文 ｜ 無(wú)銹缽
邁入新年的第六天，長(zhǎng)城汽車(chē)向外界交出了一份“亮眼”的答卷。
很難想象，僅僅是在2020年的7月，董事長(zhǎng)魏建軍還在對(duì)長(zhǎng)城人發(fā)出“靈魂拷問(wèn)”：
“長(zhǎng)城汽車(chē)挺的過(guò)明年嗎？”
一年半的時(shí)光匆匆駛過(guò)，如今，這個(gè)曾讓無(wú)數(shù)人如芒在背的問(wèn)題，已經(jīng)被現(xiàn)實(shí)給予了答案。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，過(guò)去的12月份，長(zhǎng)城汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)162，369輛，同比增長(zhǎng)8．2％，環(huán)比增長(zhǎng)32．5％；2021年全年銷(xiāo)售新車(chē)1，280，993輛，同比增長(zhǎng)15．2％，再連續(xù)創(chuàng)下新高的同時(shí)，這也是長(zhǎng)城連續(xù)第六年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量。
另一邊，同樣驚艷的表現(xiàn)也在資本市場(chǎng)得到了復(fù)刻，過(guò)去一年，長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)持續(xù)飆升，市值從600億元一度飆升最高至6000億元。
出色的表現(xiàn)之外，什么支撐了長(zhǎng)城汽車(chē)“市值”和“價(jià)值”的雙重爆發(fā)？
答案或許仍然要從市場(chǎng)中尋找。
潮水涌動(dòng)，長(zhǎng)城巍峨
這之中，毋庸置疑，新能源賽道背后的光明前景，是筑就如今巍峨長(zhǎng)城的最關(guān)鍵因素。
宏觀來(lái)看，雙碳政策猶如一張龐大的風(fēng)帆，引領(lǐng)著新能源行業(yè)一路高歌猛進(jìn)。
近年來(lái)，政府發(fā)布的一系列文件中，大力推廣新能源汽車(chē)，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)保有量中的占比等政策意見(jiàn)，均已成為主導(dǎo)市場(chǎng)方向的指針。
而如何完成這一目標(biāo)，加速向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，也隨即成為了每一個(gè)企業(yè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
縱觀中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，經(jīng)歷連續(xù)多年的布局和產(chǎn)品導(dǎo)入，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352．1萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一。
而和煦的新能源“東風(fēng)”首先吹拂的，便是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，截至目前，中國(guó)品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)占有率已上揚(yáng)至44．4％，同比提升6個(gè)百分點(diǎn)。
另一邊，中國(guó)汽車(chē)品牌在轉(zhuǎn)型浪潮中扮演的角色也變得愈加重要。伴隨著國(guó)內(nèi)車(chē)企在新能源和智能化技術(shù)方面的接連突破，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)完成了從燃油車(chē)時(shí)代的“追趕者”，到新能源時(shí)代的“領(lǐng)跑者”的身份轉(zhuǎn)變。
某種程度上，中國(guó)汽車(chē)正迎來(lái)最好的發(fā)展時(shí)代，新能源智能汽車(chē)正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型引擎。
而這一趨勢(shì)最直觀的落地，便是在長(zhǎng)城汽車(chē)這樣高瞻遠(yuǎn)矚、提前布局的企業(yè)上。
2021年6月的科技節(jié)上，沐浴在場(chǎng)數(shù)千嘉賓和全球的目光，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍正式許下了承諾：“2025年銷(xiāo)量達(dá)到400萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)80％，營(yíng)業(yè)收入超6000億元?！?/p>
同一時(shí)間，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下子公司蜂巢動(dòng)力也下線了第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；7月，動(dòng)力電池單月裝車(chē)容量列全國(guó)第6位。蜂巢動(dòng)力進(jìn)入調(diào)整擴(kuò)張期，2025年之前蜂巢動(dòng)力設(shè)備投入將達(dá)數(shù)百億元。目前，蜂巢動(dòng)力正謀求科創(chuàng)板上市。
如今，2021的帷幕已經(jīng)悄然落下，伴隨著第一個(gè)小目標(biāo)的順利達(dá)成，昔日的豪言壯語(yǔ)，已經(jīng)在朝著實(shí)現(xiàn)路上穩(wěn)步前行。
按A股最新價(jià)，長(zhǎng)城汽車(chē)最新市值約4200億。如果2025年戰(zhàn)略目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，旗下公司順利孵化上市，不僅中國(guó)車(chē)市的未來(lái)會(huì)被重新改寫(xiě)，長(zhǎng)城汽車(chē)也有望率先邁入“萬(wàn)億俱樂(lè)部”。