總部位于美國加州硅谷的SERES公司聯(lián)席首席執(zhí)行官（CO-CEO）James Taylor（金泰勒） 于16日介紹了該公司近期市場調(diào)整措施和未來運(yùn)營計劃。   作為剛剛走馬上任的美國SERES公司新任CO-CEO，James Taylor在美國本土有著豐富的汽車從業(yè)經(jīng)驗，曾擔(dān)任美國通用高管和凱迪拉克總裁、悍馬總裁等職務(wù)，在凱迪拉克期間主張并領(lǐng)導(dǎo)了設(shè)計創(chuàng)新和技術(shù)改造以及新車型的開發(fā)，重振了凱迪拉克品牌。  James Taylor表示，早在2016年美國SERES公司成立之初就確定了立足硅谷技術(shù)高地、自主研發(fā)電動汽車核心技術(shù)的發(fā)展思路。歷經(jīng)三年耕耘，美國SERES公司已經(jīng)初步形成了以硅谷為核心的四國多地全球化研發(fā)布局，自主完成了電機(jī)、電控、電池等核心電驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)，并取得了全球領(lǐng)先的三合一高效電驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、先進(jìn)的熱管理及多重電池防護(hù)、車載式一體化增程器平臺等多項技術(shù)成果，正在申請及已獲得的中美技術(shù)專利超過1000項。目前，美國SERES公司在硅谷的研發(fā)團(tuán)隊工作正在有條不紊的運(yùn)轉(zhuǎn)中，包括下一代電池技術(shù)、后續(xù)新車等設(shè)計和研發(fā)依然將以美國硅谷團(tuán)隊為主力。  除了自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破以外，美國SERES公司將繼續(xù)秉承開放共享的理念，致力于攜手更多的有志之士共同推動電動汽車行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。據(jù)悉，James Taylor近期計劃與美國其他著名汽車集團(tuán)高管會晤交流，探討汽車電動化領(lǐng)域合作的可行性。  6月28日，金泰勒（右三）與參觀金康硅谷研發(fā)中心的重慶市兩江新區(qū)代表團(tuán)合影留念  此次加盟美國SERES公司，James Taylor將致力于通過高效管理，穩(wěn)步提升美國SERES在電動汽車領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展。為了進(jìn)一步提升公司運(yùn)營效率，James Taylor在美國SERES公司開展了內(nèi)部優(yōu)化調(diào)整，通過末位淘汰、升級戰(zhàn)略等實(shí)現(xiàn)人力資源結(jié)構(gòu)的逐步完善，未來還將通過線上發(fā)布高端職位招聘，為公司引入更具高效創(chuàng)造力和執(zhí)行力的高級精英人才。  對于前期部分媒體報道該公司硅谷辦事處解雇90名員工的報道，James Taylor表示若想獲得成功，無論是成熟企業(yè)還是初創(chuàng)企業(yè)，都必須隨著市場和商業(yè)環(huán)境的變化不斷做出調(diào)整并進(jìn)行必要的變革?？紤]到當(dāng)前美國市場所面臨的諸多不確定因素，近期，美國SERES公司暫時放緩了其在美國市場推出新車的進(jìn)度，但此舉僅為應(yīng)對外界變化的臨時舉措，隨著美國市場環(huán)境的轉(zhuǎn)暖，公司還將會繼續(xù)在美國市場推出新車型。  James Taylor同時表示，本次新車在美國的延遲推出只針對美國市場，不影響新車在中國市場的上市進(jìn)度，目前在中國，SERES（賽力斯）品牌推出的首款新車SF5正在有條不紊、緊鑼密鼓地推進(jìn)，并將于今年內(nèi)在中國市場正式上市交付。  得益于美國SERES公司在硅谷的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，相關(guān)成果將率先應(yīng)用于即將在中國上市的新車SF5上。作為SERES（賽力斯）品牌在中國市場推出的首款新車，SF5將為消費(fèi)者提供增程和純電兩種不同車型，實(shí)現(xiàn)最大功率520kW、最大扭矩1040N·m，在百公里加速上，純電最快3.5秒、增程最快4.8秒。在今年4月上海車展期間，SERES SF5已經(jīng)正式在中國市場開啟預(yù)訂，目前取得了不錯的反響。SERES SF5增程車型