近日，長(zhǎng)城汽車(chē)在成立30周年紀(jì)念日發(fā)布名為《長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎》短片，引爆汽車(chē)圈。各種猜測(cè)浪潮一波未平一波又起，三日后，長(zhǎng)城汽車(chē)掌舵人的一封信可謂是又一顆“深水炸彈”。
信中魏建軍對(duì)短片中關(guān)于“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎”的疑問(wèn)做出了解答。
今天的汽車(chē)行業(yè)，隨著全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的影響，正在發(fā)生革命性變化，尤其是在疫情的推波助瀾下，每一個(gè)車(chē)企的生存空間都在被逐漸擠壓。國(guó)內(nèi)的形勢(shì)也不容樂(lè)觀，中國(guó)品牌發(fā)展的窗口期已經(jīng)關(guān)閉，在外資品牌和造車(chē)新勢(shì)力的合圍之下，長(zhǎng)城汽車(chē)要想順利地度過(guò)寒冬絕非易事。
不過(guò)，“硬漢”魏建軍從來(lái)不懼危險(xiǎn)，他表示危險(xiǎn)與機(jī)會(huì)從來(lái)都是相伴而生，只要我們預(yù)見(jiàn)到危機(jī)，把握住機(jī)會(huì)，我們就能挺過(guò)冬天，迎來(lái)春天。目前全球化就是我們的重大機(jī)會(huì)，走向全球就是我們的突破口。一個(gè)真正成功的企業(yè)一定是全球化的，一個(gè)真正成功的品牌必然是享譽(yù)全球的，長(zhǎng)城汽車(chē)要想成功，別無(wú)他選。而未來(lái)十年，將決定我們的生死存亡，這必將是一場(chǎng)苦戰(zhàn)。
因此，長(zhǎng)城汽車(chē)要做的，先是機(jī)制創(chuàng)新。公司要可持續(xù)發(fā)展，必須要依靠高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的管理機(jī)制，用機(jī)制去解決員工動(dòng)力和活力的問(wèn)題，解決組織的創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。
其次是對(duì)關(guān)乎企業(yè)命脈的組織、文化這些基礎(chǔ)層動(dòng)刀。只有基礎(chǔ)層再造，才能將長(zhǎng)城汽車(chē)打造成一個(gè)更高效、更開(kāi)放、更有吸引力的平臺(tái)化組織。
再則，變組織作戰(zhàn)模式，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)打通。一是品牌、商企、研發(fā)的打通。在商品企劃階段就要關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)注市場(chǎng)、關(guān)注客戶，要有營(yíng)銷(xiāo)、品牌公司的共同參與，為商品企劃提供信息輸入，打通和串聯(lián)商品企劃到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的路徑。
二是作戰(zhàn)單元的打通。通過(guò)流程及數(shù)字化變革推進(jìn)，強(qiáng)化品牌公司管理，品牌公司各作戰(zhàn)單元要能夠觸達(dá)用戶，要讓聽(tīng)得到炮火的人做決策，由專(zhuān)業(yè)部門(mén)、職能部門(mén)進(jìn)行資源支持。
以上策略并非說(shuō)說(shuō)而已，過(guò)去幾個(gè)月長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)成立了企業(yè)數(shù)字化中心和產(chǎn)品數(shù)字化中心，未來(lái)還將設(shè)立汽車(chē)行業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理中心、第一個(gè)用戶評(píng)價(jià)中心，同時(shí)還會(huì)配備用戶體驗(yàn)官崗位、設(shè)立經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)。
這些種種改變只有一個(gè)目的——讓長(zhǎng)城汽車(chē)像人的身體一樣“新陳代謝”，通過(guò)組織架構(gòu)改變和作戰(zhàn)模式轉(zhuǎn)變，讓長(zhǎng)城汽車(chē)變得更加高效、與用戶更加貼近、更具前瞻性，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣大規(guī)模的變動(dòng)是需要魄力的。
魏建軍的高瞻遠(yuǎn)矚，正是長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)前進(jìn)的方向所在?？上驳氖牵^(guò)往30年印證了，長(zhǎng)城汽車(chē)在魏建軍的帶領(lǐng)之下，走在了一條極其正確的路線上。于是，我們有理由相信，下一個(gè)30年，長(zhǎng)城汽車(chē)也必將會(huì)迎來(lái)更加輝煌的未來(lái)。
信中魏建軍對(duì)短片中關(guān)于“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎”的疑問(wèn)做出了解答。
今天的汽車(chē)行業(yè)，隨著全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的影響，正在發(fā)生革命性變化，尤其是在疫情的推波助瀾下，每一個(gè)車(chē)企的生存空間都在被逐漸擠壓。國(guó)內(nèi)的形勢(shì)也不容樂(lè)觀，中國(guó)品牌發(fā)展的窗口期已經(jīng)關(guān)閉，在外資品牌和造車(chē)新勢(shì)力的合圍之下，長(zhǎng)城汽車(chē)要想順利地度過(guò)寒冬絕非易事。
不過(guò)，“硬漢”魏建軍從來(lái)不懼危險(xiǎn)，他表示危險(xiǎn)與機(jī)會(huì)從來(lái)都是相伴而生，只要我們預(yù)見(jiàn)到危機(jī)，把握住機(jī)會(huì)，我們就能挺過(guò)冬天，迎來(lái)春天。目前全球化就是我們的重大機(jī)會(huì)，走向全球就是我們的突破口。一個(gè)真正成功的企業(yè)一定是全球化的，一個(gè)真正成功的品牌必然是享譽(yù)全球的，長(zhǎng)城汽車(chē)要想成功，別無(wú)他選。而未來(lái)十年，將決定我們的生死存亡，這必將是一場(chǎng)苦戰(zhàn)。
因此，長(zhǎng)城汽車(chē)要做的，先是機(jī)制創(chuàng)新。公司要可持續(xù)發(fā)展，必須要依靠高質(zhì)量、有競(jìng)爭(zhēng)力的管理機(jī)制，用機(jī)制去解決員工動(dòng)力和活力的問(wèn)題，解決組織的創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。
其次是對(duì)關(guān)乎企業(yè)命脈的組織、文化這些基礎(chǔ)層動(dòng)刀。只有基礎(chǔ)層再造，才能將長(zhǎng)城汽車(chē)打造成一個(gè)更高效、更開(kāi)放、更有吸引力的平臺(tái)化組織。
再則，變組織作戰(zhàn)模式，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)打通。一是品牌、商企、研發(fā)的打通。在商品企劃階段就要關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)、關(guān)注市場(chǎng)、關(guān)注客戶，要有營(yíng)銷(xiāo)、品牌公司的共同參與，為商品企劃提供信息輸入，打通和串聯(lián)商品企劃到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的路徑。
二是作戰(zhàn)單元的打通。通過(guò)流程及數(shù)字化變革推進(jìn)，強(qiáng)化品牌公司管理，品牌公司各作戰(zhàn)單元要能夠觸達(dá)用戶，要讓聽(tīng)得到炮火的人做決策，由專(zhuān)業(yè)部門(mén)、職能部門(mén)進(jìn)行資源支持。
以上策略并非說(shuō)說(shuō)而已，過(guò)去幾個(gè)月長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)成立了企業(yè)數(shù)字化中心和產(chǎn)品數(shù)字化中心，未來(lái)還將設(shè)立汽車(chē)行業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理中心、第一個(gè)用戶評(píng)價(jià)中心，同時(shí)還會(huì)配備用戶體驗(yàn)官崗位、設(shè)立經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)。
這些種種改變只有一個(gè)目的——讓長(zhǎng)城汽車(chē)像人的身體一樣“新陳代謝”，通過(guò)組織架構(gòu)改變和作戰(zhàn)模式轉(zhuǎn)變，讓長(zhǎng)城汽車(chē)變得更加高效、與用戶更加貼近、更具前瞻性，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣大規(guī)模的變動(dòng)是需要魄力的。
魏建軍的高瞻遠(yuǎn)矚，正是長(zhǎng)城汽車(chē)未來(lái)前進(jìn)的方向所在?？上驳氖牵^(guò)往30年印證了，長(zhǎng)城汽車(chē)在魏建軍的帶領(lǐng)之下，走在了一條極其正確的路線上。于是，我們有理由相信，下一個(gè)30年，長(zhǎng)城汽車(chē)也必將會(huì)迎來(lái)更加輝煌的未來(lái)。