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2022理想汽車凈利潤(rùn)“轉(zhuǎn)正”,近在咫尺

   日期:2022-03-29     來(lái)源:[db:來(lái)源]    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:638    
核心提示:2022年03月18日關(guān)于2022理想汽車凈利潤(rùn)“轉(zhuǎn)正”,近在咫尺的最新消息:基于其穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格及較強(qiáng)的造血能力,預(yù)計(jì)理想汽車2022年有望實(shí)現(xiàn)盈利。造車新勢(shì)力何時(shí)才能凈利潤(rùn)“轉(zhuǎn)正“?在以”蔚小理“為代表的第一批造車新勢(shì)力,剛剛經(jīng)歷過(guò)”七年之癢“后,這個(gè)不?

基于其穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格及較強(qiáng)的造血能力,預(yù)計(jì)理想汽車2022年有望實(shí)現(xiàn)盈利。

造車新勢(shì)力何時(shí)才能凈利潤(rùn)“轉(zhuǎn)正“?在以”蔚小理“為代表的第一批造車新勢(shì)力,剛剛經(jīng)歷過(guò)”七年之癢“后,這個(gè)不斷被業(yè)內(nèi)提及的問(wèn)題,終于有了較為清晰的答案。

2022年2月25日,理想汽車(以下簡(jiǎn)稱理想)公布了截至2021年12月31日止未經(jīng)審計(jì)第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,理想在四季度凈利潤(rùn)為2.955億元;全年凈虧損3.215億元。

實(shí)際上,早在2020年第四季度,理想便實(shí)現(xiàn)了1.075億元的凈利潤(rùn),季度凈利潤(rùn)首次“轉(zhuǎn)正”。但彼時(shí),其凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正主要來(lái)自于理想短期理財(cái)產(chǎn)品投資產(chǎn)生的收益,與“賣車“創(chuàng)收幾無(wú)瓜葛??陀^來(lái)講,2021年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利,才真正算是理想凈利潤(rùn)”轉(zhuǎn)正“的里程碑。伴隨著中國(guó)新能汽車市場(chǎng)拐點(diǎn)的顯現(xiàn),2022年,理想能否成為第一家財(cái)年盈利的造車新勢(shì)力?

2021財(cái)報(bào)亮眼

財(cái)報(bào)顯示,理想2021年第四季度營(yíng)收額106.2億元,同比增長(zhǎng)156.1%,實(shí)現(xiàn)四季度凈利潤(rùn)2.955億元。理想創(chuàng)始人李想表示,在大幅增加研發(fā)投入和銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張加速的前提下,第四季度仍然實(shí)現(xiàn)了盈利,充分反映了理想擁有出眾的經(jīng)營(yíng)效率。

從全年?duì)I收來(lái)看,2021年理想實(shí)現(xiàn)營(yíng)收270.1億元,同比增長(zhǎng)185.6%。其車輛毛利率在2021年達(dá)到20.6%,高于2020年的16.4%,更遙遙領(lǐng)先于2019年的0.5%。在車輛交付方面,去年四季度理想汽車交付量為35,221輛,同比增長(zhǎng)143.5%;全年交付達(dá)到90,491輛,同比增長(zhǎng)177.4%。

整體而言,理想的盈利水平和銷量正在快速增長(zhǎng)。但在這種情況下,理想2021年的凈虧損甚至高于2020年的1.517億元,其緣由我們可以從理想的研發(fā)投入和營(yíng)銷投入中找到一絲端倪。

2021年,理想的研發(fā)費(fèi)用為人民幣32.9億元,較2020年的人民幣11.0億元增加198.8%。從成立之初到現(xiàn)在,理想憑借一款理想ONE“獨(dú)行天下”,而其采用的增程式技術(shù),也相對(duì)成熟。理想的研發(fā)費(fèi)用在產(chǎn)品、技術(shù)上的投入相對(duì)其他新勢(shì)力較少。如在2021年5月發(fā)布的理想ONE換代車型上,新車剛剛搭載智能座艙和L2輔助駕駛技術(shù),進(jìn)度稍緩。

2021年,理想進(jìn)入研發(fā)快速增長(zhǎng)期。在產(chǎn)品方面,理想研發(fā)開(kāi)發(fā)了X平臺(tái),在其平臺(tái)上推出的首款全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV——理想L9計(jì)劃在北京車展正式亮相;2023年,理想還會(huì)推出另外兩款SUV。此外,理想還在研發(fā)高壓純電動(dòng)汽車技術(shù),并打造Whale、Shark兩大高壓純電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)平臺(tái),盡快切入純電領(lǐng)域;在自動(dòng)駕駛方面,理想計(jì)劃從2022年開(kāi)始,所有新車型標(biāo)配自主研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛兼容硬件。

2021年,為滿足不斷攀升的銷量及用戶服務(wù),理想的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)大。2021年理想汽車銷售、一般及管理費(fèi)用為34.9億元,相較2020年的11.2億元增加了212.1%,主要用于員工薪資、銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大、營(yíng)銷推廣支出等。以銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為例,2020年年底,理想在全國(guó)擁有52家零售中心,覆蓋41個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心114家,覆蓋83個(gè)城市。而到去年年底,理想擁有206家零售中心,同比增長(zhǎng)296.2%,覆蓋102個(gè)城市;(截至2022年2月28日,理想汽車在全國(guó)共布局220家零售中心,環(huán)比1月未增加,共覆蓋105個(gè)城市);并于204個(gè)城市運(yùn)營(yíng)278家售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心。

研發(fā)與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的大幅上漲,導(dǎo)致了理想2021年的盈利虧損。但整體而言,其投入都轉(zhuǎn)化為后續(xù)的“戰(zhàn)斗力”,同時(shí)其虧損幅度也由1.6%下降至0.9%,愈發(fā)接近盈利。值得一提的是,截至2021年12月31日,理想的現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)501.6億元,相較2020年底的298.7億元,增幅達(dá)67.9%,這為理想提供了堅(jiān)實(shí)的資金后盾。

 
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