6月14日上午， 2019中國新能源汽車大賽（以下簡稱“CEVC大賽”）規(guī)則研討會在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）成功舉辦。中汽中心黨委書記、董事長、總經(jīng)理于凱，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛，中汽中心副總經(jīng)理李洧,中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來，中汽摩聯(lián)賽事運營公司總經(jīng)理張濤，中國電動汽車百人會陳茂林主任以及來自汽車行業(yè)、地方政府、整車、運營機構(gòu)、零部件、高校代表近百名專家出席了本次研討會。▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽中心黨委書記、董事長、總經(jīng)理于凱致辭。 
▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛出席CEVC賽事規(guī)則會。

 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽中心副總經(jīng)理李洧主持規(guī)則討論會。  會議由中汽中心副總經(jīng)理李洧主持，中汽中心黨委書記、董事長、總經(jīng)理于凱及中汽摩聯(lián)賽事運營公司總經(jīng)理張濤為本次會議致辭。會上，于書記為王秉剛等特邀專家隆重頒發(fā)了“中國新能源汽車大賽特聘專家聘任書”。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，于凱書記（左一）為專家頒發(fā)“中國新能源汽車大賽特聘專家聘任書”。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽摩聯(lián)賽事運營公司總經(jīng)理張濤致辭。  在之后的規(guī)則研討環(huán)節(jié)中，由中汽中心汽車技術(shù)情報研究所所長程魁玉對2019年CEVC賽事情況進行了介紹，并由中汽中心資深專家、汽車技術(shù)情報研究所總工程師黃永和主持了大賽規(guī)則討論環(huán)節(jié)。與會專家暢所欲言，集思廣益，針對2019CEVC大賽車輛分組、項目設(shè)置、競賽方式及規(guī)則等進行了熱烈的討論，提出了很多寶貴的意見和建議，并最終就賽事規(guī)則方案達(dá)成一致。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來發(fā)言。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽中心汽車技術(shù)情報研究所所長程魁玉介紹2019年CEVC賽事情況。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽中心資深專家、汽車技術(shù)情報研究所總工程師黃永和主持大賽規(guī)則討論環(huán)節(jié)。 ▲2019中國新能源汽車大賽在津召開規(guī)則研討會，中汽中心資深首席專家黃永和（左）與國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長王秉剛（右）就賽事規(guī)則進行討論。  走進CEVC，認(rèn)識新能源  本次大賽是繼2018年CEVC大賽首次舉辦之后的第二屆賽事，大賽以“走進CEVC，認(rèn)識新能源”為主題，共包括兩站決賽，即9月份在陜西西安市、11月份在海南省三亞市舉辦。同時，在9-10月期間還將首次舉行“CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽”活動。  大賽以“引領(lǐng)新能源汽車科技發(fā)展方向，推動新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康提升，驅(qū)動新能源汽車消費市場發(fā)展”為宗旨，打造國內(nèi)廠商參與面廣、級別高、技術(shù)專業(yè)性強、影響力大的新能源汽車賽事平臺，為消費者購買、使用新能源汽車具有很強的指導(dǎo)意義和促進作用，不斷促進新能源汽車應(yīng)用、推廣和普及，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。  聚焦消費者使用習(xí)慣 提升比賽項目的針對性  CEVC大賽將從消費者日常使用新能源汽車的場景出發(fā)，針對消費者的用車習(xí)慣和關(guān)注點，設(shè)置具有針對性的比賽項目，在考驗參賽車輛的動力性、制動性、操穩(wěn)性等基礎(chǔ)性能上，也對電池充電、新能源車性價比、續(xù)航里程、行駛產(chǎn)能等問題多加考驗，甄選出消費者最喜愛的新能源汽車。尤其在消費者十分關(guān)注的電池續(xù)航能力測試上加入了100公里耗電量比賽、15分鐘充電量比賽、最大續(xù)航里程比賽及環(huán)海南島長距離比賽等多種比賽模式。較去年相比，今年的比賽項目更加豐富和直觀，能夠更加準(zhǔn)確的了解車輛參數(shù)及性能。  新增挑戰(zhàn)賽模式 用5000km超長距離驗證性能表現(xiàn)  本次大賽完全創(chuàng)新的“CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽”是今年的一大全新看點，從西安出發(fā)，途徑九省一市最終到達(dá)三亞。在長達(dá)5000km的路途中，包含了續(xù)航里程焦慮感評測、充電等待時間成本評測、服務(wù)場景模擬評測、充電樁兼容性評測、使用成本評測等多個角度的性能考核。同時，測試路段非常全面，包括普通城市路況、郊區(qū)路況、高速路況、景區(qū)路況等消費者日常駕駛時所經(jīng)歷的絕大多數(shù)場景路況。  這也是國內(nèi)首次推出如此超長距離的比賽模式，同時，在比賽車隊所經(jīng)過的重點城市還將舉辦公眾試駕體驗會、城市巡游、有獎競猜等多種互動活動，讓關(guān)注新能源汽車的廣大用戶能夠近距離深入?yún)⑴c本項賽事，感受新能源汽車魅力。  新增西安比賽站點 三亞環(huán)島賽再度升級  本次大賽首站落戶西安市。西安是國家”一帶一路“戰(zhàn)略的核心區(qū)域，東西雙向開放的重要承接地，也是新能源汽車重點推廣城市。在本站將設(shè)立包括動力性、制動性、操穩(wěn)性、舒適性、電池性能及續(xù)航性能等比賽項目。  三亞站作為首屆的比賽地，是”新海上絲綢之路“的東方橋頭堡，國家自由貿(mào)易試驗區(qū)，也是2030年全島能源清潔化的先行區(qū)。除了進行操穩(wěn)性、舒適性、電池性能及續(xù)航比賽之外，結(jié)合海南島的地域特色，將延續(xù)環(huán)海南島長距離比賽項目。并且在首年比賽經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將結(jié)合沿途市縣道路及海南島優(yōu)美的風(fēng)景調(diào)整比賽路線，把海南島最美的一面展現(xiàn)給各參賽車隊。同時，結(jié)合三亞高溫多雨的特殊環(huán)境，大賽還設(shè)置了新能源汽車涉水性等極具特色的比賽項目。  針對三類主要消費群體 發(fā)布專屬新能源推薦車型榜單  根據(jù)中國新能源汽車銷量分析，其主力購買人群主要為個人消費者、出租租賃平臺、企業(yè)單位及政府部門。三類人群占到中國新能源汽車總銷量的90%以上。  為了能夠更加充分地體現(xiàn)CEVC大賽對新能源汽車推廣使用中的針對性，2019年CEVC大賽將根據(jù)比賽成績及主觀評價結(jié)果，結(jié)合普通消費者、共享出行平臺及政府用車三類用車場景的需求差異性，發(fā)布專屬推薦車型榜單，對不同需求用戶給予更加精準(zhǔn)的選車、購車、用車指導(dǎo)。  外圍活動豐富 媒體傳播手段提升  2019CEVC大賽同期集合了多項活動，包括在西安與大賽同期舉辦的“2019汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”，在三亞延續(xù)了首屆的成功模式，即包括國際新能源汽車用戶評價大會、CEVC大賽、國際新能源汽車發(fā)布盛典的“一會、一賽、一盛典”的基礎(chǔ)上，今年還增加了“2019中國新能源汽車巡展”項目，將組織多品牌新能源汽車展銷會，力將CEVC大賽打造成為一個新能源汽車綜合性行業(yè)平臺。  在媒體傳播方面，大賽在延續(xù)往年由中央媒體、門戶&垂直媒體、新媒體&自媒體等數(shù)百家媒體組成的傳播矩陣，對大賽進行充分報道之外，還將加大投入進行廣告宣傳，在包括中央人民廣播電臺、全國高鐵列車的上萬塊屏幕上滾動播出CEVC大賽的最新消息。此外，大賽還將邀請奧運冠軍和體育界名人參與賽事，為大賽加油助威，為中國新能源汽車的發(fā)展喝彩！  本次規(guī)則研討會的順利召開，標(biāo)志著2019年CEVC大賽籌備工作已經(jīng)全面展開。讓我們隨著CEVC大賽一起走進新能源汽車的世界吧！