寶馬X6，這款車在今年也是迎來了更新?lián)Q代，雖說還沒有正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)但它的一些表現(xiàn)目前都已公布了。運(yùn)動(dòng)一直是寶馬車型所貫徹的一個(gè)理念，對(duì)比前代產(chǎn)品這款車的改變可謂是天翻地覆的，整車由內(nèi)而外都做了深層次的調(diào)整。      新款寶馬X6采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵為連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，以及三段式大尺寸進(jìn)氣口，讓新車看上去更具有攻擊性。此外該車將提供炫影光幕格柵，其格柵帶有發(fā)光功能，增強(qiáng)了新車的識(shí)別度。新車整體線條流暢柔和，車身設(shè)計(jì)兩條腰線，豐富了視覺層次和動(dòng)感。其中，上部腰線從前大燈后端延伸至尾燈，拉伸了車身長(zhǎng)度，凸顯出新車側(cè)面的立體感。此外，新車還配有交錯(cuò)效果的Y字形五輻式輪圈。      車身尺寸相較于前代有了一定的提升，車長(zhǎng)4947毫米，車寬2004毫米，車高1690毫米，它的軸距也達(dá)到了2975毫米，你會(huì)發(fā)現(xiàn)只有車高降低了一點(diǎn)，主要還是為了讓這款車營(yíng)造出一種低趴的感覺。要說這款車最讓我驚喜的肯定是他的溜背設(shè)計(jì)了，這也是這款車一直以來的傳統(tǒng)，傾斜角度就是更大了，也營(yíng)造出一種更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。      全新寶馬X6 sDrive40i和xDrive40i車型將采用3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為339馬力，峰值扭矩為447牛·米。亞美娛樂5am8COM由于新車將基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，因此新車將采用大量鋁合金及復(fù)合材料，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。在0-96km/h加速時(shí)間方面，sDrive車型為5.2秒；xDrive車型為5.3秒；M50i車型則僅需4.1秒。此外，新車還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器，以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對(duì)拖曳需求的用戶來說，全新寶馬X6將帶來3265kg左右的拖曳能力，預(yù)計(jì)能夠滿足基本需求。