隨著空氣污染等環(huán)境問題日益尖銳,環(huán)保攻堅戰(zhàn)已經(jīng)勢在必行。近日,被稱為“史上最嚴(yán)”的國六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)即將落實(shí),重壓之下,多地國五車型出現(xiàn)了不同程度的降價趨勢。然而面對動輒數(shù)萬元的大幅優(yōu)惠,不少消費(fèi)者反而更加焦慮:國六實(shí)施后,國五車還能開多久?國五車會貶值多少?到底是撿漏買國五車,還是保險買國六車?
一邊是傳統(tǒng)燃油車型和消費(fèi)者的集體困境,一邊是蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在日益突出的能源和環(huán)境矛盾中,推動節(jié)能減排,加速生態(tài)文明,新能源汽車是汽車工業(yè)的大勢所趨,也是解決當(dāng)下矛盾的最終答案。作為新晉造車企業(yè)中的實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車有自己的一套“勢”力哲學(xué)。
順勢而為:生而不凡,弄潮兒才能立潮頭
發(fā)展新能源汽車是中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的必經(jīng)之路。目前,新能源汽車正由政策強(qiáng)拉的高速發(fā)展階段向商品化、市場化的健康競爭發(fā)展階段轉(zhuǎn)型。市場需要真正的強(qiáng)者,消費(fèi)者需要真正的精品。誕生于全新時期的國機(jī)智駿汽車,雖不是先聲奪人者,卻早已做好了蓄力長跑、后發(fā)先至的準(zhǔn)備。
據(jù)了解,國機(jī)智駿汽車的核心團(tuán)隊均來自主流車企,不僅承襲了國外100多年的研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造等經(jīng)驗(yàn)積累,還擁有國內(nèi)多年自主品牌發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的沉淀,能夠融合當(dāng)前主流的汽車技術(shù)并持續(xù)創(chuàng)新,打造出更符合普通公眾出行需求的汽車產(chǎn)品。汲取傳統(tǒng)汽車工業(yè)的優(yōu)秀力量以及遍及全球的新鮮血液,國機(jī)智駿汽車天生具備更高的起點(diǎn)。自2017年成立至今,國機(jī)智駿汽車已然形成覆蓋“三國五地”的全球化研發(fā)體系。
除了優(yōu)質(zhì)的人才資源、先進(jìn)的研發(fā)中心等,國機(jī)智駿汽車的優(yōu)勢還體現(xiàn)在合作共贏方面。秉承融合優(yōu)勢資源力量共同發(fā)展的原則,國機(jī)智駿汽車與FEV、恩坦華、捷威、西門子、偉巴斯特等全球頂級汽車零部件供應(yīng)商達(dá)成合作,并通過嚴(yán)格的供應(yīng)商考核評價指標(biāo)體系,從制造源頭保障電動汽車的品質(zhì)。與此同時,國機(jī)智駿汽車還與慕尼黑工大、北工大、北理工、武漢理工、山東大學(xué)、西華大學(xué)等高校達(dá)成戰(zhàn)略合作,在核心技術(shù)方面不斷創(chuàng)新突破。借力優(yōu)勢資源力量,助力后天快速騰飛,國機(jī)智駿汽車正在多方合力下日益茁壯。
借勢而進(jìn):穩(wěn)扎穩(wěn)打,國民車自當(dāng)惠國民
在當(dāng)前競爭異常激烈的新能源汽車市場,實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的最好突破口就是獲得大眾消費(fèi)人群的認(rèn)可,國機(jī)智駿汽車在研發(fā)設(shè)計之初已經(jīng)深諳其道。
聚焦大眾化市場,造靠譜懂你的電動汽車,是國機(jī)智駿汽車長期踐行的發(fā)展戰(zhàn)略。數(shù)年來,國機(jī)智駿汽車自主研發(fā)的5大純電動汽車專屬平臺(E/K/S/A/X),面向不同細(xì)分市場,各有側(cè)重傾斜。其中,E平臺定位微型代步車市場,K平臺定位小型精品市場,S平臺定位緊湊型個人與家用市場,A平臺定位緊湊型及以上公商務(wù)與家用市場,X平臺定位高性能國民跑車市場。
截至2023年,國機(jī)智駿汽車計劃推出16款全新車型,涵蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等多樣產(chǎn)品種類。不同于大多數(shù)車企,國機(jī)智駿汽車起步即具備全球化的視野,在產(chǎn)品的開發(fā)上左右舵車型同步,保證全球供給。理性務(wù)實(shí)的行業(yè)觀察,冷靜充分的市場分析,以自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢為核心規(guī)劃產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品服務(wù),國機(jī)智駿汽車正在向更高市場占有率和廣泛群眾接受度,邁出堅實(shí)的步伐。
造勢而起:鉆研創(chuàng)新,實(shí)力派亦是改革家
當(dāng)下,新能源汽車市場正從過去的藍(lán)海逐步向紅海過渡,競爭格局最終取決于創(chuàng)新能力的比拼。作為造車實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車在變革、創(chuàng)新上同樣奮斗不止。
營銷能力是車企的核心競爭力,渠道的廣度和深度是營銷能力的重中之重。國機(jī)智駿汽車基于對渠道的全新思考,跳出傳統(tǒng)銷售網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造性地開辟了“1+2”營銷模式,同時將經(jīng)銷觸角伸向街道社區(qū),做消費(fèi)者可以輕松體驗(yàn)的身邊服務(wù)。在推動渠道下沉的同時,國機(jī)智駿汽車也在不懈探索集群效應(yīng)。有序布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心價值鏈環(huán)節(jié),形成整車、科技、服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)融匯的生態(tài)集群。國機(jī)智駿汽車力求讓每個用戶在產(chǎn)品和服務(wù)閉環(huán)模式下,享受全新的愉悅、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。
節(jié)能減排、污染治理是不可逆的發(fā)展大趨勢,也是環(huán)境和時代給予我們每個人的終極考題。作為新晉造車實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車潛心考量、精心謀劃、匠心造車,用自己的專注專業(yè),給出了大“勢”所趨的新答案。
【免責(zé)聲明】本文僅代表作者個人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無關(guān)，其原創(chuàng)性及文中內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，本站不對內(nèi)容的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性給予任何保證或承諾，僅供讀者參考。本站作為信息內(nèi)容發(fā)布平臺，頁面展示內(nèi)容的目的在于傳播更多信息，不代表本站立場；本站不提供任何交易服務(wù)，所提供的內(nèi)容不構(gòu)成交易建議。如您瀏覽本站或通過本站進(jìn)入第三方網(wǎng)站進(jìn)行交易行為，由此產(chǎn)生的財務(wù)損失，本站不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。如本文內(nèi)容影響到您的合法權(quán)益（含文章中內(nèi)容、圖片等），請及時聯(lián)系本站，我們會進(jìn)行相應(yīng)處理。（聯(lián)系郵箱：mycar168@mycar168.com）
一邊是傳統(tǒng)燃油車型和消費(fèi)者的集體困境,一邊是蓬勃發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。在日益突出的能源和環(huán)境矛盾中,推動節(jié)能減排,加速生態(tài)文明,新能源汽車是汽車工業(yè)的大勢所趨,也是解決當(dāng)下矛盾的最終答案。作為新晉造車企業(yè)中的實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車有自己的一套“勢”力哲學(xué)。
順勢而為:生而不凡,弄潮兒才能立潮頭
發(fā)展新能源汽車是中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的必經(jīng)之路。目前,新能源汽車正由政策強(qiáng)拉的高速發(fā)展階段向商品化、市場化的健康競爭發(fā)展階段轉(zhuǎn)型。市場需要真正的強(qiáng)者,消費(fèi)者需要真正的精品。誕生于全新時期的國機(jī)智駿汽車,雖不是先聲奪人者,卻早已做好了蓄力長跑、后發(fā)先至的準(zhǔn)備。
據(jù)了解,國機(jī)智駿汽車的核心團(tuán)隊均來自主流車企,不僅承襲了國外100多年的研發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)制造等經(jīng)驗(yàn)積累,還擁有國內(nèi)多年自主品牌發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的沉淀,能夠融合當(dāng)前主流的汽車技術(shù)并持續(xù)創(chuàng)新,打造出更符合普通公眾出行需求的汽車產(chǎn)品。汲取傳統(tǒng)汽車工業(yè)的優(yōu)秀力量以及遍及全球的新鮮血液,國機(jī)智駿汽車天生具備更高的起點(diǎn)。自2017年成立至今,國機(jī)智駿汽車已然形成覆蓋“三國五地”的全球化研發(fā)體系。
除了優(yōu)質(zhì)的人才資源、先進(jìn)的研發(fā)中心等,國機(jī)智駿汽車的優(yōu)勢還體現(xiàn)在合作共贏方面。秉承融合優(yōu)勢資源力量共同發(fā)展的原則,國機(jī)智駿汽車與FEV、恩坦華、捷威、西門子、偉巴斯特等全球頂級汽車零部件供應(yīng)商達(dá)成合作,并通過嚴(yán)格的供應(yīng)商考核評價指標(biāo)體系,從制造源頭保障電動汽車的品質(zhì)。與此同時,國機(jī)智駿汽車還與慕尼黑工大、北工大、北理工、武漢理工、山東大學(xué)、西華大學(xué)等高校達(dá)成戰(zhàn)略合作,在核心技術(shù)方面不斷創(chuàng)新突破。借力優(yōu)勢資源力量,助力后天快速騰飛,國機(jī)智駿汽車正在多方合力下日益茁壯。
借勢而進(jìn):穩(wěn)扎穩(wěn)打,國民車自當(dāng)惠國民
在當(dāng)前競爭異常激烈的新能源汽車市場,實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的最好突破口就是獲得大眾消費(fèi)人群的認(rèn)可,國機(jī)智駿汽車在研發(fā)設(shè)計之初已經(jīng)深諳其道。
聚焦大眾化市場,造靠譜懂你的電動汽車,是國機(jī)智駿汽車長期踐行的發(fā)展戰(zhàn)略。數(shù)年來,國機(jī)智駿汽車自主研發(fā)的5大純電動汽車專屬平臺(E/K/S/A/X),面向不同細(xì)分市場,各有側(cè)重傾斜。其中,E平臺定位微型代步車市場,K平臺定位小型精品市場,S平臺定位緊湊型個人與家用市場,A平臺定位緊湊型及以上公商務(wù)與家用市場,X平臺定位高性能國民跑車市場。
截至2023年,國機(jī)智駿汽車計劃推出16款全新車型,涵蓋轎車、SUV、MPV、轎跑等多樣產(chǎn)品種類。不同于大多數(shù)車企,國機(jī)智駿汽車起步即具備全球化的視野,在產(chǎn)品的開發(fā)上左右舵車型同步,保證全球供給。理性務(wù)實(shí)的行業(yè)觀察,冷靜充分的市場分析,以自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢為核心規(guī)劃產(chǎn)品戰(zhàn)略和產(chǎn)品服務(wù),國機(jī)智駿汽車正在向更高市場占有率和廣泛群眾接受度,邁出堅實(shí)的步伐。
造勢而起:鉆研創(chuàng)新,實(shí)力派亦是改革家
當(dāng)下,新能源汽車市場正從過去的藍(lán)海逐步向紅海過渡,競爭格局最終取決于創(chuàng)新能力的比拼。作為造車實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車在變革、創(chuàng)新上同樣奮斗不止。
營銷能力是車企的核心競爭力,渠道的廣度和深度是營銷能力的重中之重。國機(jī)智駿汽車基于對渠道的全新思考,跳出傳統(tǒng)銷售網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)造性地開辟了“1+2”營銷模式,同時將經(jīng)銷觸角伸向街道社區(qū),做消費(fèi)者可以輕松體驗(yàn)的身邊服務(wù)。在推動渠道下沉的同時,國機(jī)智駿汽車也在不懈探索集群效應(yīng)。有序布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心價值鏈環(huán)節(jié),形成整車、科技、服務(wù)三大產(chǎn)業(yè)融匯的生態(tài)集群。國機(jī)智駿汽車力求讓每個用戶在產(chǎn)品和服務(wù)閉環(huán)模式下,享受全新的愉悅、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。
節(jié)能減排、污染治理是不可逆的發(fā)展大趨勢,也是環(huán)境和時代給予我們每個人的終極考題。作為新晉造車實(shí)力派,國機(jī)智駿汽車潛心考量、精心謀劃、匠心造車,用自己的專注專業(yè),給出了大“勢”所趨的新答案。
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