上，淚眼朦朧地說(shuō)道：“沒(méi)事的，就別提我了吧，這樣對(duì)孩子好。”
懂事的有些讓人心疼。
余承東還在發(fā)布會(huì)上又強(qiáng)調(diào)了一遍：“華為每一個(gè)汽車(chē)核心部件都做了，我們只做部件，不造車(chē)，我們會(huì)幫助車(chē)企造好車(chē)。不僅要造好車(chē)，還要賣(mài)好車(chē)。”
一方面，極力表現(xiàn)出在問(wèn)界M5身上，華為是有多么深度的參與，另一方面，除了把華為幾個(gè)字寫(xiě)在車(chē)屁股上，他們幾乎把關(guān)于造車(chē)的事情干了一個(gè)遍。然后冠冕堂皇地表示，華為真的不造車(chē)，只是幫忙造車(chē)。只不過(guò)這個(gè)忙稍微有些徹底，已經(jīng)到了事必躬親的地步。
方言華為智選里千千萬(wàn)萬(wàn)的產(chǎn)品，也只有問(wèn)界站在了冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，占去了這個(gè)發(fā)布會(huì)時(shí)間的近三分之一。
或許，此時(shí)此刻再去深究他們?cè)觳辉燔?chē)已經(jīng)沒(méi)有了意義。除了任正非在乎，對(duì)其他人來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再重要，是非題已經(jīng)成為必答題，在成年人的世界里，比起什么事情都一清二楚，或許只有模棱兩可日子才過(guò)得下去。
在很大一部分消費(fèi)者眼中，只要在華為的店里擺著，就是華為的車(chē)，也許有些想當(dāng)然，但有這種想法的消費(fèi)者絕不在少數(shù)，各種論壇隨便一搜，到處都是“華為的SF5”，對(duì)于這一謠言，潔身自好的華為并沒(méi)有像往常一樣出具律師函，而是讓這樣曖昧的態(tài)度蔓延。
如今，在問(wèn)界身上，在華為旗艦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上亮相的、由余承東親自介紹發(fā)布的問(wèn)界身上，這樣的待遇只會(huì)更加明顯。沒(méi)人會(huì)在乎小康是誰(shuí)，更沒(méi)人會(huì)在乎賽力斯是誰(shuí)。
對(duì)于小康和賽力斯來(lái)說(shuō)，這樣的存在感更加不再重要，他們只需要讓投資者那些股民知道問(wèn)界的背后是小康足矣。
買(mǎi)車(chē)的人認(rèn)羊頭，買(mǎi)股票的要狗肉，兩全其美，何樂(lè)不為。