1月24日，途虎養(yǎng)車提交港交所上市聆訊申請，高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團為聯(lián)席保薦人。
實際上，自2020年開始，業(yè)內就有關途虎養(yǎng)車IPO的消息不斷傳出。去年2月，路透社援引多位知情人士的消息稱，途虎養(yǎng)車正考慮赴美IPO。不過隨后，傳聞的主角便回應稱：目前現(xiàn)金流充裕，并沒有上市規(guī)劃。
而此次遞交招股書，這意味著途虎養(yǎng)車上市的傳聞塵埃落定。只不過，汽車后市場也將迎來一波洗牌，途虎養(yǎng)車未來不僅要平衡布局和盈利，還要應對新能源汽車產業(yè)對汽車后市場可能產生的影響。
營收大增的背后：凈虧損超百億
從2011年成立以來，途虎養(yǎng)車備受資本青睞。招股書顯示，自成立以來途虎養(yǎng)車獲得16輪融資，合計募資超91億元，獲得過百度、高盛、高瓴資本、紅杉中國、等多家知名機構加持。其中，騰訊持有其約 20% 的股份，為其第一大機構股東。
但是此處需要一同提及的是，此前騰訊因收購途虎養(yǎng)車股權違反反壟斷法被市場監(jiān)管總局立案調查并處罰。
公開資料顯示，途虎養(yǎng)車創(chuàng)立于上海，主要為用戶提供汽車美容保養(yǎng)、汽車用品等服務和產品，并為用戶提供線上預約 + 線下安裝一體的汽車后市場服務。
在國內消費者汽車保有量逐年上升和消費升級的大背景下，途虎養(yǎng)車的營收和規(guī)模連年增長。
根據(jù)招股書上的信息，在國內所有汽車服務供應商中，途虎養(yǎng)車的門店數(shù)量排名第一。截至2021年9月30日，途虎在全國擁有 3369 家途虎工廠店，其中202家為自營門店，3167家為加盟店。另外，其還在全國擁有 33223 家合作門店。
最近兩年，途虎養(yǎng)車更是進行了一波線下大擴張操作——僅2021年前9個月，其門店數(shù)量就增長了42%。
招股書顯示，近年來途虎養(yǎng)車的營收始終保持增長態(tài)勢。2021年前三個季度，途虎養(yǎng)車營收同比增長41.8%至84億元。即便2020年受疫情影響較大，途虎養(yǎng)車營收增幅仍然能達到24.3%。
圖片來源：途虎養(yǎng)車招股書截圖
雖然規(guī)模和營收都交出不錯的成績單，但是途虎養(yǎng)車仍沒能避免虧損?；蛟S像很多互聯(lián)網公司的命運一樣，在擴張過程中很難繞開“燒錢換市場”這一結局。根據(jù)招股書，在不到三年（2019 年 -2021 年Q3）的時間里，途虎養(yǎng)車凈虧損接近120億。
途虎養(yǎng)車在招股書中解釋，上述虧損受到可轉換可贖回優(yōu)先股的公允價值影響。而實際上，如果剔除此類虧損，報告期內經調整凈虧損仍然高達近30億。這些虧損顯然也與途虎養(yǎng)車這幾年的投資、擴張存在直接關系。
但這不意味著，途虎養(yǎng)車就將停下擴張的腳步。其在招股書中明確表示，未來將進一步擴大門店網絡和加盟商基礎（尤其是在二線以下市縣），并擴大線下支持團隊。
未來，如何平衡擴張布局和盈利，這是途虎養(yǎng)車想要走得更穩(wěn)健而必須回答的難題。業(yè)內媒體老師在接受蓋世汽車采訪時表示，經歷多輪融資后迎來IPO ，這或將在途虎養(yǎng)車布局途中為其“補血”?！叭绻净B(yǎng)車穩(wěn)步IPO，這將為后續(xù)布局和轉型加碼資金”，業(yè)內人士如是表示。