轉眼間，國內首批選擇電動汽車的車主已經走過了五個年頭，開始大規(guī)模進入置換期。不過當他們開始換車的時候發(fā)現(xiàn)無比尷尬的現(xiàn)實：75%以上的二手車商幾乎不收新能源車；即便手上的電動汽車能賣出去，保值率也慘不忍睹。    根據中國汽車金融暨保值率研究所發(fā)布的2019年汽車保值率報告，大部分純電動車的兩年保值率還不到50%，而一般燃油車的兩年保值率則至少在60%上下，不少消費者因為電動車的保值問題而遲遲沒有入手。    要解決電動汽車保值率低這一行業(yè)痛點，徹底打消消費者的后顧之憂，還需要廠商“重拳出擊”。3月5日，幾何汽車推出了“兩年7折 超值回購”活動（僅限北京區(qū)域），最低支付7.99萬元即可把幾何A開回家，并且使用兩年后可選擇讓廠商以購車價的七折回購，相當于使用兩年的幾何A(非電部分)仍有70%保值率，這在同行業(yè)甚至是同級別燃油車中，可謂是“絕無僅有”。要知道，特斯拉Model 3兩年后的保值率才60%，而以高保值著稱的豐田卡羅拉兩年保值率也才62%。    除了超高的保值率讓消費者安心，幾何汽車還規(guī)定在2年的使用期之內，用戶僅需支付電池月度用費，即可獲得電池使用權、到店免費充電服務和流量免費使用三大權益。另外相比同價格燃油車，幾何A能省下購置稅、車船稅和保養(yǎng)等費用，以補貼后15萬元的幾何A高維標準續(xù)航版平方版車型為例，使用兩年下來，幾何A能節(jié)省6萬多元。    此次“兩年7折超值回購”活動無疑大幅度降低了消費者的購車成本和用車成本，也徹底打消了消費者對電動汽車保值率的顧慮，但消費者是否選擇幾何A還得看它自身的產品力。    在消費者關注的電動車續(xù)航問題上，幾何A的表現(xiàn)領先同級。根據中國汽車技術研究中心發(fā)布的2019年第二批EV-TEST的評測結果，幾何A 在續(xù)航與電耗、充電、安全等方面均表現(xiàn)出色，以93.8的高分力壓同批次的蔚來ES8、廣汽新能源Aion S、小鵬G3，成為EV-TEST新規(guī)下首款獲得5星評價的純電動車。在消費者最為在意的“續(xù)航與電耗”測評項中，幾何A更以97.5分的高分一騎絕塵，用“真續(xù)航、不打折”來消除消費者的“里程焦慮”。以NEDC 500KM的幾何A為例，其綜合工況下百公里電耗為13.5kW·h，按北京市居民用電價格，1公里只要7分錢。    在全民抗疫的特殊時期，消費者對車輛的空氣質量管控效果也更為關注。幾何A出廠即標配的車規(guī)級“CN95”高效復合空調濾芯，獲得了由中汽研華誠認證中心頒發(fā)的“CATARC CN95”認證標志，成為國內首家（001號認證）獲中汽研官方最高級別認證的車載空調濾芯產品。與此同時，幾何A也獲得德國萊茵TÜV集團頒發(fā)的全球首張001號整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護China-mark（中國標識）認證。國內外權威機構的雙認證，足以體現(xiàn)幾何A在車內空氣質量管理上的頂尖實力。    基于車規(guī)級“CN95”高效復合空調濾芯和IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，幾何A可實現(xiàn)車外隔離、進氣過濾和車內凈化三重防護，有效起到隔離病菌、病毒、微小顆粒以及平衡風阻、容塵量性能的作用，相當于一個行走的“超大型口罩”。配合AQS空氣生態(tài)濾凈系統(tǒng)+PM2.5過濾功能和ION空氣凈化系統(tǒng)，幾何A車內空氣質量達到醫(yī)療級標準，給予消費者最安全、貼心的防護。幾何A座椅面料還選用Oeko-Tex100國際紡織品認證嬰兒級織物，防水防污高抑菌，使得病毒留存時間更短，減少駕乘人員感染可能性。    “安全“早已鐫刻和融入了幾何品牌的造車基因。作為一款高維安全純電座駕，幾何A在安全上展現(xiàn)出越級的實力。全車配備21個智能傳感器，擁有同級獨有MOD前后方移動物體監(jiān)測系統(tǒng)和RML駕駛席智能預緊安全帶，同級領先L2 Plus智能輔助駕駛系統(tǒng)等多項主動、被動安全配置，不僅能顯著減輕駕駛者的疲勞，還能在關鍵時刻避免交通事故，大幅提升行車的安全性。此外，幾何A采用寧德時代電芯，模擬7項用車場景嚴苛實驗，并應用7大驅動電壓安全管理策略和EMC電磁安全防護，確保電池安全性和穩(wěn)定性。    隨著新能源汽車的高速發(fā)展，考慮購買新能源車的消費者也越來越多，但過低的保值率仍是消費者的顧慮之一，嚴重阻礙著市場的進一步普及。而幾何A本次推出的“兩年7折回購”超值政策，可以說直擊行業(yè)痛點，消除消費者對于新能源汽車保值率的顧慮，同時讓廣大消費者用傳統(tǒng)汽車的購車成本享有高品質的新能源汽車體驗。以真續(xù)航、高安全、高品質著稱的幾何A，定將開啟新能源汽車高保值的時代。