1978年，寶馬M1橫空出世，該車從靜止加速到100公里/小時(shí)所需要的時(shí)間僅為5.6秒，可以達(dá)到每小時(shí)260公里，是地地道道的高性能極品賽車，在各類賽事上一鳴驚人，屢獲殊榮。被權(quán)威汽車雜志測(cè)評(píng)為當(dāng)時(shí)速度最快的德國(guó)公路跑車。

      四十多年過(guò)去了，除了1978的那臺(tái)M1，寶馬至今還沒(méi)推出一款完全獨(dú)立研發(fā)的高性能車型。不過(guò)，近日傳來(lái)了好消息。

▲寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款      據(jù)外媒報(bào)道，寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款，這款車型將完全重新設(shè)計(jì)，并且不基于任何寶馬現(xiàn)有車型。
 
      參加X(jué)3 M、X4 M紐約發(fā)布會(huì)的寶馬M負(fù)責(zé)人Markus Flasch（馬庫(kù)斯·弗拉齊）接受采訪時(shí)表示，寶馬M部門將擴(kuò)大產(chǎn)品線，正在研發(fā)獨(dú)立的M Power車型“沒(méi)有寶馬普通版本車型為基礎(chǔ)的”獨(dú)立版本高性能車，并且已經(jīng)有了基礎(chǔ)概念，不目前還沒(méi)有其它細(xì)節(jié)可透露，因?yàn)樵擁?xiàng)目還處于早期階段。

▲寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款      一位接近M的消息人士告訴媒體，多種造型正在被分析。此外，工程師們正試圖弄清楚新車應(yīng)該配備內(nèi)燃機(jī)還是純電動(dòng)力系統(tǒng)。“無(wú)論采取何種形式，一輛獨(dú)立的M新車都必須符合我們的個(gè)性，‘精準(zhǔn)、靈活且奢華’。”弗拉齊說(shuō)。

      M部門新的產(chǎn)品規(guī)劃將使寶馬M能更好地與梅賽德斯-AMG（Mercedes-AMG）及其GT雙門、GT 4門等車型競(jìng)爭(zhēng)。

▲寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款      寶馬M系列一向都是性能車粉絲們的心頭好，但小白們還是會(huì)輕易地把M3和M5當(dāng)做普通版的3系5系之流，雖然嘴上說(shuō)著“懂得人自然懂”，但心理落差這事兒必然無(wú)法避免。畢竟現(xiàn)在所有寶馬M系列都是以寶馬售賣的普通版車型為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)。

▲寶馬M部門正在規(guī)劃一款全新的性能車款      而至于這款車最終會(huì)如何選擇定位其實(shí)已經(jīng)不重要，因?yàn)槲覀兌济靼走@將會(huì)是寶馬新一代車型中最為純粹的高性能車，因?yàn)橐呀?jīng)有了I8車型的新能源線路在，至少我們不用擔(dān)心它現(xiàn)身時(shí)突然變成一輛電動(dòng)車了。
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