汽車安全試驗(yàn),對于你我來說司空見慣,但是動用直升機(jī)空投車輛的“硬核”操作,是否覺得難以想象?這并非電影中才有的勁爆場景,國內(nèi)自主汽車品牌一汽奔騰已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)生活中完成挑戰(zhàn)。
5月30日,一汽奔騰率旗下車型奔騰X40現(xiàn)身寧波,展開了一場國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn),最終大獲成功,一汽奔騰成為國內(nèi)首個成功創(chuàng)造該項(xiàng)安全紀(jì)錄的汽車品牌。
不懼挑戰(zhàn),試驗(yàn)結(jié)果多方點(diǎn)贊
本次“直沖云際 質(zhì)達(dá)巔峰”大型空投翻滾試驗(yàn),由中國汽車技術(shù)研究中心權(quán)威安全專家及全國各地主流媒體共同參與見證,中央電視臺隨后進(jìn)行了該試驗(yàn)追蹤報道。報道稱,這次試驗(yàn)采用直升機(jī)將奔騰X40吊起,起飛后直升機(jī)加速運(yùn)動,達(dá)到120KM/H的速度從空中直接把車輛拋向地面。落地的奔騰X40在高速下歷經(jīng)多次碰撞、翻滾。
試驗(yàn)結(jié)束看到,奔騰X40車身無明顯變形,乘員艙也保持了很高的完整性。來自中汽研權(quán)威安全專家現(xiàn)場對奔騰X40進(jìn)行嚴(yán)苛檢測和科學(xué)分析,寧波市天一公證處公證員余婧女士對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了現(xiàn)場公證。結(jié)果可見,整車車身結(jié)構(gòu)保持完整,四個車門能夠從外部順利打開,經(jīng)過注水測試,燃油箱沒有發(fā)生泄漏,在約束系統(tǒng)的保護(hù)下,試驗(yàn)假人坐姿正常。
(寧波市天一公證員余婧女士進(jìn)行現(xiàn)場公證)
(中汽研實(shí)車碰撞試驗(yàn)室劉磊主管工程師現(xiàn)場解讀)
現(xiàn)場專業(yè)人士還具體分析到,這項(xiàng)試驗(yàn)測試的針對性強(qiáng),主要考驗(yàn)的是車身結(jié)構(gòu)及剛性,結(jié)果能更直觀、可靠地反應(yīng)測試車輛在該跌落翻滾交通事故中對乘員的保護(hù)情況。本次空投試驗(yàn)過程中,奔騰X40主要沿側(cè)面翻滾,車輛正前方未遭受撞擊,尚未達(dá)到正面氣囊展開條件,同時奔騰X40的1.6MT豪華型無側(cè)面氣囊,不涉及正副駕駛氣囊未爆出的情況?？傮w來講,奔騰X40成功挑戰(zhàn)空投翻滾試驗(yàn),說明它能夠在高空跌落事故中很好地為駕乘者提供保護(hù),具有值得信賴的安全品質(zhì)。
“硬漢”級選手,奔騰X40安全“底氣”十足
奔騰X40在本次空投翻滾試驗(yàn)中挑戰(zhàn)成功,離不開其“硬漢”級的安全性能優(yōu)勢。
被動安全方面,奔騰X40采用了加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身,車身結(jié)構(gòu)使用超過20%的超高強(qiáng)鋼,達(dá)到軍工級別品質(zhì),在同級中極為罕見。多通道能量傳遞的設(shè)計(jì)能夠?qū)⑴鲎伯a(chǎn)生的巨大動能迅速分散到車身各個部位,使集中的沖擊能量得到有效地分解,避免局部產(chǎn)生過大的變形,從而保證乘員的安全。
主動安全方面,奔騰X40配備了Bosch第9代ESP系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài),避免打滑和鎖死。同時還擁有泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、胎壓報警以及后視鏡防眩目等裝置,為車主提供更加全面的安全保障。另外,在2018年的C-NCAP碰撞測試中,奔騰X40以55.4的高分獲得了五星安全評價。這也不難理解,測試全程為何奔騰X40“底氣”十足,將自身勢發(fā)揮的淋漓盡致。
開辟國內(nèi)首次挑戰(zhàn),顛覆意義重大
空投翻滾試驗(yàn)是對真實(shí)交通事故形態(tài)的再現(xiàn)。據(jù)中國交通事故深入研究CIDAS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),車輛從橋梁、懸崖或者高地上跌落是一種典型的事故形態(tài)。車輛從高處跌落發(fā)生翻滾時導(dǎo)致人員死亡或重傷的比例明顯高于其他事故,造成沉重的損失。此次奔騰X40成功挑戰(zhàn)大型空投翻滾試驗(yàn),開辟了國內(nèi)首次進(jìn)行該類事故試驗(yàn)的先河,更是對自主汽車品牌安全實(shí)力的有力見證。
另外,相比日常地面碰撞翻滾試驗(yàn),空投翻滾試驗(yàn)真實(shí)模擬了車輛高空跌落情景,讓普通消費(fèi)者通俗易懂的了解到該類型事故,并加強(qiáng)安全防范意識。而奔騰X40的挑戰(zhàn)成功,大幅提振消費(fèi)者對國產(chǎn)車型的信心,盡享一路安穩(wěn)。
奔騰X40作為國內(nèi)首個挑戰(zhàn)空投翻滾試驗(yàn)成功的車型,不僅展現(xiàn)出了過硬的產(chǎn)品實(shí)力和在安全領(lǐng)域的核心競爭力,而且見證了一汽奔騰敢于做“第一個吃螃蟹的人”的品牌精神,成為自主汽車品牌革故鼎新的標(biāo)桿。有理由相信,一汽奔騰在未來發(fā)展中,必然會不負(fù)期待,繼續(xù)以安全為品牌基因,創(chuàng)造更高安全品質(zhì)的車型為人們的出行保駕護(hù)航!
5月30日,一汽奔騰率旗下車型奔騰X40現(xiàn)身寧波,展開了一場國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn),最終大獲成功,一汽奔騰成為國內(nèi)首個成功創(chuàng)造該項(xiàng)安全紀(jì)錄的汽車品牌。
不懼挑戰(zhàn),試驗(yàn)結(jié)果多方點(diǎn)贊
本次“直沖云際 質(zhì)達(dá)巔峰”大型空投翻滾試驗(yàn),由中國汽車技術(shù)研究中心權(quán)威安全專家及全國各地主流媒體共同參與見證,中央電視臺隨后進(jìn)行了該試驗(yàn)追蹤報道。報道稱,這次試驗(yàn)采用直升機(jī)將奔騰X40吊起,起飛后直升機(jī)加速運(yùn)動,達(dá)到120KM/H的速度從空中直接把車輛拋向地面。落地的奔騰X40在高速下歷經(jīng)多次碰撞、翻滾。
試驗(yàn)結(jié)束看到,奔騰X40車身無明顯變形,乘員艙也保持了很高的完整性。來自中汽研權(quán)威安全專家現(xiàn)場對奔騰X40進(jìn)行嚴(yán)苛檢測和科學(xué)分析,寧波市天一公證處公證員余婧女士對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了現(xiàn)場公證。結(jié)果可見,整車車身結(jié)構(gòu)保持完整,四個車門能夠從外部順利打開,經(jīng)過注水測試,燃油箱沒有發(fā)生泄漏,在約束系統(tǒng)的保護(hù)下,試驗(yàn)假人坐姿正常。
(寧波市天一公證員余婧女士進(jìn)行現(xiàn)場公證)(中汽研實(shí)車碰撞試驗(yàn)室劉磊主管工程師現(xiàn)場解讀)現(xiàn)場專業(yè)人士還具體分析到,這項(xiàng)試驗(yàn)測試的針對性強(qiáng),主要考驗(yàn)的是車身結(jié)構(gòu)及剛性,結(jié)果能更直觀、可靠地反應(yīng)測試車輛在該跌落翻滾交通事故中對乘員的保護(hù)情況。本次空投試驗(yàn)過程中,奔騰X40主要沿側(cè)面翻滾,車輛正前方未遭受撞擊,尚未達(dá)到正面氣囊展開條件,同時奔騰X40的1.6MT豪華型無側(cè)面氣囊,不涉及正副駕駛氣囊未爆出的情況?？傮w來講,奔騰X40成功挑戰(zhàn)空投翻滾試驗(yàn),說明它能夠在高空跌落事故中很好地為駕乘者提供保護(hù),具有值得信賴的安全品質(zhì)。
“硬漢”級選手,奔騰X40安全“底氣”十足
奔騰X40在本次空投翻滾試驗(yàn)中挑戰(zhàn)成功,離不開其“硬漢”級的安全性能優(yōu)勢。
被動安全方面,奔騰X40采用了加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身,車身結(jié)構(gòu)使用超過20%的超高強(qiáng)鋼,達(dá)到軍工級別品質(zhì),在同級中極為罕見。多通道能量傳遞的設(shè)計(jì)能夠?qū)⑴鲎伯a(chǎn)生的巨大動能迅速分散到車身各個部位,使集中的沖擊能量得到有效地分解,避免局部產(chǎn)生過大的變形,從而保證乘員的安全。
主動安全方面,奔騰X40配備了Bosch第9代ESP系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài),避免打滑和鎖死。同時還擁有泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、胎壓報警以及后視鏡防眩目等裝置,為車主提供更加全面的安全保障。另外,在2018年的C-NCAP碰撞測試中,奔騰X40以55.4的高分獲得了五星安全評價。這也不難理解,測試全程為何奔騰X40“底氣”十足,將自身勢發(fā)揮的淋漓盡致。
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空投翻滾試驗(yàn)是對真實(shí)交通事故形態(tài)的再現(xiàn)。據(jù)中國交通事故深入研究CIDAS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),車輛從橋梁、懸崖或者高地上跌落是一種典型的事故形態(tài)。車輛從高處跌落發(fā)生翻滾時導(dǎo)致人員死亡或重傷的比例明顯高于其他事故,造成沉重的損失。此次奔騰X40成功挑戰(zhàn)大型空投翻滾試驗(yàn),開辟了國內(nèi)首次進(jìn)行該類事故試驗(yàn)的先河,更是對自主汽車品牌安全實(shí)力的有力見證。
另外,相比日常地面碰撞翻滾試驗(yàn),空投翻滾試驗(yàn)真實(shí)模擬了車輛高空跌落情景,讓普通消費(fèi)者通俗易懂的了解到該類型事故,并加強(qiáng)安全防范意識。而奔騰X40的挑戰(zhàn)成功,大幅提振消費(fèi)者對國產(chǎn)車型的信心,盡享一路安穩(wěn)。
奔騰X40作為國內(nèi)首個挑戰(zhàn)空投翻滾試驗(yàn)成功的車型,不僅展現(xiàn)出了過硬的產(chǎn)品實(shí)力和在安全領(lǐng)域的核心競爭力,而且見證了一汽奔騰敢于做“第一個吃螃蟹的人”的品牌精神,成為自主汽車品牌革故鼎新的標(biāo)桿。有理由相信,一汽奔騰在未來發(fā)展中,必然會不負(fù)期待,繼續(xù)以安全為品牌基因,創(chuàng)造更高安全品質(zhì)的車型為人們的出行保駕護(hù)航!