作為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團(tuán)在2019法蘭克福車(chē)展全球首秀BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車(chē)，展現(xiàn)了寶馬集團(tuán)在未來(lái)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)力并做好了充足的準(zhǔn)備。寶馬認(rèn)為，目前沒(méi)有單一解決方案能滿(mǎn)足全球客戶(hù)的全方位出行需求，未來(lái)出行將并存不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而氫燃料電池汽車(chē)是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要補(bǔ)充。寶馬集團(tuán)將為客戶(hù)提供豐富和多樣性的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)：包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、純電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及未來(lái)將實(shí)現(xiàn)的氫燃料電池汽車(chē)，彰顯了寶馬戰(zhàn)略性的推動(dòng)未來(lái)零排放出行的決心。2022年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃基于BMW X5小批量量產(chǎn)下一代氫燃料電池電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車(chē)初步展現(xiàn)了這款氫燃料電池車(chē)的雛形。寶馬集團(tuán)最早將于2025年開(kāi)始為客戶(hù)提供燃料電池汽車(chē)，具體上市時(shí)間主要取決于市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)狀況。 創(chuàng)新設(shè)計(jì)領(lǐng)前瞻趨勢(shì)BMW i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車(chē)證明了氫燃料電池技術(shù)能有效地集成到BMW X5這樣的運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)型中。通過(guò)對(duì)車(chē)身設(shè)計(jì)的調(diào)整修改，形成了一款獨(dú)特的BMW i家族車(chē)型。BMW i家族作為寶馬集團(tuán)所有新技術(shù)的孵化器，一直是創(chuàng)新技術(shù)的先驅(qū)。車(chē)身前部，最突出的設(shè)計(jì)調(diào)整是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上獨(dú)特的BMW i 藍(lán)色造型，彰顯家族身份。這種造型在進(jìn)氣口處以3D形式再次出現(xiàn)。它特殊的形態(tài)和礦石白車(chē)身顏色共同營(yíng)造出從前臉到側(cè)身的動(dòng)感線(xiàn)條，輕合金車(chē)輪上的細(xì)節(jié)進(jìn)一步展現(xiàn)了該車(chē)的BMW i家族基因。這種BMW i家族基因一直延續(xù)到車(chē)尾，特別是尾部的藍(lán)色擴(kuò)散器部件，也強(qiáng)調(diào)了這款氫燃料電池概念車(chē)的創(chuàng)新特性。尾部沒(méi)有設(shè)計(jì)排氣管，更清晰的展示了其零排放的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)洞悉強(qiáng)大市場(chǎng)潛力燃料電池汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)零排放移動(dòng)出行，同時(shí)具備與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相近的使用特性：加氣時(shí)間不到4分鐘，長(zhǎng)距離的行駛里程，同樣的舒適性和牽引力，并且受氣候條件影響較低，這意味著客戶(hù)在夏季和冬季均可享受長(zhǎng)距離的電動(dòng)續(xù)駛里程。當(dāng)然，這些需要相對(duì)應(yīng)的氫燃料供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施。目前在大多數(shù)國(guó)家，這種供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施仍處于早期發(fā)展階段。聯(lián)手其他汽車(chē)公司推動(dòng)未來(lái)零排放出行寶馬集團(tuán)早前已經(jīng)展示了該技術(shù)適用于日常使用。2013年，寶馬集團(tuán)就開(kāi)始與其他汽車(chē)公司聯(lián)手共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。隨著全球基礎(chǔ)設(shè)施和市場(chǎng)的發(fā)展，寶馬將繼續(xù)共同努力，進(jìn)一步發(fā)展燃料電池技術(shù)。詳情請(qǐng)咨詢(xún)—深圳馳寶寶馬服務(wù)熱線(xiàn)：0755-3337 9999
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