在剛剛結(jié)束的2019年全國(guó)兩會(huì)上，“三江源國(guó)家公園的階段性建設(shè)成果”、“國(guó)家公園體制的完善”再一次成為各方關(guān)注與討論的焦點(diǎn)。在與會(huì)代表討論國(guó)家公園制度的頂層設(shè)計(jì)時(shí)，在孕育長(zhǎng)江、黃河、瀾滄江的三江源腹地，傳祺GS8早已化身三江源國(guó)家公園巡護(hù)用車，守護(hù)這片被稱為“中華水塔”的12.31萬平方公里的綠水青山。


    全地形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)+320T發(fā)動(dòng)機(jī)助力巡護(hù)三江源

    三江源國(guó)家公園范圍包括可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，以及三江源國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的扎陵湖、鄂陵湖、星星海等地。作為巡護(hù)用車，傳祺GS8不僅要應(yīng)對(duì)各種城鄉(xiāng)路況，還要征服園區(qū)內(nèi)廣布的高原荒漠、高原草甸、灘涂、戈壁等多種復(fù)雜“路況”，甚至要穿越充滿蠻荒氣息的廣袤無人區(qū)。


    在如此復(fù)雜的“道路”條件下，傳祺GS8全地形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與320T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)得到淋漓盡致地展現(xiàn)。無論是松軟的高原荒漠，還是濕滑的高原草甸，抑或是泥濘的灘涂，只要選擇傳祺GS8全地形驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的沙地/泥地/雪地/智能/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)六種駕駛模式其中之一，配合在1750轉(zhuǎn)即可輸出320N•m峰值扭矩的320T發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門即可輕松征服任何“路況”，為三江源巡護(hù)員保駕護(hù)航。

    在上述的各種OFF ROAD路況中，不僅要面臨難以前行的困難，而且還要經(jīng)受冰碴、樹枝、石子甚至是路面直接撞擊的考驗(yàn)，作為“為征服而來”的SUV傳祺GS8同樣可以輕松應(yīng)對(duì)。其不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部設(shè)置了護(hù)板，車身底盤也大都噴涂了防石擊涂層，同時(shí)汽油管和剎車管等管線也都巧妙地布置在受縱梁保護(hù)的位置。層層防護(hù)使傳祺GS8在征服蠻荒中根本不用擔(dān)心“下盤”被攻擊。

    超大奢享空間致敬國(guó)家公園巡護(hù)員

    復(fù)雜的路況帶來的不僅是難行，更會(huì)帶來危險(xiǎn)與艱辛。傳祺GS8為園區(qū)的巡護(hù)員帶來了極致安全與舒適。


    面對(duì)復(fù)雜路況帶來的安全挑戰(zhàn)，傳祺GS8采用的大量安全“黑科技”可以讓巡護(hù)員安心工作。以傳祺GS8全系標(biāo)配的ESP為例，這是一套集14種安全黑科技于一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)，無論是在復(fù)雜路面緊急制動(dòng)，還是高速急轉(zhuǎn)向，巡護(hù)員都不用擔(dān)心車輛失控。


    同時(shí)，作為中大型SUV，傳祺GS8的空間優(yōu)勢(shì)毋庸置疑。這里值得一提的是，在布置了第三排座椅的情況下，傳祺GS8第二排依然提供了最大超過1米的腿部空間，而且后背可傾斜，巡護(hù)員在工作間隙“葛優(yōu)躺”在后排，伸直雙腿，疲勞很快就會(huì)一掃而空。

    “葛優(yōu)躺”的同時(shí)，再吹著最適宜溫度的微風(fēng)，無疑更有助于驅(qū)逐疲勞，傳祺GS8在此方面做到了極致。其配置了超越同級(jí)的三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)，不僅主駕與副駕可以各自控制空調(diào)溫度與風(fēng)速，“葛優(yōu)躺”在第二排也可以隨心控制。

    目前，廣汽傳祺正在舉行“傳祺聚惠行，好車先下鄉(xiāng)”活動(dòng)，購(gòu)車者一證即可申請(qǐng)貸款，并享受最高2年0息的利率優(yōu)惠，更贈(zèng)送1年/3萬公里兩大件原廠延保，而且最高還可以享受8000元的煥新補(bǔ)貼。三江源國(guó)家公園巡護(hù)用車，傳祺GS8您值得擁有！