如果要聊一聊全球汽車生產史，那么奔馳、通用、福特都是不得不提的百年車企，在造車的過程中隨著科技進步不斷顛覆已有技術。在這些被歷史裹挾著前進的車企中，既有引領技術的弄潮兒不斷擴張市場，也有逐漸掉隊的落伍者正在失去用戶。隨著去年通用大規(guī)模裁員之后，福特也加入了裁員之列，縮減自身規(guī)模以應對利潤下滑。

      據(jù)央視網(wǎng)消息，全球第二大汽車制造商福特對外宣布，8月底將完成全球裁員約7000名白領，占目前福特全球7萬名帶薪員工的10%，屆時，福特汽車的管理層架構將精簡近20%。

▲福特裁員——將在全球范圍為裁員7000人 約占員工總數(shù)10%      此舉系福特重組全球業(yè)務的一部分，通過裁員計劃不僅能夠幫助公司每年節(jié)省約6億美元的成本，還有利于重組團隊從而更加靈活地應對競爭。福特全球業(yè)務重組，除裁員計劃外，還包括全面更換了北美地區(qū)產品線、宣布在南美停產一些車型、重組歐洲業(yè)務、關廠裁員停產車型等。

      福特首席執(zhí)行官吉姆·哈克特在一封致員工的郵件中透露，在美國即將被裁的員工數(shù)約為2300人。他指出，重組計劃已經進入了最后階段，北美地區(qū)受影響的員工將于本月21號開始收到相關通知，大多數(shù)將在24號之前收到。同時，歐洲、中國、南美等國際市場的重組工作仍在繼續(xù)，預計將于8月底之前完成。此外，本次裁員計劃將裁減近20%的高層管理人員，以減少官僚作風，加快決策速度。哈克特表示，在業(yè)務重組之前，福特有多達14個管理層級，但到年底將削減至9個。

▲福特裁員——將在全球范圍為裁員7000人 約占員工總數(shù)10%      2018年福特全球銷量為573.4萬輛，同比下滑8.9%，其中福特汽車2018年在華銷量為75.2萬輛，相比較2017年下降了36.9%。業(yè)績方面，2018年福特營收為1603.38億美元，同比增長2.3%；凈利潤36.77億美元，同比降幅為52.4%。其中，福特在亞太地區(qū)的虧損達到了11億美元，主要是中國業(yè)務受挫。

      此外，今年一季度福特全球總營收達403.4億美元，較去年同期的419.6億美元下降4%；凈利潤則大跌34%至11.5億美元。今年第一季度，福特在華銷量為13.6萬輛，同比下降35.8%。
▲福特裁員——將在全球范圍為裁員7000人 約占員工總數(shù)10%
      全球汽車行業(yè)進入寒冬期，福特在中國市場持續(xù)下滑的勢頭，對其全球業(yè)務也將大受影響。各大集團裁員消息不脛而走，包括大眾、路虎、通用等也紛紛宣布裁員或關廠消息。

      3月，有消息稱大眾擬2023年前削減至多7000工作崗位，不過此次并非強制裁員，而是讓部分在總部的員工提前退休，規(guī)模將達5000至7000人。2月，通用汽車在公布財報前，在北美裁員至少4000名受薪工人。1月，英國最大的汽車生產商捷豹路虎也宣布，將裁員至多5000人。
 ▲福特裁員——將在全球范圍為裁員7000人 約占員工總數(shù)10%     選車不糾結 買車少踩坑——關注汽車大世界網(wǎng)微信公眾號（微信號：mycar168news）看更多最新、權威、一手、獨家汽車資訊。

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（編輯：肖瀅 ）